Ahogy fonat szakadt csörlő vonal (fém), terepjáró klub «azimyt 4 × 4"

Nézzük a szenvedés polnoprivovodov bármilyen fajtájú és osztály kötelekkel, úgy döntöttem, ezen műve. Pontosabban szenvedő vezetékeket. Tudok ajánlani egy egyszerű és megbízható módon zárjuk le a kábelt a hurok, és akkor közelről egy hurok és horog és fülbevaló és semmit. Ez megköveteli csak egy erős lapos csavarhúzót, és az autó ...

Minden méret hozzávetőleges, és a kábel 8mm, akivel több, mint egy éve, úgyhogy azokat az eszembe.

A kábel végét mentesnek kell lennie a törések, sima, előnyösen simán levágott. Mi lenne vágja le a sima, elég, hogy neki egy vas bázis (vasúti, például annak hiányában, azt használja a kalapáccsal, hogy 3 kg), és verte ugyanazon a helyen a hegyes vége egy kalapács, vagy a szög a „puttonyos” (nem tudom, hogy van ez úgy hívják). 10-15 ütéssel - kábel elszakad.

Most osztani a kábel mintegy fele a vastagsága. A „körülbelül” -, mert az egyik szála a felesleges (ott sem 7, vagy 9. szálak). Osztáshoz egy csavarhúzó segítségével.

Egyszer és mindenkorra, ha dolgozik kábel, használjon kesztyűt, vagy ujjatlan, és legyen nagyon óvatos és gyengéd kezelése során a végén a kábel - ez a vezeték megszegi kesztyű.

Oldjuk fel a kábel körül 60-80 cm (a hosszabb, annál megbízhatóbb tömítés, annak ellenére, hogy csak úgy tűnik). Ha elosztjuk, akkor van egy másik szál - kötelet. Mivel ő nem engedelmeskedik a törvényeknek a fém drót, mi elhatárolni, hogy egyetlen „stream”, de még nem vágja le. A képen ez jól látható.

Most egyenesen a termelés zsanérok: két különálló rész a kábel a parttól 15-25 cm-re a teljes kábel válás, és célja, hogy megfeleljen egymásnak, és adja ki. Mintegy horgok fülbevaló, és ügyelni kell arra, ebben a szakaszban. Elkezdjük körülveszi egy részét a másik. Ez képezi egy darabból vezetéket a hurok ezt a nyomvonalat a kötélhez félből feküdt üregeibe egymással, után fennmaradó „letekerő”. Az alábbi két kép

mivel a rossz helyzetben van, a kábel „nem adja ki”, illetve visszatér a kiindulási helyzetbe, és kezdjük el fonni a másik oldalon. Az első fordított történjen:

Így lassan rendek szabad „farok”, „váll” a hurok, hogy az „alap”.

pihent nem kisodródás a kábel szakasz, meg kell próbálkozni, és csomagolja a „farok” egy újabb, ez lehet, hogy gyakoroljon erők, és a „Stretch” a hurkot a kezében.

Ha ez a farok hazugság helyüket.

Szóval, mit kell rendelkeznie: kábel, szép és blestyuchy végződik nem kevésbé szép hurok, de a tövénél kiállnak 30-40 cm „farok” különböző irányokba, hogy szögben 180 fokos. Nos, most a szórakoztató (vagy legalábbis volt benne az egyszerűség gondolat).

Ne felejtsük el, mi szükség van az autó. Még jobb, ha már ültetett a szar a legtöbb ... Nem, nem a legjobb, szükségünk van a vonóhoroggal, és jobb labda vonóhorog. Kezdjük. Dress hurok a rántás, helyezzen egy csavarhúzót a hurok (montazhku, törmelék - ez függ a vastagsága a kábel), úgy két kezét egy csavarhúzóval mindkét oldalon, és húzza a mobilitás a mocsárban.

Így kezdődik egy csavarhúzóval csavarja a kábelt, a forgó körül -, hogy segítsen neki, és ne felejtsük el, hogy húzza felszabadult szál kötél, és tartsa lenyomva a „farka”.

Furcsa, de a „farok” az öröm szőve kötelet. Ehhez azonban meg kell bütykölni. Nos, ez a trükk ... Ha a „farok” véget, szükséges, hogy gondosan javított őket -, akkor simítsa a telefont, és én csak tekert szigetelő szalaggal, mivel a terhelés nincs itt.

Miután a földeken, egyszerűen tekert kendővel - nem került sörtéjű és nem adta. Veszünk ki egy csavarhúzóval, és levágta végül unalmas kötél szál. MINDENT! kábel, akkor még sokan mások ... repülni.

Alkalmazási terület: ez a módszer azt tanították kamionosok azok 30 mm kábelek (emlékszik „montazhki, törmelék”). Személy szerint én használtam, és 6 mm és 8 mm és 10 mm kábelek, és a „vetkootboynikah” - minden működik. Az 5-ik-7. nettósítás akkor egy hurok fogja hagyni 3-5 percig, köztük 2 perc alatt -, majd szétcsavar és csomagolja a szalagot.