Helyi festmény a motorháztető, hogyan kell befejezni az átmenetet a gyári festék

Hood - egy fontos részletet a terület, amelyen nagy mennyiségű festék szükséges, ha teljesen átfestették. Azonban gyakrabban, ezen a részen vannak kisebb hibák, hogy lehet eltávolítani a segítségével a helyi javítás, ez sokkal olcsóbb és egyszerűbb.

A szokásos helyi motorháztető festék megszünteti kisebb sérülések, a tisztes megtakarítás kellék, időt és energiát. Ahhoz, hogy ellásson egy festmény van szükség:

1. Töltsük meg a egyenetlenségek. Kívánatos, hogy minimalizáljuk a terület a töltőanyagot és kezelésében - hogy ne menjen túl a határértékeket.
2. Alkalmazza alapozó. Telek mérete legyen a lehető legkisebb, de nem feltétlenül az összes javítást borítja helyszínen. A bedolgozás alatt a talaj nem kell sok, hogy túllépjünk a helyszínen.
3. Matt elemet egy tartalék vagy teljesen (Emery "P-1500" vagy puha Scotch-Brite). Ha a pára nem elég, a festék nem hajlott, és hamarosan megkezdődik lehámlik.
4. Festék motorháztető helyben. Festéket kell több rétegben, az egymást követő réteg átfedi egymást az előzőt. Ha van egyenetlenségek középső részén, az lesz a helyszínen szeretne a határon, hogy eloszlassa a speciális hígítót menni.

Jellemzői a helyi motorháztető festés

A helyi szín kell jól illeszkedő festék a számítógép kiválasztása, -csak akkor számíthat a színes mérkőzés. Abban az esetben, fém őrölt kell festeni sima, jól fém permetezés mindkét oldalán, különben a festék látható lesz átmeneti zónában. Miután minden réteg van szükség, hogy száraz a motorháztető és törlő antisztatikus ruhával, amely összegyűjti a port színezésére.

Border foltok lakkhígítók lehet túlhajtott menni, de ahhoz, hogy megszüntesse a lehetőségét szétrétegződést lakk, ajánlott, hogy nyissa ki a fedelet teljesen. Ugyanez vonatkozik az akril zománc. Azonban, ha a kár ennél kevesebb, mint 30% -a terület a motorháztető, meg lehet csinálni a helyi lakkozás, - a választott technológia különböző körülményektől függ, többek között a rendelkezésre álló szakértelem.

Nehézségi teljesítő helyi festés autóalkatrészek vannak dokkolás a lakkréteg. Ha ez nem festék, tudtuk csak festeni a sérült terület és zapolirovat átmenet. De a lakk, ellentétben festék, nincs színe a saját és az átláthatóságot. Ezért amikor egy helyi festő kell tenni annak érdekében, hogy minden réteg LCP sorban magasságot.

Gyári LCP rétegek a következő sorrendben: föld, festékek, lakkok. Ha tesszük a vakolat javítás, akkor ne emelkedjen szinten lakk. Ellenkező esetben a festék és lakkréteg rekonstrukció alkotnak egy domb. Igaz, beszélünk tíz mikron, de az tény, hogy ebben az esetben a megfelelő dokkoló rétegek nem működik.

A tisztítás során a sérülés helyén nem lesz felesleges használni hézagmérővel. Ez az eszköz lehetővé teszi, hogy ellenőrizzék a vastagsága a maradék bevonatrétegek. Azonban minden Avtomalyar a technikákat, a legfontosabb dolog -, hogy a magas színvonalú eredményeket. Azonban, ha mégis megpróbálja, hogy az összes réteg egyezik, a kiváló eredmény garantált.

Amikor dolgozik fémes alkalmazott első, úgynevezett kötőanyagok, - ragasztás lakk, ami egy átlátszó alaplap, ahol az alumínium por részecskék mosogató egyenletesen elosztva a réteg vastagsága. Ha a festék helyben kötőanyag nélkül, a határ pedig sötét foltok.

A festéket alkalmaznak egy helyi javítás általában három rétegből áll. A terület egyes helyszínen, valamivel nagyobb, mint az előző. Így maximális megfigyelt magassága véletlen a festékréteg és a fő helyszíni javítás fényezés. Ahhoz, hogy egy ötlet a természet ezt a módszert, meg kell adnia a csészealj, amely ahhoz szükséges, hogy kitöltse a teát három szakaszban.

Az utolsó réteg festék kell kinyújtva a szélén a kötőanyag, de nem lépheti túl a határértékeket. A simább megnyúlik, így kevesebb lesz észrevehető átmenet. Az első alkalommal nem valószínű, hogy sikerül elérni a tökéletes minőségű, de végül hogy készség, hogy segítsen meghatározni intenzitását permetezés minden szakaszában.

Amikor a festék zamatoveet lehet alkalmazni lakk. Az első réteg a matt lakk is. Meg kell nem szárad, így a következő pillanatban alkalmazni kell fényes lakkréteg. Lakk elrejti az összes javító állomás és szálljon le a natív LPC. Ez képezi a határ gyári lakk mikroszkopikus „lépés” tenni „földi”, azaz sima, mint lehetséges.

Annak érdekében, hogy távolítsa el ezt a „lépés”, a kontúr a helyszínen, alkalmazza a lakk használt, félig oldószerrel felhígítottuk. Kapunk egy nagyon folyékony lakk, amely biztosítja, hogy a „lépés” kétszer alacsonyabb. Akkor meg kell csinálni ugyanezt az eljárást, de most csak a tiszta oldószer.

A hígabb festék, így ez lesz a viszkózus mene. Ez biztos, hogy figyelembe kell venni dolgozó spray, különben nem lesz foltokat. Ha nincs bizalom a fellépések, a legjobb, hogy egy tárgyalás állítani felesleges részleteket.

Amikor az oldószer teljesen száraz, és a lakk nem fog ragaszkodni, polírozó kezdenek mozogni. Ebben a szakaszban, az ízületek simított, és elhangzott az érdes. De a polírozás ne vegyenek részt is, mert akkor törölje a festékkel festeni. Meg kell dolgozni, hogy polírozás minimális volt.