Motor Fault Volkswagen Touareg II Volkswagen Touareg i
A vezető a Volkswagen Touareg nem titok az, hogy a kijelző a műszerfalon «be- Engene» egy hibajel Volkswagen. Normális körülmények között ez az ikon világítani kell, amikor a gyújtás bekapcsolásakor ezen a ponton kezdődik ellenőrzi az összes Volkswagen Touareg rendszerek jól működő autó kialszik néhány másodperc után.
Ha azonban a Volkswagen Touareg, hogy valami baj van, akkor «be- Engene» nem megy el, vagy ismét kigyullad egy idő után. Azt is villog, ami egyértelműen jelzi, súlyos hiba. Ez a mutató tájékoztatja a tulajdonos Volkswagen Mi is pontosan az a probléma, hogy felhívja a figyelmet arra, hogy a szükséges diagnosztika Volkswagen Touareg.
Mivel az összes külföldi autók, nem kizárva a Volkswagen Touareg, szorosan kötődik az elektronika, a nagy számú érzékelő figyeli az autó teljesítményét. Ezért Volkswagen Touareg motordiagnosztika - jelentése nagyjából a legfontosabb ellenőrző csomópont gép, kivéve a felfüggesztés, amely ellenőrzött mechanikus úton.
Számos olyan speciális felszerelések diagnosztika Volkswagen Touareg. Van elég kompakt és sokoldalú szkenner, amely megengedheti magának, nem csak a szakemberek. De vannak esetek, amikor a hagyományos hordozható szkennerek nem észlelnie a Volkswagen Touareg motor, akkor a diagnózis kell végezni kizárólag engedéllyel szoftver és a lapolvasó Volkswagen.
Volkswagen Diagnosztikai Scanner mutatja:- Az érték a fojtószelep nyitási százalékban;
- A motor fordulatszáma fordulat / perc;
- Touareg Volkswagen motor hőmérséklete;
- Feszültség fedélzeti hálózati Volkswagen Touareg;
- A levegő hőmérséklete beszívott a motort;
- Gyújtás időzítése Volkswagen Touareg;
- Üzemanyag befecskendező fúvóka időben. Ez jelenik meg ezredmásodpercben;
- Indikációk Volkswagen Touareg légáramlás-érzékelő;
- motor terhelése;
- Indikációk Volkswagen Touareg oxigénérzékelő;
Mielőtt a diagnózis motor Volkswagen Touareg kell hallgatni őt, normál állapotban, működik csendben, monoton, folyamatosan tartja a lendületet. Ha megnyomja a gázpedált, egyenletesen, rángatás nélkül, egyre nagyobb lendületet, anélkül, hogy az idegen hangok. Kipufogó szinte észrevehetetlen. Szintén a Volkswagen Touareg normális motort nem lehet növelni az üzemanyag-fogyasztás és egyéb folyadékok.
1. diagnosztizálásához Volkswagen Touareg motor első motorháztető helyet szemrevételezéssel ellenőrzik. A szervizelhető motort nem lehet semmilyen csíkok folyadékok, függetlenül attól, hogy az olaj, hűtőfolyadék, fék. Általában fontos, hogy rendszeresen tisztítsa Touareg Volkswagen motor por, homok, piszok, szükség van nem csak esztétikai, hanem a normális hőelvonás!
2. Ellenőrzés és olaj a Volkswagen Touareg motor, a második teszt lépésben. Ehhez húzza ki a pálcát, valamint, hogy nézd meg eltávolítjuk a tanksapkát. Ha az olaj fekete, és a rosszabb fekete és vastag, az azt jelzi, hogy az olajcsere sokáig.
Ha a töltőanyag a kupaknak van egy fehér vagy világos emulzió, például olaj hab, akkor ez azt jelezheti, víz jelenlétében vagy a hűtőfolyadék olaj.
3. ellenőrzése gyújtógyertyák Volkswagen Touareg. Távolítsuk el az összes szikra a motor, és lehet ellenőrizni egyesével. Ezek száraznak kell lennie. Ha gyertyák vannak bevonva enyhe réteg sárga vagy világosbarna színű lakkot, akkor ne aggódj, ez teljesen normális szén lerakódás, és lehetővé tette a jelenség nem befolyásolja a munkát.
Ha a gyertyák Volkswagen Touareg van nyomait olaj, akkor valószínű, hogy a csere a dugattyúgyűrűk és a szelepszár-tömítéseket. Fekete korom mutatja pereobogaschenie üzemanyag-keveréket. Ennek az az oka helytelen működése a tüzelőanyag-rendszer Volkswagen vagy túl eltömődött légszűrő. A fő tünet a megnövekedett fogyasztása üzemanyag.
Piros plakkok a szikra Volkswagen Touareg képződik, mert a rossz üzemanyag, amely tartalmaz nagy mennyiségű fém részecskéket (például mangán, amely javítja a oktánszám az üzemanyag). Az ilyen bevonat jól vezető, és így egy jelentős réteg a plakk, a jelenlegi megy át rajta képződése nélkül egy szikra.
4. A gyújtótekercs Volkswagen Touareg elromlik nem gyakran, gyakrabban előfordul a korral járó, sérült szigetelés és a hiba jelentkezik. Változás a tekercs megfelelően a legjobb kilométer az előírásoknak. De van károkat okozott rossz gyertyát vagy lyukasztott nagyfeszültségű vezetékek. Annak ellenőrzésére, a tekercs Volkswagen, azt el kell távolítani.
Eltávolítása után, hogy biztosítani kell a integritását a szigetelés ne legyen fekete lyukak vagy repedések. Később során kell menni multiméter, ha a tekercs leégett, a készülék meg fogja mutatni a lehető legnagyobb értéket. Nem szükséges, hogy ellenőrizze a tekercs Volkswagen Touareg elavult módszer jelenlétére szikra között a szikra és a fém része az autó. Egy ilyen módszernek az a hely, a régi gépeket, míg a Volkswagen Touareg, mert az ilyen manipulációk nem csak éget a tekercs, de az egész autó villanyszerelő.
5. Lehet, hogy diagnosztizálni motorhiba a füstöt a kipufogócső Volkswagen Touareg? Kipufogó sokat elárulnak a feltétele a motor. A javítható autó alatt a meleg évszakban általában nem szabad úgy tekinteni, illetve vastag szürke füst.
Ha fehér füst látható, akkor ez azt jelezheti, egy kiégett bélés vagy szivárgás a hűtőrendszerben a Volkswagen Touareg. Amennyiben füst fekete, akkor a legjobb ez a probléma, mert pereoobogaschennoy üzemanyag keveréket. A legrosszabb esetben - a probléma a dugattyút.
Ha a füst kékes árnyalatú, azt mondják, hogy a Volkswagen Touareg olajfogyasztást. A legjobb esetben akkor kell cserélni STEM SEAL, a legrosszabb - javítás a dugattyú. Mindez erősen korom eltömíti, és csökkenti a katalizátor élettartamának Volkswagen Touareg, amely nem tud megbirkózni a tisztító ilyen szennyeződések.
6. Engine Fault Volkswagen Touareg hang. Sound - egy rés, azt mondja, így az elméleti mechanika. Hiányosságok szinte minden mobil kapcsolat. Ez a kis különbség olajfilm amely megakadályozza elérhetőségeit. De az idő múlásával, a szakadék szélesedik, olajfilm nem egyenletesen oszlik el, a súrlódás lép fel Volkswagen Touareg motor alkatrészek, ahol kezdődik nagyon intenzív kopás.
Minden csomópont a motor Volkswagen Touareg jellemzi egy bizonyos hangot:- Csengetés a hang hallja minden fordulatszám-tartományban, azt mondta, hogy módosítani kell a szelepek;
- Sima patter, amely független a sebesség, által okozott szeleppel vezérelt mechanizmus, amely jelezheti romlását annak elemei;
- A különböző hang egy rövid, egyre nagyobb sebességgel, figyelmeztet a közelgő végét összekötő rúd persely.
Ezek csak néhány a lehetőségek gondos eredményeként a különböző hibák. Minden járművezető Volkswagen kell emlékezni a hang normálisan működő motor a gyors választ, ha vannak olyan változások is.
7. hiba a hűtőrendszer a motor Volkswagen Touareg. Amikor a megfelelő működéséhez a hűtőrendszer és elégséges teplootvedenii, a motor beindítása után, a folyadék kering csak a kis kör kályha radiátor, amely elősegíti a gyors felmelegedését a motor és a Volkswagen Touareg belső a hideg évszakban.
Amikor eléri a motor üzemi hőmérsékletének Touareg Volkswagen (körülbelül 60-80 fok), akkor a szelep kissé nyitott a nagy kör, azaz a folyadékot részben beáramlik a radiátor, ahol ad le hőt keresztül. Abban az esetben, eléri a kritikus pont 100 fok, a termosztát kinyit Volkswagen Touareg az egész, és a teljes mennyiség folyadék átáramlik a radiátor.
Ezzel együtt tartalmazza Volkswagen Touareg hűtőventillátor, hogy hozzájárul a jobb fúj forró levegőt a méhsejt fűtés. A túlmelegedés vezethet motor meghibásodása, és ki kell költséges javításokat.
8. A tipikus hibák Volkswagen Touareg hűtési rendszer. Ha nem működik a ventilátor, ha a kritikus hőmérséklet a jelet, akkor először meg kell, hogy ellenőrizze a biztosítékot, majd megtekintették a ventilátor maga Volkswagen Touareg és integritásának a vezetékek is. De a probléma az lehet inkább globális, esetleg hibás hőmérséklet érzékelő (termosztát).
Működőképesség termosztát Volkswagen Touareg bizonyítottuk az alábbiak szerint: előmelegítjük a motor, felvisszük az alsó kar a termosztátot, ha meleg van, így a hibás.
Előfordulhat, komolyabb problémák: Sérült szivattyút, szivárgó vagy eldugult radiátor Volkswagen Touareg, break szelepet a tanksapkát. Ha problémák adódnak megváltoztatása után a hűtőfolyadékot, a legvalószínűbb, mind a hiba egy légzsákot.