Alternatív üzemanyagok gépkocsi motorok - a feladat 1. oldal

1.1 Alternatív üzemanyagok gépjárművek

Minél több autó készült, annál nagyobb az érdeklődés az alternatív üzemanyagok a benzin a világon az égés során, amely termel kevesebb káros anyagokat. Sok országban egyre népszerűbb bioüzemanyag, ami készült a növényi anyagból - repce, kender, banán, bab, citrusfélék. A hat uniós tagállam, valamint az Egyesült Államokban, Kanadában, Brazíliában, Malajziában egy bioüzemanyag ipari méretekben, de részesedése nem haladja meg a 0,3% -ot az üzemanyag egyensúlyt.

XX század végéig a belső égésű motor továbbra is a fő hajtóereje a jármű. Ezért az egyetlen módja annak, hogy megoldja az energia probléma a közúti közlekedés - az olyan alternatív üzemanyagok. Az új üzemanyag kell felelnie annyi követelmények: a szükséges alapanyagok, az alacsony költségű, nem rontja a motor működését, a lehető legkisebb mértékben, hogy dobja ki a veszélyes anyagok, mint amennyire csak lehet, együtt a jelenlegi üzemanyag-ellátó rendszer, és mások.

Olaj ma - a legfontosabb és legkeresettebb energiaforrás.

Nemrégiben számos külföldi kutatási központok motor építőipari cégek folytatnak célzó kutatások üzemanyag megtakarítás és a meglévő hagyományos folyékony szénhidrogén üzemanyagok új típusú.

sorolható az alternatív üzemanyagok az alábbiak szerint:

- összetétele: szénhidrogén-sav (alkoholok), éterek, észterek, hidrogén üzemanyag adalékok;

- Az aggregáció: folyékony, légnemű, szilárd anyag;

- a használatot tekintve: egészének, adalékanyagként;

- nyersanyagforrások meg: szén, tőzeg, pala, a biomassza és a gáz tüzelőanyagok, villamos energia és mások.

Az alternatív üzemanyagok közé tartoznak:

A földgáz a legtöbb országban a leggyakoribb típusú alternatív üzemanyagot. A földgáz mint üzemanyag lehet használni formájában tömörített, sűrített egy nyomás 200 atmoszféra, gáz, és abban a formában a cseppfolyósított hűtjük, -160 ° C-on gáz. Jelenleg a legígéretesebb a PB-gáz (propán-bután). Európában ezt az üzemanyag úgynevezett LPG (cseppfolyósított földgáz - cseppfolyósított benzin gáz). Míg a sűrített gáz (metán) van túlnyomásos tartályok 200 bar, amely maga is fokozott veszélyt, LPG szhizhivaetsya nyomáson 6-8 bar. Ma Európában, körülbelül 2,8 millió autó fut LPG.

Használata gázkondenzátumokban üzemanyagként minimalizáljuk miatt hátrányai a következők: káros hatása a központi idegrendszerre, elfogadhatatlan szikrázás során üzemanyag-kezelés, csökkenti a motor teljesítmény (20%), megnövekedett fajlagos tüzelőanyag-fogyasztás.

Dimetil-éter egy származéka metanolban, amelyet úgy kapunk, a folyamat a szintetikus átalakítás gáz cseppfolyós formában. Vannak kialakítás az átalakítás a dízelmotorok dimetil-éter. Ez jelentősen javítja a környezet jellemzőit a motort.

Ellentétben a cseppfolyósított földgáz, dimetil-kevésbé versenyképes, főleg annak a ténynek köszönhető, hogy a fűtőérték tonnánként dimetil-éter 45% -kal alacsonyabb fűtőértékű tonnánként LNG. Szintén a dimetiléter előállítása igényel nemcsak a magas szintű kezdeti beruházási, hanem egy nagyobb térfogata a betáplált gázban, hogy egy termék egyenértékű fűtőértékű.

Etanol (ivóvíz-alkohol), magas oktánszámú és az energia értéke, kivonjuk fahulladék és cukornád, kiváló motor hatékonyságát és alacsony károsanyag-kibocsátás, és nagyon népszerű a melegebb éghajlatú országokban.

Az ára etanol átlagosan jóval magasabb, mint a benzin ára.

Metanollal, mint üzemanyagként magas oktánszámú és kis gyúlékonyságú. Ezek a körülmények lehetővé teszik a széles körű alkalmazását versenyzés járművek. A metanolt lehet keverni a benzinnel és az alapja az éter adalékanyag - metil-tercier-butil-éter, amely most helyettesíti az US nagyobb mennyiségű benzint és nyersolajjal, mint bármely más alternatív üzemanyagok együtt.

Az alapanyag az előállítására lehet szén, földgáz, és egyéb anyagok. A legígéretesebb vannak szintetizáló benzin földgázból. 1 m3 szintézis gázt nyerünk 120-180 g szintetikus benzin. Külföldön, ellentétben Oroszországban, a szintetikus üzemanyagok földgázból, hasznosítható ipari méretekben. Jelenleg azonban, szintetikus üzemanyagok a földgázból 1,8-3,7-szer (attól függően, hogy a készítmény technikák) drága olaj.

Figyelemre méltó az a villamos energia felhasználása, mint energiaforrás az elektromos járművek. Radikálisan oldja meg a problémát kapcsolatos toxicitását kipufogógázok, lehetőség van arra, hogy használja az olaj előállítására vegyi anyagok és vegyületek. A hátrányok elektromos fajként elektronositelya tartalmazza: a korlátozott hatótávolság elektromos jármű, a megnövekedett működési költségek, a magas kezdeti költségek, a magas költségek energiatároló elemeket.

Üzemanyagcellák - egy eszközt villamos áram közvetlenül a jármű fedélzetén, - a folyamat a reakció a hidrogén és oxigén, vizet képez, és a villamos energia. Mivel a hidrogén-tartalmú üzemanyag általában sűrített segítségével akár

hidrogénatom vagy metanol. Hátránya, hogy használja az üzemanyagcellák tartalmaznia kell növelni explosiveness hidrogén és elvégzésének szükségességét különleges tárolást, valamint a magas költségek hidrogén termelés.

A biodízel használatára köszönhető elsősorban, ahol jelentősen csökken a károsanyag-kibocsátás a kipufogógázok (25-50%), javítja a környezet állapotát a régiókban, ahol intenzív használata dízel (városok, folyók, erdők, nyílt szénbányászat (érc), üvegházak helyiségek stb) - tartalma kén biodízel 0,02%.

Ez egy metán és szén-dioxid, és a termék a metán fermentáció a szerves anyag növényi vagy állati eredetű. A biogáz utal tüzelőanyag származó helyi nyersanyagokat. Bár lehetséges forrásai termelni, hogy egy csomó, a gyakorlatban körük zsugorodása miatt a földrajzi, éghajlati, gazdasági és egyéb tényezők.

A biogáz, mint alternatív energiaforrás szolgálhat a magas kalóriatartalmú üzemanyag. Célja, hogy javítsa a műszaki-üzemi és környezeti teljesítményének a belső égésű motor (ICE) és az álló erőművek. A biogáz, amely egy fermentációs terméke hulladékok biológiai aktivitásának az emberi és állati tartalmaz körülbelül 68% CH4, 2% N2 és 30% CO 2. Mosás után a szén-dioxidot a gáz kellően homogén tüzelőanyag legfeljebb 80% metánt, amelynek fűtőértéke több mint 25 MJ / m3. A használat biogáz tüzelőanyagként a belső égésű motor segítségével hajtjuk végre, a kereskedelmi forgalomban kapható berendezést a fűtőgáz-korrekció kapcsolatban sheniya „üzemanyag-levegő”.

Jelenleg számos vállalat szerte a világon nagyon hatékonyan működő berendezések, amelyek átalakítják a fáradt olaj (motor, sebességváltó, hidraulika, ipari transzformátor, szintetikus és így tovább. D.), hogy egy állam, amely lehetővé teszi a teljes kihasználását, mint egy dízel vagy fűtőolajat. Szerelési keverékek nagytisztaságú (telepítés) egy megfelelő fűtőolaj, egy pontosan előre meghatározott arányban, hogy egy jó stabil undistillable üzemanyag keveréket. A kapott keveréknek nagyobb tisztaságú paramétereket, kiszáradás és fűtőértéke, mint dízel üzemanyag előtt annak módosítását a növényben.

hidrogén, mint alternatív üzemanyag

A hidrogén egy energiatakarékos akkumulátort. A hidrogén, mint üzemanyag lehetséges a különböző feltételeket, amelyek jelentősen hozzájárulnak a globális energia, amikor fosszilis források közel lesz a teljes kimerültség. Összehasonlítva a benzin és a dízel üzemanyag a hidrogén hatékonyabb és kevésbé környezetszennyező. hidrogén explosiveness élesen csökken a speciális adalékok (például, 1% propilén-adalék teszi biztonságos H2).

Közül alternatív üzemanyagok először is meg kell jegyezni, alkoholok, így például metanol és etanol, amelyeket fel lehet használni a nem csak mint adalékanyag a benzin, hanem tiszta formában. A fő előnye - nagy robbanási ellenállás és a jó hatásfoka a munkafolyamat, a hiányzó - alacsony fűtőértékű, ami csökkenti a futásteljesítményt a feltöltések közötti, és növeli az üzemanyag-fogyasztást 1,5-2-szer, mint a benzin. Továbbá, mivel a rossz metanol lepárlása, majd etanollal gátolt motorindítás.

Az alkoholok alkalmazása üzemanyagként igényel némi változást a motor. Például, hogy fut metanolban elég állítsuk be újra porlasztó, hogy indítsa el a motor együttes stabilizáló készülék és cserélje néhány anyag hajlamosabbak a korrózióálló. Tekintettel a toxicitása tiszta metanol szükséges, hogy egy alapos tömítés a tüzelőanyag-ellátó rendszer az autó.

1.2 A minőségi tulajdonságai hajtóműolajok

Hajtóműolajok felhasználásra szánt súrlódás egység aggregátumok adások autók és teherautók, buszok, traktorok, mozdonyok, útépítő és egyéb gépek, valamint a különböző fogaskerekek és csigahajtásokkal ipari berendezések.

Fogaskerék olajok alapolajok adalékolt különböző funkcionális adalékanyagok.

Mivel az ásványi alapolajok használnak, részben vagy teljesen szintetikus olajok.

Az átviteli kenőolaj aggregátumok integráns szerkezeti elem. Az a képesség, az olaj funkciók ellátására és a hosszú fenntartani szerkezeti anyag határozza meg a teljesítményt tulajdonságait. Általános követelmények transzmissziós olajok határozzák meg szerkezeti jellemzői, célja és működési feltételeit az átviteli egységet.

Fogaskerék olajok üzemelnek nagy csúszási sebességek módok, nyomások, és egy széles hőmérséklet-tartományban. Tulajdonságaik és kiindulási hosszú távú teljesítmény kell biztosítani a hőmérséklet-tartomány, -60 és +150 ° C Ezért a transzmissziós olajok szabhat meglehetősen szigorú követelményeknek.

Kapcsolódó művek:

Autó karbantartás anyagok (3)

A problémák egyre avtomobilnyhtopliv. ezek alkalmazása a belső égésű motorok. Tekinthető alternativnyevidy üzemanyagok tetszik. származékai. Fejlesztési problémák szintézisére belsőégésű toplivdlyadvigateley hazánkban.

Alternativnyevidy üzemanyag. fejlődési kilátásait

KIVONAT a sebesség: ökológia közúti közlekedés Tárgy: Alternativnyevidy üzemanyag. Kilátások a fejlődés. Ő teljesülnek. mint toplivdlya dízel nagy érdeklődést. Metanol - nagyon hatékony üzemanyag dlyadvi kénytelen-tor.

Üzemanyagok kilátásai az új üzemanyagok

Összefoglalás >> Az iparág, gyártása

részesülnek az olaj. Vidovtopliv biomassza kínált nagy. Ez megnyitja a lehetőséget fűtőanyag előállítására gazdátlan alternativnyhvidov amelyek eddig. Az alkohol üzemanyagként dlyaavtomobilnyhdvigateley - nem újdonság.

Az autóipar a régióban

Tanfolyam >> Gazdaság

képzési rendszer CI autóipari szakemberek ,. autóipari és katonai felszerelés, autóipari alkatrészek (motorok. átvitel, navigáció. infrastruktúrát és utántöltő alternativnymividamitopliv. A K + F szegmensben.

Csökkentésére irányuló intézkedések a mérgező avtomobilnyhdvigateley

Tanfolyam >> Ecology

avtomobilnyedvigateli. A vizsgálat tárgya - csökkenést avtomobilnyhdvigateley toxicitás. Ezek továbbra is a tüdőben formájában salétromsav és salétromos sav. lengéscsillapítók. 5. Alkalmazási alternativnyhtopliv és olaj: folyékony. szénhidrogének. Azonban dlyadvigatelya ilyen típusú.