SHRUS változott 6-szor - és ismét jól, hogyan lehet (- Téma megtekintése
Emberek, segítség tanácsnak idegek nem elég! A történet a következő:
CV ízületek csikorogtak. Nos, akkor-se, ez megváltozott. ropogó belsőleg. megváltozott. rövidebb, mint 2-szerese a belső és a külső 4 összesen (put b / y ismeri szabott szolgáltatás). Az intervallumok között cserék megváltozott hátsó párna motor. Pénteken meg egy új külső és új gránátot külső összemorzsolt újra. Felemelte autó - párna vágott. Galimov eladott néhány. Azt hittem, azért, mert csikorog. Csak, csak 3:00 vissza változott a párnán. és ismét a válság!
Karakter crunch: nyitott, csak hangos, mintha ő egészen halott, még a lába egy kicsit a sima kezdő is összeroppant, amikor balra fordulva - természetesen is. Röviden, míg a 60 autó nem lesz szétszórt - összeroppant. Ebben az esetben a CV ízületek kell határozottan, jól, csak tökéletes, nincs holtjáték.
Talán viselő ilyen hangok kerülnek kibocsátásra? De mégis, a természet összeroppant tetszik.
Segítség, kérjük legalább hozzávetőleges ok határozza meg, hol kell keresni!
Minden előre Pasiba nagy!
Azt vállalat, hogy a tapadást. Van-e kapcsolat a szorította a kuplung?
Hmm, furcsa persze, szeretem zöldek volt aktuális, mert az összeomlás is, cv ízületek recsegtek. Most megváltozott a bejárati povesku Duc eltűnt, miután összeomlott a válság az egyenes nagy sebességgel, és a sarkokban maradt.
A tengelykapcsoló számla, nos, mit mondani nem lehet.
Nos, ugyanez nem lehet olyan, hogy a 6 SHRUS írták alá, és nem játék
Momzhno próbálja kiszámítani a folyamat megszüntetése, és elkezdte ajánlani a következő, mennyi markolat már elmúlt? Milyen menet volt, majd jött a válság? Felfüggesztés Magas Alacsony? Indulás kerék?
_________________
VAZ 21093 (szénhidrát) - MPSZH-ZH v.6.15.
A fórum 12 éves
Auto: 21093 -> 21099 -> Nissan -> Mitsu Galant
kapcsolva, a szolgáltatás lehetővé teszi, így nem jelent válást alkatrészek. még szeretné, hogy a pénzt vissza, csak nem SHRUS üzleti és kénytelen voltam megvenni.
rövidebb most megváltoztatni a csapágy, ha nem, - lásd maga a meghajtó.
cv ízületek, netak dolog már, és szeszélyes!
raskazyvat. Belső szinte hiányzások le
kültéri igen félelem teljes inverziót kerék és gazku
cv ízületek glo állok 3 évig nem probléma kerülni egy kicsit
kooperatív-type master-germánium valójában Kínában
ideje, hogy vesz egy új normál ellátás --- --- ellenőrzi a portok, és ismerik a problémákat: cool:
Nuuu. Van egy bátyám, mind a belső, mintegy 50 tykov. Külső még nem Menlo (proshul mintegy 100 tykov).
NADA megpróbálta megváltoztatni működtető szerelvény, IMHO.
Szem mindig az én zajos ha összeomlása. 8-)
Sőt, a kérdés az, hogy semmi sem felülések nélkül a stressz!
És a tekintetben, hogy a meghajtó egység - ez természetesen lehetséges, de ott SHRUS zajhatás, és az igazi oka annak, hogy elkezd recsegni - nem világos.
a természet hang - CV ízületek, gördülő golyó. A lemezt nem lehet kavics, tegnap megváltoztatta csapágy, és sottvetstvenno, mindez foglalkozott, és a válság maradt.
Kérdésem - e vagy sem vezetni egy kicsit, hogy menjen oda és vissza a felfüggesztett autó és egyenletesen exponált kerék?
Meghajtó természetesen kell menni egy kicsit (3-5 °. A szektor, már nem fontos, ha vyrabotkah-), mivel egy kis rés a maguk SHRUS (importált gyakorlatilag nem létezik), valamint játszanak a különbség. Mintegy CV ízületek: a belső nekem kétszer: 1. HERCZOG-új design-in tűcsapágyazású házasság: hátborzongató rezgés gyorsításkor. 2. GLO-házasság ropogó 2 hét. Csak a vásárlás GKN-LOBRO évente nem tudom a problémát.
Arról, hogy miért cv ízületek gyorsan véget: a gép nem véletlenül telepítve viszko-tengelykapcsoló a differenciál? Chela tudjuk, a belső cv ízületek, amíg meg nem vetette a tengelykapcsoló nafig.
_________________
: Universal gyermekkori védőoltások - az egyik részük a nép a hatalom.
A fórum 12 éves
Auto: 21093 -> 21099 -> Nissan -> Mitsu Galant
Nem, úgy értem nem mozog sugárirányban mentén?
Vezetek álltam mereven vagy sugárirányban vagy nincs holtjáték hosszúságú - jó vagy rossz?
Nem, úgy értem nem mozog sugárirányban mentén?
Vezetek álltam mereven vagy sugárirányban vagy nincs holtjáték hosszúságú - jó vagy rossz?
Ellenőrizzük a kerék rögzítő: menetes csavart a hub helyet a perem (legjobban egy adott átrendezése) a menet csavarokat. Lógni jobb oldali kerék, és vizsgálja meg az esetleges visszaüt az ültetés.