Problémák cseréje után hengerfejtömítés
Problémák cseréje után hengerfejtömítés
Nem mindig, cseréje után a hengerfejtömítés, a motor kezd dolgozni hibátlanul - néha vannak új problémák. Milyen kellemetlen jelenség fordulhat elő, milyen okai vannak, és hogyan kell megoldani a problémát - fogjuk fedezni ezt a cikket.
Lehetséges üzemzavarok cseréje után a tömítés következő:
- Gyártó gépezet,
- autó nem indul,
- fehér füst a kipufogócső,
- kopogás ostor.
Tekintsük külön minden egyes hiba.
motor hármas
Ha csere után a hengerfej tömítés, troit motor, akkor fordulhat elő, ha az alábbi okok miatt:
- Ha a tömítés nincs megfelelően telepítve, vagy a nagyon rossz minőségű a tömítést. El kell távolítani a telepített tömítés, ellenőrizze, és győződjön meg arról, hogy nincsenek mikro-repedések vagy egyéb sérülések (hogyan kell ellenőrizni a hengerfej). Ha a feltétel, hogy a tömítés normális, akkor újra kell állítani, különben - telepíteni egy másik darab.
- Eltömődött vagy sérült fúvóka, ami mellesleg meg kell változtatni a javítás társított a hengerfejet. Között az új fúvókákat lehet kifogni hibás másolatok - kizárni ezt a lehetőséget, akkor próbálja meg, hogy a teszt, távolítsa el a régi fúvókát, majd hallgatni - troit motor vagy megállt.
- Elégtelen szintje tömörítési a hengerekben a motor okozhat KÉSZÍTÉSE, cseréje után a hengerfejtömítést. Itt megtudhatja, - mi legyen a tömörítés. hogyan kell mérni tömörítés.
- Hibás gidronatyazhiteli. Itt az ajánlások megegyeznek abban az esetben fúvókákkal - minden alkalommal, javítás hengerfej gidronatyazhiteli kell cserélni újakra.
- Ne állítsa az alapjárati fordulatszám és a gyújtás - a probléma leggyakrabban akkor fordul elő a régi hazai autók. Itt megtudhatja, - hogyan állítsa be az alapjárati fordulatszámot. hogyan kell telepíteni a gyújtást.
Az autó nem indul
A másik probléma fordul elő, hogy állítsa vissza a hengerfejtömítés - a képtelenség, hogy indul az autó. Lehetséges okok a következők:
- Fektetése a házasság, vagy nem megfelelően van telepítve. Ennek ellenőrzéséhez szeretne szétszedni, és vizsgáljuk meg a tömítést.
- Elégtelen tömörítés mértékét a hengerekben.
- Az értékcsökkenés az olaj gyűrű.
- Viseljen a csúszka a gyújtáselosztó, ahol nincs szikra. Távolítsuk el az időzítő és ellenőrizze, hogy integritását minden alkatrészével együtt.
- Nem szabályozott gyújtást.
Fehér füst kipufogó
Ha csere után a hengerfejtömítés a kipufogó böfögés fehér füst, ez lehet az oka, hogy:
- A repedéseket a hengerfejben. Távolítsuk el a repedés csak lehet hegeszteni, amikor ha nem nagy, és az is lehet, ki kell cserélni az egész fejét.
- Sűrű fehér füst jön ki, amikor a motor bemelegszik előfordulhat eredményeként hűtőfolyadék jut a motorblokk - ha a hűtőközeg szivárog át a fókák vagy kopott a hengerfejtömítés.
- A design néhány régebbi autók egy szelep vákuum tömlőt a motort. Amikor a fehér füst, akkor ez lehet az oka annak a ténynek, hogy a, keresztül az említett szelep, áramlik olaj sebességváltó. És akkor ott van a gyújtógyertya elszennyeződését, és a hiba az egyik henger. Ahhoz, hogy zárja ki az ilyen fejlődést, szükség van, hogy ellenőrizze a szelepet és cserélje ki egy másikra, ha szükséges.
kopogás ostor
Előfordul, hogy állítsa vissza a hengerfejtömítés, indítsa kopogás emelő. Néhány okai kopogás:
- Ha az ostor kopogás csak akkor következik be, amikor a motor elindul, akkor lehet annak a ténynek köszönhető, hogy valahol a motorolaj folyik. Ez rendben van, ha cseréje után a hengerfej tömítés, a gép nem működött sokáig, és megállt. áramlás általában megáll magától.
- Ha az ostor kopogás csak akkor következik be, amikor a jármű meleg, miközben javítja a sebesség, ő eltűnik, akkor az oka lehet akár szennyeződés vagy kopása a visszacsapó szelep. Fix ez a probléma lehet, illetve akár tisztítás vagy csere a korbácsot. A tisztításhoz szükséges változtatni a motorolaj egyidejűleg.
- Ha csak a hang az ostor a forró motor és a hideg - minden normális, akkor valószínűleg jön a hiba dugattyú pár, és ki kell cserélni.
Így, problémák előfordulása, cseréje után a hengerfejtömítést jelezheti különböző hibák, amelyek közül néhány nem kapcsolódik a hengerfej.