Hogyan kell lovagolni az úton
Kezdetben a jármű tervezési paraméterek meghatározott nyomaték és a fogaskerék áttétel. Köztük az egyik, vagy a másik fogaskerék, változik a motor fordulatszámát, a vezető megváltoztatja az optimális értékeket.
- Menet közben a homokot töltött sok energiát a motor. Autó kerekek ásni a földbe nélkül megcsúszás, és az autó standokon, ellenállás nagyon magas. Ebben az esetben meg kell, amennyire csak lehetséges, hogy enyhíti a terhelést az autó, lassan visszafelé mozog, és leküzdeni a hegyen, gyorshajtás simán.
- Ha a kerekek elakadt a hóban vagy sárban, az autó manuális sebességváltóval lehet távolítani a használata az építmény. A jármű fel van szerelve automatikus sebességváltó, ez a hangsúly az utakon nem fog működni, mert a készülék agya úgy gondolja, hosszú.
- Ha a jármű kerekei vannak kapcsolva, és nincs módja, hogy ki egy mély keréknyom, meg kell ásni a menetirány elé vagy mögé az autó lapos kilép.
- Minél kisebb az átviteli frekvencia és a magasabb fordulatszám, annál nagyobb az ellenállás a jármű által megtett az érintett útszakaszon. Egy csapásra legyőzni a legnehezebb, meg kell választani a megfelelő módot a mozgás.
- Ha a talaj nagyon ragadós, majd a pályán meg kell határozni ágak, lemezeket vagy egyéb anyagot, hogy van. Akadály nem leküzdhetetlen magad - használja a csörlőt, jack vagy vontathat.
- Azokban az esetekben, ahol az autó kerekeit megcsúszás, akkor segítő eszközök: kapcsok, karkötő, lánc. A legegyszerűbb és hatékony eszköze - alá a kerekek egy fém rács egy 20 cella 20mm. Ez a rács kell tartani a csomagtartóban.
- Kerékcsúszásnak elkerülhetetlen, ha a motor fordulatszáma magas, és élesen átvitel. Csak egy módja annak, hogy elkerüljék kerékcsúszást - van, a képzés, megtanulják, hogy érezni az autót. Csak a fenntartása az optimális rendszer vezet a sikerhez. A motor fordulatszámának növelésével, gázt folyamatosan újraindul, és futtatni a jármű a második fokozatban.
- Az autó nagyon érzékeny a motor sebességét és a manipuláció a tengelykapcsoló-pedált. Még ha a tengelykapcsoló pedál felengedésekor egy kicsit élesebb, akkor a kerekek elkezdenek csúszik. Kapcsolja ki és be a tengelykapcsoló van szükség, mert lehet simán, figyelembe véve a motor fordulatszámát. Leküzdésében a nehéz részek jobb, ha nem használja ezt a pedált, hogy elkerülje a megcsúszást.
- Ha mozog a csúszós úton, a motor fordulatszámát állandónak kell lennie. Változó motorfordulatszám okozhat a hirtelen fékezés.
- Ha a pálya túl mély elég nagy területen, a helyes utat, hogy megoldja ezt a módon lehetséges, úgy, hogy a kerekek úgy, hogy a pályán volt köztük. Az ideális lenne, ha a kerekek az egyik fél a pálya szélén, és az ellenkezője - a pályán.
- Ha az autó leült a földre, meg kell emelni azt a jack. A parttól 15-20 cm-re a kocsi ajtaját, elhelyezése után a fedélzeten a sarok, helyezze az emelőt. Emeljük fel a gépkocsit, és vegyük a zavaró sárban. Abban az esetben, ha az első kerekek elérje a gödör vagy árok, akkor lehet használni vontathat. Helyettesítő alatt vontatókötél végén a napló van döntve, hogy az oldalán az autó. Az első része az autó felemelkedik a kábelnél fogva, és a jármű előre mozog.
- Leküzdésében vízzáró kell mozgatni lassan. Ha víz kerül a kipufogócső, a motorindítás használhatatlan. Ebben az esetben szükség van egy autó, hogy megmentsék a vízből, és amelyek hajtott egy dombon az első kerekek, távolítsa el a vizet. Ha az oka a kúpok, vagy adagoló tekercs, azután biztonságosan menjen a vízbe, és törölje le a folyadékot. Lehetőség van, hogy öntsünk erős vízsugarat levegőt a pumpa.
- Nagy sebességű leküzdése komoly vízzáró nem nyújt biztonságos áthaladását. Ne felejtsük el, ellentétben a levegő, a víz nem lehet tömöríteni. Ha nagy mennyiségű víz kerül a szívócső (nagyon közel van a henger) elkerülhetetlen hidro-rúgás. Becsapódáskor a dugattyú a víz fog bekövetkezni jelentős nyomás többlet a hengerben szabványok. Az eredmény a támadás a víz barrier lesz törött vagy deformálódott rudak. A motor egyszerűen leáll, ha a kötetek nem volt olyan magas. Ha nem tudja futtatni az indítómotor, majd távolítsa el a gyertyákat, és kapcsolja be a főtengelyt.
- Motor futtassa az, amikor a víz elhagyja a hengert a nyíláson keresztül. Ez azonnali motorleállításig ha a start-up, kopogás a motorblokkot. Ez arra utal, sérült rudak. Ha elöntött fékdob - Mindig ellenőrizze a fékek, a kézifék kart enyhén húzza meg.
Lehetetlen leírni az összes eseményt, hogy előfordulhat a törött utak, vagy utak nem megfelelő lefedettség. De ne feledd, még az utakon, a kimenet mindig ott van.