Osztályozása a közúti közlekedés
1.1. Összesen eszköz autó
A jármű egy bonyolult mechanizmus, amely a különböző rendszerek és mechanizmusok. Elérhető számos különböző márkák és modellek az autók, de a kocsi három fő részből áll: a test, a motor és a futómű.
A test befogadására szolgál rakományt. A személygépkocsik, a mobil és a buszok a testben, mint általában, az utasok és in-turer. Truck ágy áll a platform a terhelés és a vezetőfülke.
Motor - gép, amely a hőenergiát a tüzelőanyag mechanikai munkává.
Az alváz tartalmaz egy átviteli hordozó rendszer, hidak, szuszpenzió-ki, a kerekek és ellenőrző mechanizmusok.
Ábra. 1.1 ábra egy gépjármű készülék KAMAZ-5320.
Nyomaték motor által termelt elküldésével ezek továbbítják a hajtott kerekek az autó.
A szerkezet a sebességváltó tartalmaz: tengelykapcsoló, sebességváltó, propeller-értékű szállítási, végső hajtás, amely telepítve van a forgattyúházban ve duschih hidak, amelyek kiküldött differenciális és fél-line, amelynek segítségével a forgatónyomatékot a fő átviteli felvisszük a hajtott kerekek.
Négy kerék meghajtású járművek, ahol az összes kerék tetején, a sebességváltó és differenciálmű van telepítve Transfer együttes félénk.
A hordozó rendszer az alapja a teljes jármű, a találmány tárgya a keret vagy test (személygépkocsi).
Ábra. 1.1. Készülék KamAZ-5320: 1 - Motor; 2 - tengelykapcsoló; 3 - Átviteli; 4 - hajtáslánc; 5 - közbenső tengely; 6 - keret; 7- hátsó felfüggesztés; 8 - tompa ny meghajtó; 9 - platform hajtókával; 10 - hátsókerék-meghajtás; 11 - Fékhengerek; 12 - első kormányzottkerekeknek; 13 - kormánymű behajtó meghatározott; 14 - fülke
A kerekek a tengelyre szerelt, amelyek kapcsolódnak a szuszpenzión keresztül a kerethez. Sokasága adatelemek nevezett futómű.
A rendszer tartalmaz egy kormányzási és fékezési mechanizmusokat.
Közbeiktatásával a motor, sebességváltó mechanizmusok és a vezetőfülke A rakodófelület, t. E. A jármű elrendezés változtatható közvetlen kb.
Osztályozása a közúti közlekedés
Összetétele a jármű és a vontatott azokat a pótkocsi vagy félpótkocsi kombinációt nevezzük.
Közúti közlekedés van osztva utas- és különleges.
Teherautók vannak teherautók, autók, traktorok, pótkocsik, félpótkocsik.
Mert személyszállító járművek közé autók, buszok, személygépkocsik pótkocsi és félpótkocsi.
Autók befogadására nyolc embert (beleértve a vezetőülést is) vannak autók, több mint nyolc ember - a buszok.
A speciális járművek közé autók, pótkocsik, félpótkocsik elvégzésére nem közlekedési munka ellátott felelősnek gépek - .. Gépek közterületek tisztántartása, tűz széles, daruk, stb használata pótkocsik teljesítményének javítása a közlekedési műveletek és csökkenti a szállítási költségeket. By vontatott közúti járművek pótkocsik, félpótkocsik és pótkocsi-felbomlását.
Axle pótkocsik (ábra. 1.2) kapcsolatban áll az autó teljesítménye, hogy a vonórúd. A tárolás során pótkocsi az elülső és a hátsó támogat.
Kéttengelyes pótkocsi (ábra. 1.2, b) függőleges terhelés az auto-mobil nem közvetítik.
Pótkocsi oldódás (ábra. 1.2, c) használják szállítására átrakó engedélyt. Úgy fordul konnik 3, amely egy forgatható támaszgerenda, amely nagy-Villeneuve rakodóhely.
A vonórudas pótkocsi 2-kioldást végezzük kitolható, hogy van, amely lehetővé teszi, hogy készítsen rengeteg különböző hosszúságú.
Semi (ábra. 1,2 g) elülső részének a jármű alapuló ötödik kerék eszköz, amely úgy van elrendezve, a keret helyett a test. Ezek a járművek úgynevezett Nyerges vontatók. A rakomány egy részének a súlya a félpótkocsi és a súlya a szállított áruk elosztva a keret a nyerges vontató. Levált az traktor félpótkocsi nyugszik a támogató-Xia támogatást 4.
Ábra. 1.2. Típusok vontatott járművek: a - utánfutó; b - kéttengelyes pótkocsi; in - pótkocsi oldódási; R - félpótkocsi; 1 - Stand; 2 - vonórúd; 3 - Rotary konnik; 4 - Első
Kijelölése gördülőállomány nemzeti áll Hosting Project-CIÓ üzem és négyjegyű számokat, ahol az első számjegy a jármű osztály, a második - a fajta autó, és az utolsó két-of - a sorszám az autó modell.
Típus és elnevezések:
Az autók öt osztályba soroljuk szerint Rabo milyen motor mérete:
Osztály L kitérés
Különösen kicsi. Akár 1099
Nagy. 3.5 vagy több
Magasabb. nem szabályozott
A buszok öt osztályba soroljuk hosszától függően:
Különösen kicsi. Akár 5
Különösen nagy. 16,5-24
Teherautók, pótkocsik, félpótkocsik aszerint, hogy azok teljes tömege (tonna) vannak osztva a következő osztályokba: kevesebb, mint 1,2; 1,2-2; 2-8; 8-14; 14-20; 20-40; több, mint 40 m.
1.1 táblázat szemlélteti digitális besorolását a haza-CIÓ járművek.
Az ötödik számjegy a - módosítását az alapmodell. Az elnevezés az export gépek teljesítményét hozzáadott hatodik jel: exportteljesítménye van rendelve a 6-os szám, a trópusi változat - 7.
A pótkocsik, félpótkocsik és feloszlatásának előírt nyomon ING osztályok: 8 - pótkocsik; 9 - pótkocsi és felbomlását. Típusa jelölés-chaetsya második számjegy, amely megfelel a jármű típusa, például méri 1 - pótkocsi vagy félpótkocsi autók, 2 - auto-gyöngyök, stb ...
Táblázat 1.1. Indexek autó gördülőállomány osztálya szerint