Összeszerelése autók - Lifan - gyári derways - hogyan történik
Hogyan működik a munka és a lépegető kotrógép
Fotóriport az első magán orosz autógyár «Derways» sikeresen gyűjtése Cherkessk autók a kínai márkák.
1. A bejáratnál. Jobb - adminisztratív épület. Mögötte egy nagy gyár területe 23,5 hektár.
2. Menjünk egyenesen a vámhatóság és a zóna, ahol a tartályok tárolására egy komplett ideérkező tengeren Kína, Chongqing Lifan, ahol az Industrial Group Headquarters.
3. Mashinokomlekty rakodni, valami raktárba szállított, ami egyszerre elment a hegesztési boltban.
4. Menjünk a hegesztési boltban.
5. A hegesztési üzlet három részre oszlik - részegységek, a fő részben a hegesztési vonal és pont és összehangolása, ahol a test küld a festmény (a fotón vonal végén a terem).
6. Hegesztési részben automatizált, részben kézi munkával alkalmazunk.
9. Mielőtt a következő, festékbolt, adunk különleges ruhákat, és átadjuk kraskosmesitelnoy szobában. mert termelés veszélyes, ez is csak az üvegen keresztül.
10-11. Vonal előállítására szervek színező fürdő tartalmaz 14 amelyben minden szervezet merítve egy speciális tisztító oldat megfelel az első, és akkor alkalmazzák, hogy az elsődleges primer elektrokémiai, ami után a test ismét mossuk.
12. Majd felépítmények esik a vonal, amelyen a ízületek feldolgozó és szárítás magas hőmérsékleten.
14. Tiszta test festés előtt.
15. A festő robotok 8 Japánban alkalmazott zománc. A festmény művelet mindössze 5 perc alatt, és változtatni a festék csak 10 másodperc.
16. Az egész folyamat automatikus és kívülről vezérelt permetező fülke.
17-18. Fényezőmű három emeletes, festés történik a második, hogy húzza az autót, hogy az első, a speciális lift biztosított.
20. festés után a szervezet megkapja szárító kamrába, amelyben lakozik 45 percen át körülbelül 160 fok.
21-22. Ezután a felépítmények mozognak a szerelőcsarnok.
23. Mielőtt a szerelőcsarnok, mentünk a szomszédos szobába, ahol egy másik a futószalagon.
24-26. Úgy néz ki, mint egy vadonatúj összeszerelő üzem előtt felszerelése benne:
27. És ez egy általános képet a jelenlegi összeszerelő üzem.
28. Két sor, akkor képes akár 80.000 autót egy évben.
29-31. betétszerkezet részét.
33. Tervezési kivitelben szerelvény.
35. Kész autó hagyja el a gyártósort. A vonalon, az úton, majd ugyanabban az időben más márkájú autók.
36. Telek diagnosztikai német termelés.
38. Ezt követően, az autó eltávolítjuk a raktárban a késztermékek.
39. Szállítmány autókereskedők által végzett saját céget „Dél-Trans” jelenlétében, amely nem kevesebb, mint 150 transzporterek.
