Autóipari festék aeroszol palackok átlagára a kiválasztott színek
Az az igazság, a legtöbb a közönség szereti az autó nem a teljesítmény és a nyomaték, nem szétszórt száz három másodpercig, végsebessége 300 km / h. Még egy automata váltó és a sebességszabályozó. A szépség az ő szeretete. Jármű szép figyelemelterelés. Ő van néhány különleges varázsa fém ragyog és illat, formák és kötetek. És nem számít, hogy melyik cég gyártott, és mikor.
autó festés autó befejezi a hézagot képez az első benyomás
Bizonyos szépség megtalálható még Geely vagy Priore ha sok kemény munka. De, mint minden élőlénynek, az autó a belső szépség és a külső szépség. Természetesen, az első dolog, amely torzítja a figyelmet a tervezés és a festés. Néhány autó design - egy nehéz keresztet, néhány, éppen ellenkezőleg, az egyetlen előnye. A festmény egészíti ki ezt az egész extravagáns autóipari szépség és képez az első benyomás.
Megfelelő jármű festmény
Igen, ez történik, és a rossz festmény, még körülményei között az autógyár. Ma fogunk beszélni festékek aeroszolos palackokat, de mielőtt használni, akkor szükség van egy általános képet, hogy milyen színű autókat alapvetően. Ez azért fontos, mert a spray nem mindig alkalmazható a helyszínen, és több kárt okozhat, mint hasznot. Előny hozzuk most, hogy megmondja, hogy milyen típusú festékek, amelyekre a modern autók.
Szomorú vicc Henry Ford, hogy a Ford T bármilyen színű lehet, ha a színe fekete, nem vicc, és a recept ki a helyzet gyorsan. A tény az, hogy bármilyen gépjármű festékek, és senki sem gondolta, és festett „Tin Lizzie” első olajfestmény 1914-ben. Ezeket szárítás 10 nap, annak ellenére, hogy az autó kb 90 perc. Ahhoz, hogy felgyorsítja a gyártási folyamat, a Ford alkalmazott normál asfaltobitubnoe olaj formájában, amelyet elterjedt terpentin, ez a Muck bekent szerencsétlen Model T és egy kemencében 200 fok. A probléma megoldódott, nem kell várni egy hetet, amíg az autó száraz. Ez a cucc lett szárítás fél óra.
Ugyanez nitro, melyet a huszadik században, és továbbra is ma meg csak az autó 1923-ban. Ez egy égszínkék autógyára Auckland Motors színű nitro Du Pont. A bevonat egy teljesen más kémiai szerkezettel összehasonlítva a bitumenes festékek Ford és az autóipar számára eltér a fekete volt, szinte a forradalom.
1914-ig mintegy autó festék még senki sem gondolt
Új Nitrozománcfestékek nem csak a különböző színek, hanem a kiszáradt szinte azonnal. Csak már nagyon nitropaint gyenge pontját. A nagy százalékban az oldószer gyorsan eltűnik, így a felszínen a test vékony és törékeny, száraz színű maradékot. Ezért, hogy hozzon létre egy erős, vízálló bevonat kellett alkalmazni akár tíz réteg. A vegyészek is nem ül tétlen, így a 30-as években készült eltér a festékek alapuló cellulóz-nitrát.
Közepéig 60-as évek nagy autóipari bevonatok nem törékeny nitropaint és szintetikus alkid zománc. Ezek a festékek állnak alkidgyanták és színezőanyagok alkalmazták az ugyanazon módszerek és a film, amely az általuk létrehozott a jármű felépítményén, ez egy erős és rugalmas, kopásálló és tartós felület. Az alkid festék megszárad lepároljuk az oldószert, és kiterjeszti az oxidációs polimerizációs és száraz felületen. szárítás sebessége függ a hőmérséklettől, de átlagosan 120 fokos fényképezőgép felületének megkeményedik óra. Csak és alkidfestékekkei nem szervezett termelők hosszú ideig, és kiszáradt a mérgező.
Aztán a vége felé a 60-as évek, a civilizált világ mozog egy új festék alapú anyagból akriluretanovoy gyanta. Akril festék egy alapvetően új polimerizációs rendszerben, mert a teljesen száraz nem kell az egyenletes hőmérsékletet. Ez a két komponens összetétele és polimerizáció megy végbe úgy, hogy a bázis festék és a keményítő, így lehetséges, már, hogy ellenőrizzék a szárítási folyamat. Több edzőt - gyorsabban szárad. 60 foknál akril festék megszárad 20-30 perc alatt, és a cél az, rugalmas és tartós. Akril festékek előállításakor nemcsak az autók. Ma lehet kapni akril nem csak a fém, hanem az üveg, műanyag, szövet és fa, dekoráció mindenféle.
Autó festék spray dobozok
Spray doboz festék megjelent miatt kártevők. Ez bogarak és egyéb rovarok, mi tartozunk a megjelenése, mint egy egyszerű és hatékony módszer a festéket. BugBomb. Az úgynevezett eszköz permetezés leküzdésére rovarok, feltalálta a 20-as, az Egyesült Államokban. Ott és úgy döntött, hogy töltse fel a tartályt egy nitrocellulóz festékek. A kompozíció a tinta változott, de a módszer a festékszóró felületek fontos ma. Ezt alkalmazzák a festékszóró és graffiti. Segítségével komplex háromkomponensű készítmények (3-A) van egy lehetőség, hogy töltse ki a festék spray fémes vagy gyöngyház, festék, króm vagy bronz, arannyal bevont felületek és más színlelt „gazdag”.
A fotó szórófejes, amely megjelent a 20-as évek a múlt század, az Egyesült Államokban
Aerosol képes megoldani ezer problémák foglalkozik autó, és nem csak az autóipar, problémák:
- Festék spray könnyen alkalmazható. Nem kell, hogy lépjen kapcsolatba a szerviz, kisebb károkat lehet javítani a kezüket egyenesen a garázs, festeni a kerekek és a lökhárítók, díszítő elemek.
- A hatalmas színválasztékban. Bármilyen színt a katalógusban Pantone, RAL, márkás gyártók katalógusok megadhatja, ha a patron és nem az utolsó, akkor pumpálnak a festék spray kívánt kódolást.
- Gazdaság. Nem kell fizetni egy vödör festéket, ha csak meg kell érjen fel a lökhárítót. Aeroszolok értékesített különböző mennyiségben - 150 gramm egy liter tárolni képes felbontatlan legfeljebb 10 év.
- Festék spray száraz nagyon gyorsan. Modern akril permet megszáradjon annyi megszárad nitro - 15-20 perc, és a réteg kész. Azonban mielőtt a végleges beállítás kívánatos fenntartani a felület néhány óra vagy akár egy nap.
Hogyan válasszuk ki a festékszóró és mennyibe kerül,
A kiválasztás akril sprayt fel lehet használni kétféleképpen. Az első és legegyszerűbb működik, amikor szükségünk van retusálhatunk karosszéria vagy lökhárító festett otthon festék gyár. Ehhez csak meg kell tudni, hogy a festék számát gyári könyvtár, és minden gyártó a festék lehetővé teszi a gyártás ezeket a kódokat. Ha az autó már átfestették az exkluzív szín, akkor szükség van a számítógép használata festék kiválasztása. Ez drágább, de jó felszerelés játszik festék pontosan ugyanazt a színt, és tart injekció patronban.
Az első módszer sokkal gyorsabb és olcsóbb. Mindössze 15 perc alatt, a kódot a kezek, a mester ad 100 g BRULEX kívánt színt 180 rubelt. Háztartási festék súlyos olcsóbb. Például, festeni Kudo, már kalibrálva a hengerben, és a katalógusban lesz Moszkva és az SPB 200 és dörzsölje 180 rendre 250 ml. Ha azt szeretnénk, hogy foglalkozik a DuPont vagy Motip, ár szorozni kettővel. Katalógus kiválasztása természetesen nagyban egyszerűsíti és csökkenti a költségeit a folyamat, mert a választás a festék színe a bemutatott modell kerül 500 rubelt. Kitöltése a ballon kerül egy másik 500, plusz a költségek a festék is, attól függően, hogy a gyártó és a vásárlás helyét.
A fogyasztás a festéket a henger szinte lehetetlen kiszámítani, mert erősen függ a szín, és a konfiguráció a részek. Mindazonáltal képzett mester azt mondják, hogy a festmény a szárny vagy Kalina Lanos eltart körülbelül 180-200 g festék. Ha a színe élénk, az áramlási sebesség növelhető. Mindenesetre, a vásárlás aeroszolos - ez a legjobb megoldás a helyreállítás és tuning test, lökhárítók és meghajtók mind a komplexitás és a költségeket.
Az útdíj Moszkva - St. Petersburg (Highway M-11): egy diagram, térkép, viteldíjat.