Gyújtás modul 2110 - megbízható támogatást a motor
A vezérlő áramkör bármely gépjármű által fejlesztett a gyártó, és tartalmazhat több komponenst. Meghibásodás esetén legalább egyikük megszűnik a teljes működését, az egész rendszer. Ha a gép néha elvesztette az üzemi feszültség egy pár, vagy csak az egyik henger, szükség van, hogy ellenőrizze a működését telepítése gyújtás 2110.
Ez a modul tartalmazza a két gyújtótekercs, megteremtve a szükséges feszültséget, és a kettős-csatorna kapcsolót, amelynek révén impulzusok szállított egy pár szikra. Hiba esetén az egyik elem jelentősen csökken kapacitás autó motor egészének.
Diagnózis a gyújtási rendszer „több”
Diagnózis a gyújtási rendszer 2110 különböző nehézségi birtokában alapjait a villamos ismeretek. A jelenléte problémát jelezheti időszakos a motor leállítása, váratlan üzemzavarok, nincs fény a jelzőlámpa. Továbbá, tekintettel a gyújtás áramkör, meg kell vizsgálni, használhatósági más rendszerek és motormechanizmussal.
Sok a probléma az ő munkája is diagnosztizáltak egy digitális multiméterrel. A vezérlő, amely tükrözi esetleges meghibásodás követjük a tesztelő. Ha a mért értékek a normál, meg kell keresni egy másik oka a gyenge teljesítmény a motor. Ez lehet az oka, hogy szennyeződés a kapcsolatok az oxidációs, elektromos zaj vagy nem megfelelő érintkezés a mix miatt megbízhatatlan attachment „mínusz”.
Gyakran egy hiba a gyújtás 2110 fordulhat elő egy rövid ideig, és nem adja át. Ha a feszültség nem egy vagy több henger a motor normál működés helyreállításához után a nyomást a hátlap a gyújtás modul. Nem reagál az ilyen rövid távú kudarcok lámpa, de a vezérlőt kell rögzíteni őket a memóriában.
Cseréje a gyújtás modul
Ha az ár a modul 2110 gyújtás érzékelhetetlen neked, akkor meg lehet változtatni, hogy egy újat. De mielőtt megvásárolná a tartalék alkatrész, még mindig meg kell kérni, javítani. Megkezdése előtt a helyreállítási munkát, hogy a modul eltávolítását. Erre a célra, a közvetlen hatású csavarhúzó eltávolítottuk az alumínium lemez.
A nyitott doboz belsejében a elektronika nyomtatott áramköri lap, amelynek átlátszó szilikon bevonatréteg. Ez gondosan el kell távolítani. Hagyományosan, a kapcsolat tábla csatlakozók érintkezőkkel vagy tekercsek végezzük a használata huzalok elegendően lágy alumíniumból, mert ez gyakran érzékenyek a sérülésre és a törés. A készüléket vissza teljesítményt el kell távolítani őket a csere a szálú.
Forrasztás alumínium huzalok, hogy a tábla keresztül történik, melyet kifejezetten e fluxus fém. Amikor forrasztás a vezetékeket a kapcsolatok gyújtás áramkör 2110 meg kell próbálnia, hogy azok a lehető legrövidebb. Mivel a speciális bevonat fémötvözetet vezetékeket a tranzisztor kollektora rosszul forrasztott, így a felső réteg a fém eltávolítása.
Annak elkerülése érdekében, hőelvezetés a forrasztópáka érinti a lemezen keresztül, meg kell melegítjük 180 ° C-on, helyezze óvatosan a tűzhelyen. Forrasztás után, hogy egy hely a védő bevonatot lakk száradás után lehetséges, hogy ellenőrizze a működését a gyújtás injektor frissített rendszer 2110.
Ellenőrzése után modul működtethető pozitív bevonva egy speciális belső rendszert gépjármű tömítőanyag felületén, és a végső összeszerelésre végezzük fordított sorrendben a szerelvény. Sőt, a vezetékek belső dobozok veszik szabadon, akkor nem lehet semmi átölel. Ha a műveletet nem hajtjuk végre megoldani a problémát, ha a gyújtás, ezért ezek oka abban rejlik, nemcsak a kapcsolat hiánya, és a modul valószínűleg meg kell változtatni egy újat.
Y motor gyújtás modul 2110 jellemzően kapcsolódik attól függően, hogy milyen típusú motor egy kar vagy egy hatszögletű csavarok segítségével alatt rendes kulcs. Ezért, annak független kicseréljük igényel hatszög vagy más ilyen bit, és az akkumulátor leválasztásával terminálok és Ring szentjánoskenyér nyomokat. Megakadályozza rövidzárlat kell vegye le az akkumulátort terminál „mínusz”.
Ezután azt szeretnénk, hogy húzza ki a modult gyújtógyertya vezetékek. Ezután kivesszük a hálózati csatlakozót. Erre a célra van szükség, hogy húzza a vezetéket az irányba nyomja fel a zárat előre. Plug később nem zavarja a szabad és a kopogásérzékelő, enyhe nyomást gyakorol a klip-lock.
Azáltal felszabadítva a rögzítő elemeket, amely a csatolt egy kar modul termelni annak eltávolítását. Vannak, akik inkább együtt vegye karját, gazdaságot és csak két csavart kicsavarni, de nem olyan egyszerű, mint húzza ki egy modult. Kicsavarása az utolsó csavart vagy csapot, meg kell tartani a tartalék annak érdekében, hogy megakadályozzák, hogy a célba. Telepítés az új elemek alkalmazásával végezzük ugyanazt az eszközt fordított sorrendben bontásra.
Ül a kormány mögött a jármű a vezető nem mindig képes önállóan azonosítani a változások fokozatosan zajlanak a motort. Megelőző intézkedésként javasoljuk, hogy rendszeresen módosítsa rendszereket. Ha időben és a minőség, hogy a gyújtás 2110, lehetőség van arra, hogy a jövőben, hogy elkerüljék a magas költsége motor javítás.