Hogyan szállít a hajó amerikai (USA)
Hogy van az ár a hajót az Egyesült Államokban? Mit tartalmaz a költség-Oroszországban?
Megpróbáljuk megmagyarázni néhány pontot tett a végső költség a hajók, importált amerikai, milyen elemeket kell figyelembe venni a végleges számítást.
Tegyük fel, hogy már döntöttek egy hajón az Egyesült Államokban (talált a saját, vagy vegye igénybe a szakemberek). És most meg kell érteni, és mennyit igazán költséghatékony a hajó átadását követően a tengeri szállítás és a vámkezelés, vagy még egyszerűbben, „kulcsrakész hajó.”
Boat Tracker 175 Targa
Költsége a hajó egy eladó az Egyesült Államokban - $ 17 000.
Ezen felül, akkor megrendelheti a szükséges:
- elsődleges élesítés / hatástalanítás a pótkocsit regisztráció a SAI - 7000 rubel.
- kimutatás hajók nyilvántartásba vett Gims - 11.000 rubelt.
* Számít az arány 1 $ = 31 rubel. 1 euro = 41 rubelt.
Miért fordul nyereséges?
Ha azt szeretnénk, hogy vesz egy hajót egy kereskedő Oroszországban, az azt jelenti, hogy a számítás alapján kerül sor ugyanazon elvek azonban a jutalék a kereskedő 10-15% -a költség, és 30-35%. Továbbá, sok kereskedő Oroszországban, harmadik fél erőforrások szervezése és a szállítás vámkezelés, ami növeli a kiadási oldalon további 20%.
Szeretném hozzátenni, hogy a rengeteg kereskedők Oroszországban tisztességtelen, magukat „engedélyezett kereskedők”, „hivatalos partnerek”, és beszélni „speciális árak és a preferenciális bánásmód” a gyártók, így biztos, hogy ellenőrizze ezt az információt tovább.
Miért megy a szakmai és fizet jutalékot?
Minden vásárló egy hajó is próbálja megszervezni az egész folyamat, a fent tárgyalt, azonban fel kell mérnie a munkát, amit el kell végeznie, és ami a legfontosabb, a kockázatokat, hogy ő veszi át, hogy felhagy a közvetítő (kereskedő). Ott a csalás veszélye a szakaszában a vásárlást, és küldje el az USA-ban, a szakaszában a szállítás és a vámkezelés, és még sokan mások. A gyakorlatban sajnos kiderül, hogy a leendő tulajdonos meg kell osztania, elvileg ugyanaz a bizottság, csak ezúttal között számos különböző irodák különböző szakaszaiban. Ez talán lehetővé teszi kissé snizat költségeket, de növeli a veszteségeket többször át.
Összegezve, a szakmai bizottság rejlik nemcsak a munkát a cég, hanem a felelőssége, hogy a vásárlók.
Miért Tisi-Line?
- Mi széles körű tapasztalattal rendelkezik a területen a vámkezelés és a szállítás olyan berendezések.
- Nem veszünk részt a harmadik féltől származó források és a harmadik feleket, hogy végezze el a különböző szakaszait a folyamatot.
- Nyitottak vagyunk a tetteikért, és mindig megpróbál eleget tenni az ügyfél, hogy megteremtse a legjobb minőségű szolgáltatást.