Kezelés és tárolás műanyag csónak
Motoros hajók és csónakok
futó csónak
Csónakok raktáron
Kiszámítása szállítási költségek
- Csónakok műanyagból (lodkimotornye. Oar) az elmúlt évtizedben megkapták a leggyakoribb között amatőr és hivatásos hajósok, a halászat és a munka. És ez természetes, hiszen a műanyag egyesíti a sok előnye a hagyományos csónak anyagok, mint a fa és az alumínium. Az ilyen anyag, könnyű, tartós és szinte nincs kitéve agresszív környezetben. De annak ellenére, hogy minden előnye, mint a hajók és csónakok a polimerből és nem igényelnek karbantartást és betartása különleges szabályok tárolására. És ahogy a cikk gondozása műanyag csónak, amelyen elolvashatja itt >>>
- Tekintsük a főbb pontok a csónak az ellátást, hajó. Példaként a legnépszerűbb és a tömeges modell - „Merlin-460.” Ez a „képviselő” egyetemes nyitott csónak Ezek a hajók egyaránt használható a folyó és a tenger vagy a tó körülmények között. Ezek a hajók úgy tervezték, vadászat. horgászat, kis áruszállítás, valamint a víz utazás. Normál fedélzetén elhelyezésére 4-8 fő.
Ajánlások a melegebb évszakokban Care
- A melegebb hónapokban, akik után a motoros „Merlin-460” ugyanaz, mint bármely más műanyag csónak. A fő követelmény, hogy figyelemmel kíséri a tisztaságát és épségét a hajótest. Elég, hogy mossa a hajótestbe. csónak szennyezetlen friss vizet. Valamint a rendszeresen ellenőrizzük chipek és repedések. És nem szabad elfelejteni, hogy a nagyon eltérő ellátás követelményei a téli hónapokban.
Téli bajok
- Télen a hajó szinte nincs használatban, és mégis gondosan elő kell készíteni a téli tárolás - megőrzése. Ezen múlik a sorsa az állat. Végtére is, nagyon kevés ember, mint, ha a tavaszi elindítása után tárolás alatt „a halál a Titanic”. )
Az első lépés - szétszerelése kötélzet és a motor. „Merlin-460” lényegében a motor 25-60 l / s, és eltávolítjuk a motor, a későbbi javítási munka-kenő, nem okoz nehézséget lesz. Promazhte minden ketrec anyacsavarok a zsír, hogy télen ne fogd a rozsda. És mivel a hengerfejben van szükség, hogy adja tartósító folyadékot, hogy értékesítik az összes üzletek hajó motorok.
A második lépés -, hogy előkészítse a szervezetben. Tiszta, a szennyezés megszüntetése. Meg kell zsírtalanítani a felületet, „séta” a fehér műanyag szellem, bár ez nem kötelező. Ennek legfőbb feltétele, és ez ugyanaz a dolog, ez egy hajó előtt a tárolás száraznak kell lennie, különben bekövetkeztével az első fagy alkothatnak mikro-repedések!
A harmadik lépés - keresni repedések, chips, megjelent a nyári karbantartás és javítás. Ha a kár minimális, lehetséges, hogy megbirkózzon velük, bevonása nélkül a szakember. Ez megköveteli, barát, epoxigyanta (itt van - az egyik előnye a műanyag), és kövesse az utasításokat annak tenyésztés (lásd a csomagoláson.). Kenődő slot, így jut idő a szárítás a gyantát, majd a tiszta és érintse fel.
Az utolsó lépés, ha szükséges, - terjed ki az egész test festék vagy lakk hajó epoxi, poliészter-alapú vagy akril. Most a „óceán egy” kész télen. És végül, hogy meghatározza a tárolási helyet.
Hogyan kell tárolni a
- Természetesen a legjobb megoldás az lenne, zárt, száraz helyiségben. De ha ez nem áll rendelkezésre, a hajó kell tárolni faoszlopok (a doboz), nem kevesebb, mint 50 cm. a földről, és ellenőrizze, hogy a gerinc fel. Csakúgy, kívánatos, hogy bármilyen fészer vagy egy napellenző fedett parkoló az időjárás viszontagságaitól.
Összefoglalva, semmi bonyolult és kiemelkedő a gondozási műanyag csónak ott. Ha végzett alapos és időben, az első úszni tárolás után nem okoz semmilyen problémát, és kerül megrendezésre biztonságosan és zökkenőmentesen. Hátszelet és nyugodt vizekre!