Végzetes hibák (subs elsüllyedt a saját a két világháború)

Alatt volt haditengerészeti háborúk szinte soha nem történt meg, amikor a hajó a baráti országok tévedésből támadták egymást, és még inkább fűtötte. Csatát vívtak a távolból „pisztolylövés”, és ellenfelek közeledjenek egymáshoz sokáig, hogy gondosan mérlegelje az összes, az Advent a gőz flotta és különösen abban az időben az első világháború, a helyzet megváltozott. Jelentősen nőtt a sebesség, hatótávolság és csökkentette az idő, hogy a döntést a tengerészeti fegyverek elérte a pusztító erő, amely néha elég sok találatot nehéz sérülés vagy a megsemmisülés a hajó, különösen utalt a torpedókat.

Ezért nem meglepő, hogy a tengeralattjárók egyre gyakrabban áldozata téves támadásokat. Vannak is félt a matrózok, hogy valamennyi hajó ugyanazon hajók voltak kifelé nagyon hasonlít egymásra, és a támadó megpróbálta a lehető leghamarabb használni a fegyvert, a tengeralattjáró nem volt ideje, hogy elrejtse a víz alatt.

Az első jelentős csata a második világháború - Helgoland csata (1914/08/28), amelyen részt vett 6 brit hajók a 8. flottilla volt egy sajnálatos eset.

Tengeralattjárósok nem tudom, mi jött a támogatás az 1. osztag fény cirkáló. Másfelől, a parancsnok az alakulat nem tud a jelenlétét a térségben a hajóikat. Ennek eredményeként, a zászlóshajó Cruiser „Southampton” rátámadt ugyanabban a csónakban, hogy meg lehetne menteni, csak a következő második búvár a hajó alatti. Ezután Commodore Gudenauf gondolta, legjobb, ha hagyjuk a veszélyes területről.

Aktívan más új fegyver tengeri hadviselés által használt németek. Azt is felfedezték, egy listát a csónak elsüllyedt a hibát.

Nagyszámú egyidejűleg működő tenger tengeralattjárók, hogy több lehetőséget hibákat a németeknek, de még mindig több, mint bármelyik német hajó nem volt célja, hogy torpedó „barátnőjének” - mint az első és második világháborúban. Valószínűleg opoznovaniya és kommunikációs probléma már megoldódott hatékonyan, hogy az U-7 volt az egyetlen áldozata egy hiba a flották szembenálló antant.

Szövetségesek végzett tengeralattjárók elleni hadviselésre összehasonlíthatatlanul intenzívebb és emiatt természetesen növelte a valószínűsége bármilyen balesetek és helyzetek, amikor „saját” menni „mi”. És az összes tragédiák történtek az elmúlt két évben a háború, amikor egyrészt a tengeralattjáró-elhárító fegyverek és a taktika elért egy bizonyos fokú tökéletesség, és másrészt, a tengeralattjáró háború egy különösen kegyetlen

A tengeralattjáró a fegyver ellen a tengeralattjáró háború előtt komolyan nem vették figyelembe. De amikor a végén az első évben a háború a szövetségesek elvesztették az E-3 tengeralattjáró egy csetepaté a német U-27, a lehetőségét, hogy a használatát a tengeralattjárók mélyen a gondolataiba, és a végén majdnem fele a brit tengeralattjáró harci kimenettel tette azzal a feladattal, ASW. Leggyakrabban vettek helyzetben az ellenség bázisát terület és várja a szárnyak. Mindent a háború „Tommy” elsüllyedt egy flotta német tengeralattjárók - 17 db, de nem anélkül, hogy „átfedések”.

Így az első világháború áldozatainak hibás fújja a nagyszilárdságú acél 3 angol, két olasz és egy német tengeralattjárók. Ebben a háborúban halt meg a harcok minden oldalról mintegy 250 hajó, azaz hibaarány - körülbelül 2,5%.

A második világháború drámaian megnövelte a részt vevő országok száma és a meglévő tengeralattjárók. Ennek megfelelően, a megnövekedett számú és tragédiák.

Május 2 Lengyelek látta közelről, de nem tudták támadni a német tengeralattjáró. Néhány órával később az angol aknakereső „Sirály”, és a norvég romboló „St. Albans” ugyanabból a kíséret konvoj vezető tengeralattjárók elleni kereső, észrevette a csónakot. Aknakereső pro- bombázták, és amikor a tengeralattjáró felszínre, a brit és a norvégok minden a szabályok a vitorlás flotta vitte a „két tűz” égetés gépfegyverekkel és légvédelmi géppuska. Meghalt és megsebesült, körülbelül a fele a legénység, áttört sok helyen a tengeralattjáró elsüllyedt 20 perc alatt. Hiba oka volt a jelenléte a közeli német hajók és ismeretlen alakot, amely arra kényszerítette a brit lőni a hajót kiemelték azonnal, bár a lengyelek hullámzó zászló.

A tartózkodás ideje alatt a mi hajósok Angliában már vannak nem teljesen egyértelmű, és a gyanús események. Ülésén a szervezet az átmeneti otthon I.I.Fisanovich kifejezett kapcsolatban ezek az események a bizalmatlanság az angol és azt mondta, nem hisz a biztonságát az útvonalat, és követi azt akarja. A zászlóalj parancsnok, hogy menjen csak a megállapodás szerinti útvonal.

Így a brit elvesztette a két szövetséges és elsüllyedt 3 a hajó. Persze, a hiba egy hiba viszály, néha szinte elkerülhetetlen.

A teljes sötétségben a hajó által talált pennomu nyomvonal az orr környékén, amely őt, mint a tengeralattjáró, ami az volt, hogy menjen a vízbe. Ezért adjunktus parancsnoka Captain Boleslaw Romanovsky azonnal döngölt, nincs más megoldás maradt. A hajó nekimegy egy idegen tengeralattjáró a területen, csak bujkál a víztorony. Az ütés volt nagyon erős, „Wilk” kapott egy csomó különböző sérülések és sebességgel 3 csomó alig érte el a bázist. A háború után kiderült, hogy a németek a területen annak hajók nem veszít, de hiányzott egy holland tengeralattjáró 0-13 a szomszédos szektorban. Azzal érvelt, hogy pontosan, hogy ő volt az áldozat ram kemény, de a valószínűsége egy ilyen események kimenetele nagyon magas. Ebben az esetben senki sem hibáztatható a lengyel búvár, de a sors is célzott, hogy neki elég erőszakosan, hogy megparancsolta a lengyel „Jastrząb” hajó, a süllyedése, amelyet már korábban említettem.

Az amerikaiak is volt a keze a saját és a szövetséges hajók.

Ugyanebben a hónapban, a 8. az Atlanti az amerikai légierő tévedésből süllyedt a francia hajó „Perle”, harcolt a szövetségesek oldalán. Természetesen ezen skála ellenségeskedések vezetett az amerikai tengeralattjáró-elhárító repülőgép, két hamis támadások, ez nem egy nagyon nagy százalékban, de megölte ez nem segít. Minden hiba okozta összefolyásánál körülmények között, ahogy történt a Csendes-óceán 3 hónap, bár a légi közlekedés, a történet nem játszanak jelentős szerepet.

Véletlenül, néhány perccel az expozíció után a két amerikai tengeralattjárók Task Force támadták Ro-41 japán tengeralattjáró (korvettkapitány Shiizuka), amely megtorpedózta „Shelton”, és hamarosan elsüllyedt. támadás e hely volt 20 mérföldre a helyzet „Seawolf”. „Taraj” meg egy szonár kapcsolati és vezeti a támadó tengeralattjáró lánc * elérése nélkül semmilyen kézzelfogható eredményt. 1130-ban két repülőgép „bosszúálló” származó repülőgép-hordozók repült tengeralattjáró-elhárító keresés és hamarosan a hajót, bombákat, amint azt opoznovaniya jel nem érkezik meg, hogy az érintkezési teljes sebességgel rohant „taraj”, és tapogatózott 13.10 szonár célt.

Alig várja, hogy megbosszulja társa, a matrózok a pusztító lőtt öt volleys habarcs „Hedzhehog”, és az egyik támadás a mélységgel díjak. Miután a második sortűz jött a mélység a szonár jel, ellentétben a jel opoznovaniya az - egy másik, és nem törődött vele, és folytatta a támadást. A víz, a robbanások 4-5 közvetlen találat, és a felület kezdett felszínre törmeléket. Így halt meg "Sea Wolf". Ennek fő oka, hogy a hiba volt az időbeli egybeesés, és hogy a parancs a flotta nem volt ideje átadni repülőgép-hordozó csoport parancsnoka a helyet tengeralattjárók. Aggódik a hibák lehetőségét, hogy sürgősen tartott rádiókommunikációs tengeralattjárók, de a 4 reagált csak három.

Sajnos, kivéve a hajó B-1 szovjet haditengerészet elvesztett független intézkedést több a csónak.

Ezek a hajók épültek Olaszországban és úgy néz ki, hogy bizonyos mértékig, mint a vezetők „Leningrád”, ami szintén tükrözi a befolyása az olasz tengeri építészet.

Két nappal később, szinte hiba a Balti-tengeren.

Így a szövetségesek eredményeként tévedések elvesztett egy egész flottilla tengeralattjárók: Anglia - 2, Lengyelország - 1, Hollandia - 1, Amerika - 2 Franciaország - 2, Szovjetunió - 3 vagy 4.

„Az Axis flotta országban vívott háború ellen, a főleg kereskedelmi hajók, így a hibák kockázatát kétségkívül kevésbé, de előfordulnak. A felkészülés harci alkalmazása számos, a tengeralattjáró-flotta a németek elvesztették a sok csónak ütközik egymással, illetve biztosítja a hajók, de volt egy végzetes hiba a zűrzavar az utolsó napok a háború.

Valószínűleg az egyik hajó elment a járőr terület egy másik, és harci tapasztalata az olasz tengeralattjáró nem volt jó.

Így a német és az olaszok csökkentette flottáját két vagy három hajó. Összesen világháborúban elsüllyedt tévedésből megtámadja mintegy 15 hajó, ami kétszer több, mint az első világháborúban, de a teljes százalékos veszteség csökkent a háború elveszett valamivel több mint 1000 hajó, így ez az arány egyenlő 1,5. Persze, minden kétséget kizáróan, hogy nem minden esetben ismertté válnak, vannak olyan esetek, felrobbantották annak bányák, stb Tengeralattjárók gyakran nem egyszerűen meghal, és nyom nélkül eltűnik, így néha a körülmények a halál nem vált ismertté megszűnése után is sok éven át. Valószínűleg sokan soha nem lesz ismert.

Tengeralattjárók a világ minden tájáról, elsüllyedt tévedésből támadások