Festés előkészítéshez, navarka túlfőzés
festmény Az elképzelés az volt, hogy a szín is nagyon fáradt volt, és még több, akik valahogy sikerült levetkőzni a régi mester az első szárny, amely folyadék, amely korrodált a festéket a vas, és idővel ez lett borította rozsda, volt a kis zseton
horpadás, plusz az egész hátsó boltívek szárnyakat elakadt a sarkok és alkalmazni gitt vágy nem volt sok neki ezeken a helyeken elő, és mint tudjuk, egy csomó, ami a hátsó ív áll két vas réteg első a nagyon szárny ív második pedig a kerék a kilyukasztja horpadás értelme volt könnyebb volt vágni és hegeszteni az új arch az egész kiterjesztett őket most tudunk biztonságosan 17-18r öntés és shorkatsya nem egy boltív, de ez a betegség a kilencedik bund család úgy döntött, hogy azonnal hegeszteni a motorháztető, csomagtartó fedél forraljuk n e éppen főzött minden lyukat, és tegye le a zárat az első szárnyak főzött átjátszó nem néz ki rosszul, elkezdtem készíteni az autót festés gitt vásárolt két doboz sárga-zöld üveg 500g-500g-alapozó 1.5L spatula smirgli, oldószeres 646-5l és antisilikon -1L varrás tömítő i.mnogoe másik, majd elment vásárolni 3 liter festék és lakk szilárd Car-FIT, Készül a gép maga gitt
alapozás főtt bőr, festi garázs nem bízik ez adta barátaival a töltőállomás egy szórófülke lett volna anélkül, csíkok a por és a festék, stb, de a legtöbb, mert nem tetszik, hogy az egyes zakasyachu átalakítani, és újra megvenni a festéket egy lakk idején Pénzügy nem volt a festmény, hogy a szakemberek! Úgy állítjuk elő a gép hosszú ideig, és lassan tisztítani a legcsekélyebb horpadás.
Én fújva, amikor rájöttem, hogy az összeg maradt a fogyóeszközök a festés. Értékes kérdés csak akkor érvényes az anyagra.
A képen látható új hegesztési ív
főzött, és elhangzott helyet a villogó
A másik oldalon is, a csere sikeres, a minimális gitt alkalmazott
hegesztett lyukak és slicked hegesztések számára, amely töltőanyag a legkevésbé