Volkswagen Passat B5 „véleménye a tulajdonosok, és a fotók
Ha lenyűgözte a védjegy „Volkswagen”, de vannak kételyeim a végső kiválasztás egy adott jármű, az állásfoglalás ebben a kérdésben segít a felülvizsgálat. Ez meg fogja vitatni a legnépszerűbb autó a Wolfsburg a másodlagos piacon, elnyerte a felismerés a megfelelő tulajdonosok. Ezt nevezik a csillag korának, mivel még több év elteltével intenzív használata limuzin és kombi „Passat B5” továbbra is releváns és kiváló műszaki állapotban. Annak ellenére, hogy néhány hiányossága, a kombináció a jellemzői ennek autó érdekli a potenciális vevők, mivel ezek a paraméterek és elfogadható áron, nem tud a versenytársai.
Egy kis történelem
facelift test
Ez a modell VW gazdag alapfelszereltség, bár sok szakértő és bírálta a puritán a jármű belseje, amely nem látszanak tervezési megoldások. Az ív oldalán, a tulajdonosok tetszett ez a klasszikus szigor, amely együtt a minőségi tényező a teljesítmény és a praktikum teszi az autót a kedvenc mindenki, aki ült a kormánykerék. Ergonómia és a szigetelés egy szedán „Passat B5„is felhívták a kritika. A hátsó ülésen három ember könnyen magasabb az átlagnál. Stock belső tágasság ahhoz, hogy nem érzem zsúfolt az öledben, vagy a magasságot.
A tulajdonosok azonban ezek az autók megjelölni néhány hátránya. Jelölje meg aluli tükrök sedan "Passat B5". Vélemények a vezetők megerősítették, hogy a felülvizsgálat a korlátozások az ötödik generációs modellek okozott jelentős nehézségeket. Sok a személyzet alig változott tükör azokat is, amelyek biztosítják a szükséges áttekintést. Van is egy autó hátránya a következők:
- problémák központi zár és a hátsó fedél működtetése (már csak a kocsik);
- elégtelen ülésfûtés működésének ezt a lehetőséget (ha van egy jelentős romlása ülések ha a habot kitolja vezetékek elemeket és őrölt őket a keret).
hajtáslánc
A motorpaletta autók „Passat B5” mindig is büszke ez a modell. Miután befejezte a benzin és a dízel hajtóművek az ötödik generációs „Volkswagen”. A legnépszerűbb ezek közül a motor 1,8 literes, míg a legerősebb - 4 literes V-obraznik. Más változatok találhatók útjainkon nagyon ritka, mivel ezek az autók nem szállított, és hivatalosan lépett területén az állam a másodlagos piac Európában. Kevés vásárlók hajlandóak külföldre menni a gép „Passat B5”, a fotó online aukciós soha hiteles. Van egy másik lehetőség: a fellebbezés a közvetítők, de aztán az ötlet a szállítás a jármű Európa elvesztette relevanciáját, mert a megnövekedett költségeket.
költsége alkatrészek
Motorok javítása telepített a „Volkswagen”, és megkülönböztetni a megbízhatóság, néha okozott jelentős nehézségeket. Minden hiba igényességgel az üzemanyag minősége és a design összetettsége - így eltávolítani a vezérműszíjat, meg kell szétszedni az egész első része a járművet. Tekintettel arra, hogy ez az átalakulás szükséges fogyóeszközök legalább minden 120 000 km, majd vele együtt, és végre kényszerített megelőzésére vagy telepítését vízpumpa és az összes henger. A többi motor elég hatékony, és nem fogyaszt sok olaj. Azt mutatják a legjobb oldaláról a városi környezetben, valamint a pályán. Ezen túlmenően, a változata a „Passat B5 Turbo Kompressor C200» meglepetést és kiváló dinamika - 163 lóerő több mint elég, hogy eloszlassa polutoratonnogo autót.
Felfüggesztése és menetteljesítmények
Meg kell jegyezni, hogy az alkatrészek és a jármű egységek nem tervezték rossz minőségű utakon. A gyenge pontja a felfüggesztés karok amelyek kopott a gödrök és kátyúk. A tervezők nem sikerült beállítani a lokalizált változata az autó a zord útviszonyok. Különösen akut ez a probléma a front-meghajtó szedán „Passat B5”: vélemény rámutatni, hogy van telepítve félig függő sugár karbantartást igényel legalább egyszer 100 000 km-re, míg a kivitel 4WD hogy elegendő biztonsági sávot a kirándulásokat sárcsuszamlások . Itt a felfüggesztés kemény, akár a kisebb gödrök, hogy a vezető és az utasok harapós fogak. Mert mi viszonyaink között kell lennie valami kényelmesebb, képesek „lenyelni” a sima swing ütésektől és gödrök. De a folyosón a tavaszi fordul és sokkok nem okoz csalódást - a vezetők „Tradewinds” nem tud semmit a tekercs vagy swing egy test, amely megfelel a puha futómű.
szolgáltatás
Ha kiválasztotta az autóvásárlás „Passat B5” (kombi vagy sedan), szükséges, hogy figyelembe vegyék a magas költségek, még az alap konfiguráció. Ez az ár miatt a fogyasztók bizalmát, a közös platform „Audi”, ami megbízható, de a magas karbantartási költségek. Megvásárlásával a „Volkswagen”, kapsz egy jól felszerelt, kényelmes autó, hogy kiváló dinamikus teljesítményt és kezelhetőséget. Ugyanakkor, a keresés komponens nem okoz nehézséget, mivel a szolgáltató központok, a gyártó található szinte minden sarkában az állam.
Mit kell keresni, ha vásárol egy autó ez?
Ugyanakkor, amikor kiválasztunk egy tisztességes másolatot a másodlagos piacon kell figyelni, hogy a legsérülékenyebb és járműalkatrészek. Jellemzően ezek a következők:
- az autó a szedán - a csomagtér, ami erősen maró hatású az ízületeknél
- motortartó bakok (nem elég megbízható). Egészen kis változás a geometria a test baleset enyhülésével a rögzítő egység a csomópontokat.
Most ez az autó megtalálható, jó műszaki állapotban 200 000 rubelt. Ha szerencséd lesz, és az ellenőrzés során be kell mutatni ápolt mintában, kérheti akár 300 000 rubelt. Azonban a szemrevételezés kell végezni a műhelyben, akár járművek, mint például a „Passat B5”. Fotók vagy példányban ellenőrzések és a könyv segít meghatározni a csínját-bínját az autó és a történelem - a gondos tulajdonos, akkor rendelkezésre kell állnia. Ismerve ezeket árnyalatok lehetővé teszi, hogy a végső árat, vagy tartsa kellő időben történő megelőzésére szükséges egység.