Feladatai a vezető az utazás alatt - studopediya
3.1. Az utat a vezető must:
1) elhelyezhet jele a vezetéknév, keresztnév és családnév házig rekesz (az indulás előtt a vonat, és ha változik a vám);
2) tartalmaz egy kocsit tiszta és fenntartani a normális hőmérséklet a vonaton megfelelően egészségügyi előírásoknak;
3) figyelemmel kíséri az állam a belső szállítására gépek és megfelelő helyzetben INTERCAR átmeneti területek;
Legalább két alkalommal egy nap, hogy nedves tisztítás az autó, és a WC-ben - szükség szerint, de évente legalább négy alkalommal naponta kötelező padlófelmosáshoz összhangban egészségügyi rendeletek tartalmának személygépkocsik az úton.
Ne mossa a padlót autók elektromos fűtés jelenlétében nagyfeszültségű az elektromos melegítő kemencék. Nedves tisztítás csak akkor old, ha az elektromos melegítő kemencék.
Autók egy kombinált fűtési megengedett nedves tisztítás emeletek, kivéve a kazánházban kikapcsolása nélkül a nagyfeszültségű áramkörben elektromos fűtés kombinált fűtési kazán.
Vacak az autóban kell gyűjteni egy speciális tartályban „szemét”, és égett a kemencében az autó, vagy távol az autók csak a kijelölt helyeken a felsorolt állomások a menetrend, a pontok kialakítására és a forgalom. Dobja hamu és törmelék az úton, valamint a padlón előterében az autó tilos;
6) támogatása a rendelkezésre álló forralt lehűtött vizet személygépkocsikban a távolsági vonatok, tartományok közötti kommunikáció és a gyermekek kocsik elővárosi vonatok;
7) az autók kikötőhely utasok számára, hogy az alom esetében a teljes útra térítés ellenében; az utas kérésére, amennyiben lehetséges cserélje ki a használt almot, útközben a díjat; szállít szett ágynemű <*> az utasülésen, valamint előkészíti az ágy a fogyatékkal élők, a betegek, az idősek, az utasok a kisgyermekes; 30 perc. az utasok érkezését rendeltetési állomásra vagy transzplantáció tiszta ágynemű. A használata egy sor ágynemű a vonaton kerül felszámításra az arány 1 rubel.
<*> Ágynemű áll matracok, párnák, takarók, és külön-külön lezárt fedél két lap, egy párna és egy törülközőt.
8) hiányában a rádió bejelenti, hogy az utasok a nap folyamán megállóhelyek nevei, hogy számoljon be a határait egészségügyi övezetek és vonatok hosszának oldalakat, ezt kérésére az utasok éjszaka;
9) biztosítják, hogy amennyiben szükséges, egy autó nyitott ablak csak egy - folyosó - oldalán (a kétvágányú szakaszok - a terepi oldalon), és az autó teljesen légkondicionált, ha a légkondicionáló mind zárva;
10) nyilvántartást vezet a fogyasztás alom formájában LU-72 vagy INU-4 és a rendelkezésre állás, és kiürített helyek formájában DR-73;
11) a vétel során szállítás csekket változás a mappa jegyet, és azok illő utasok forgalmas helyeken, ágynemű fogyasztás és a megfelelő jelek formájában üres LU-72 vagy INU-4 és DR-73;
13) a központi fűtés hiánya kazán alatt a szilárd tüzelőanyag a hőmérséklet fenntartásához a 18 kocsi ° C az utasításoknak megfelelően.
Abban az esetben, elvesztése, sérülése vagy szennyeződése ágynemű igényel tisztítást, valamint abban az esetben a berendezés károsodását vagy kocsi berendezés meghibásodás utas vezeték nyilatkoznia kell ennek a főnök (szerelő-művezető) vonatok átvételekor forma SU 57 exacts költség a sérült vagy elveszett áron bontás szerint a kibocsátás egy utas a kezében a fizetés teljesítése.
3.3. A vonat vezetékeket kell tartani az oldalsó és homlokajtókkal nonworking előszoba a fej és a farok autók zárt belső zárak - „sekretki” és a speciális kulccsal. A fennmaradó autók oldalsó ajtó nonworking előszoba lezárja a belső zárat és egy speciális kulcs, és az autógyártás a munka csak a hazai székrekedés. Az önműködő ajtók mozogni autó az autó kell nyitni.
Érkezéskor a vonat az állomáson vezetőt kell nyitnia az ajtót, és a felvonó padlójának (platform hiányában felett) csak akkor, ha a vonat. Amikor a vonat parkoló kevesebb mint 5 perc. és nem a be- és kiszállást az utasok Explorer kell nyitni az ajtót, és miközben az előcsarnokban, hogy javasolja az utasoknak, hogy ki az autó; küldésekor a vasútállomás, hogy tartsa a végén a platform.
A vezető köteles végrehajtásának nyomon követésére tűzvédelmi előírásoknak utasok, hogy megakadályozzák azok használatát nyitott tüzet, a szállítás gyúlékony és éghető folyadékok, dohányzás nem kijelölt területeken, hogy ellenőrizzék az olvasás Áramszámlálók és elektromos autó riasztó távirányítóval.
3.7. A karmester biztonsága a vonat következő szükséges:
1) ha a földzárlat bármely pólusok az autó elektromos berendezések (egy-egy lámpa a vezérlő helyiség kiment, a másik lámpa teljes hévvel), hogy kapcsolja ki az összes villamosenergia-fogyasztók, kivéve a sürgősségi világítási áramkörök (éjjel) és jelző, valamint okát vonat villanyszerelő vagy Head vonat (szerelő művezető);
Abban az esetben, tűzjelző tiltsa akusztikus jelet a vezérlő egység, meg a saját eredményjelző kandalló, majd ellenőrizni a pontosságát észlelései vizsgálat helyszínén; amikor egy hamis jel tűz vagy oka vonat villanyszerelő Head vonat (szerelő művezető).
3.8. Amikor a tűz észlelése vezetékek a kocsik, a dolgozók poggyász, postai autó és étkezőkocsi kötelesek:
1) tájékoztatja az utasokat, és szervezni a saját kiürítését. Minta szöveges információk az utasok számára: „A polgárok utasok vonatkozásában egy esetleges tűzveszélyt kérni sürgősen hagyja az autót minden ajtót és vészkijáratok az autó nyitott.”
2) megállítja a vészféket a vonaton, kivéve, ha a vonat az alagútban, hidak, viaduktok, felüljárók, egy híd alatt, vagy olyan helyeken, amelyek nem teszik lehetővé az utasok evakuálása és akadályozó tűzoltáshoz. Ha tűz észlelése, amikor a vonat ezeken a helyeken, a vonat után le kell állítani prosledovaniya ezeken a helyeken;
3) ahhoz, hogy a lánc Head (szerelő művezető) és elektromos vonat az Tűz- vezetékek szomszédos kocsik;
4) tűz esetén a konzolok és elektromos vezérlés szekrények, berendezési tárgyak, valamint a ventilátor hely megfelelő területen húzza ki az összes elektromos kapcsolók magas és alacsony feszültségű, kivéve a sürgősségi világítási áramkörök az autó (az éjszaka folyamán);
5) a tűz, nem jár villamos, vagy ismeretlen okból keletkezett, tiltsa le az összes felhasználó számára a magas és alacsony feszültségű, kivéve a ventilátort és a befújt levegő (éjjel) autó vészhelyzeti világítási áramkörök;