Módszerek indul indukciós motorok
Abban az időben a motor beindítása rotor fordulatszáma nulla, és a forgó mező azonnal lesz szinkron forgási sebesség a rotor, ami a forgórész tekercselés egy nagy indukált elektromotoros erő. Így az állórész és a forgórész áramok többször is nagyobb, mint a legkisebb értékek, mivel növelik a csúszás, azaz csökkenő sebességgel (ábra. 10).
Indítási áram indukciós motorok rövidrezárt forgórész 5 -10-szerese a névleges (indítónyomaték a 1,1 - 1,8-szerese a névleges nyomaték). Mivel ez az áram átfolyik a tekercsek a motor rövid időre, és csak a folyamat elindítása, ha a motor beindul nem nagyon gyakori, nem okoz túlmelegedését. Ezért indul aszinkron motorok alacsony, általában egyszerűen fordult a hálózaton. Azonban a nagy bekapcsolási áram a nagy motorok ellátására elektromos hálózatok okoz jelentős és gyors (különösen az alacsony teljesítményű hálózatok), túlfeszültség, ami hátrányosan érinti a többi, benne van az ugyanazon a hálózaton a fogyasztókat.
Amint az ábrából látható. 10, az indukciós motor indítási nyomaték lényegesen kisebb, mint a maximális, és amikor a terhelés a forgórész tengelyére, prevyshayuscheyMp. Nem indul be a motor. Így, ha az állórész nem csatlakozik a hálózatra, a nagy bekapcsolási áram túlmelegedhet tekercsek és károsíthatja a motort.
Hogy megakadályozzák a káros leírt helyzetekben van szükség, hogy korlátozza a bekapcsolási áram aszinkronmotor- amikor alkalmazni rájuk a tápegység vagy nőtt a kiindulási nyomaték.
A feszültségesés a tekercsek az aszinkron motor indításkor a különféle módokon:
kezdeni használni egy autotranszformátor vagy indukciós szabályozó;
kezdve állórésztekercshez váltás csillag delta;
kezdeni az integráció további ellenállás állórésztekercshez a motor.
Azonban a csökkenés az induló feszültség az indukciós motor nyomatéka is csökken, mert a négyzetével arányos a kiindulási feszültség. Ezért, annak ellenére, hogy a kiindulási eljárások alkalmazhatók elsősorban a hajtómotor mechanizmusok, amelyek nem igényelnek nagy bekapcsolási elején pillanatokban (például, indítsa el a ventilátormotor, a terheletlen motor alapjárati és mtsai.).
Egy aszinkron motor seb rotor úszó révén kiindulási ellenállások ellenállás Rdob. sorozat a forgórész tekercselés (lásd. ábra. 3.). Ebben a kritikus skolzheniesk = (R'2 + Rdob) / (X1 + X'2) növeljük, és a kritikus momentaMk = 3pU1 2 / 21 (X1 + X'2) nem változik. Mesterséges pillanatban-csúszási paraméterei egy további ellenállás ábrán mutatjuk be. 11. VelichinaRdob megválasztva, hogy a kritikus csúszási volt egyenlő eggyel, akkor a nyomaték növekszik egy kritikus értéket. A növekedés oka, hogy a növekedés az aktív áram komponenst. Meglévő bekapcsolási áram értéke csökken.
A kezdeti pillanatban aktív kiindulási reosztát rezisztenciát bevisszük a motor áramkörét teljesen (Rdob).
A növekedés a forradalmak a mágneses mező forgási sebesség a rotor csökken. Ennek EMF csökken, és a forgórész áram. Ezért a növekedés a motorfordulatszám lehet fokozatosan csökkenteni kiindulási ellenállás értékét az áramkör a rotor tekercselés (R'dob) félelem nélkül, hogy a motor árama növekszik az érték veszélyes rá. Amikor teljesen extraháljuk ellenállás kiindulási ellenállások (R''dob = 0) a kezdete a motor véget ér. Ez a módszer lehetővé teszi, hogy a szükséges nyomatékot a motor beindítására.