Motorkerékpár tuning ural megjelenése korrekció, helyreállítás

Sok tulajdonos a motorkerékpárok vegye fel a rendetlenség az vas ló próbál nekik személyiség. Az így kapott, mivel a változásokat hozott a végeredmény nem mindig kielégítő. Egy példája ennek - a legendás Ural motorkerékpár tuning, amely konjugált nehézségekkel. Mivel a jelentős árkomponensek, egy ilyen művelet többe kerül, mint például a tuning IL 5 Jupiter.

Egy kis történelem

Termékek IMZ-Ural jól ismert nem csak hazánkban. Különböző modellek, amelyek tervezése származik a háború előtti BMW R71, megtartják a szülői gének hetven éve. Igaz, a „Ural” előtag nevüket később jelentek meg. 1961 óta, akkor rendelt a következő módosításokat:

• M-62 (1961-1963).
• M-63 (1963 - 1971) - ez egy úgynevezett Ural-2.
• M-66 (1973 - 1975) volt jelölt Ural-3.

Továbbá, úgy döntöttek, hogy korlátozzák a neve az Urál, megszüntetve egy további számkódot, és így csak a gyári megnevezést.

• M-67 (1973-1976).
• M-67-36 (1976-1983).
• IMZ-8 (a modell készült 1985 óta, és sok különböző változatai).

És ez még nem számít a speciális változatok és a kisszériás. De a folyamat tuning a motor bármely, az alábbi módosításokkal sok közös. Annak ellenére, hogy a változás a címet, mind a modellek konstrukciója hasonló, és hasonló előírásoknak.

Tuning vagy helyreállítás?

Módosítása, az új technológia nem túl indokolt anyagilag. Olcsóbb megvenni egy használt, vagy akár egy sikertelen például, és helyreállítani az első. Ha keze fog esni egy ritka példánya egy motorkerékpár Ural, ritkaság helyreállítása és javítása fog nagyobb osztalékot, mint a legfejlettebb tuning. Elvégre ezért vagyunk átépítése és jön vissza az életbe a történet maga.

Ha egy közönséges modell, nem lenne semmi baj, viszont egy közönséges Ural hangolva. Mindenesetre, az első lépés lesz a helyreállítás a Ural motorkerékpár egy egészséges állapot.

Kiválasztása egy üzleti váll

Adott egy teljesítése érdekében tuning Ural motorkerékpár kezeddel, fontos megérteni, hogy vannak olyan változások viszonylag fájdalommentes, nem igényel bizonyítékul szolgál a gépjármű-nyilvántartási és műszaki ellenőrzés.

• Fájdalommentes, ami után a papír nem lesz további problémákat.
• Komplex, ideális esetben egy hivatalos papírt megállapodást.

fájdalommentes változások

Ne gondoljuk, hogy semmilyen fájdalommentes tuning egy motorkerékpár Ural lesz könnyű megvalósítani. De mint mondják, vadászerdő fogságban. Az érthetőség kedvéért elosztjuk az esetleges változások a külső és belső. Külső célja, hogy javítsa a megjelenését a veterán, és annak hatása a belső vezetési minőséget és előírásoknak.

megjelenés korrekció

Klasszikus formák közös az összes módosítása nélkül a modellek jól kombinálható, rengeteg króm részek. Mivel a króm jó korrózióállóság, ez nem tilos, még a legváratlanabb helyeken. Az ilyen kezelés után, jól néz ki sok részletet:

• Az első és hátsó sárvédők.
• Az üzemanyagtartály.
• Oldalsó panelek.
• Carter, hengerek és hengerfejek.
• A váz és a felfüggesztés elemek.

De ha a képesség vagy vágy, hogy vegyenek részt a krómozás nem egy megoldás lehet egy minőségi motorkerékpár festmény Ural. Ez lesz hová forduljon, különösen, ha van egy változat oldalkocsis.

Jó eredményt lehet elérni azáltal szárnyát stílus és méret, a többi tank, az ív a biztonság és még optikával. Kedvelt sok javulás - telepítése nagy kormánykerék és az új gombok, megváltoztatás ülések, anélkül, hogy a helyes megközelítés ronthatja illeszkedik a lovas, így kevésbé kényelmes. Az ilyen változtatásokat kell tenni óvatosan.

belső harmóniát

Sok tulajdonos rajzoló tuning Urál javítására műszaki jellemzőit a motorkerékpár. Annak ellenére, hogy néhány ortodoxia motor és a sebességváltó kialakítás, itt van hová forduljon. Akkor tegye meg a következő lépéseket:

• Beállítása referencia főtengely csapágyak (hajtókar), amely a minőség is jobb, mint a teljes munkaidőben. Ahhoz, hogy csökkentse a méretét a csapágyhelyeket maguk nem ajánlott. Miután az összes, ezzel a réteget eltávolítjuk hőkezeléssel feldolgozott és lecsökkent szilárdsága kritikus alkatrészek.
• súlycsökkentés dugattyúk és a rudak. Túlsúly ezen összetevők növekedést okoz tehetetlenségi nyomaték és a csökkentett motorteljesítmény. Még egyszerűen eltávolítja az öntési sorját jelentősen lehet csökkenteni a súlyt, és növeli a hatékony visszatérési a tápegység.
• Önterülő és fényesítő szívó és kipufogó. Átfedésben szelepek. Ezek az eljárások javítására töltőhengert egy éghető keveréket.
• Termelés az új vezértengely egy másik bütyök profil, amely lehetővé teszi, hogy módosítsa a szelepvezérlés. Ez egy komplex motor tuning, amelyhez speciális tudás.
• Telepítése új karburátor. Nos igazolta magát az intézkedés, hogy megszabaduljon a hiba, hogy eloszlassa, a minden, kivétel nélkül, IMZ modellek. Ez összefügg azzal a ténnyel, hogy a gyártó befejezi a technika felváltva vákuum karburátor, rosszul használható négyütemű motorkerékpárokhoz.

Megszabadulni, hogy a lehetséges látják a motorkerékpár karburátor alkalmas állandó vákuumban. Ezek a modellek rendelkeznek Mikuni és Keihin. Munkájának optimalizálása szükséges beállítani az áramlási keresztmetszet a fúvókák. Ideális esetben egy ilyen felülvizsgálat végzik egy speciális állványra. Mert nincs ilyen fit marad, hogy elégedjen meg az úton. Ezt követően a motor gyorsul a modernizáció Ural lényegesen magabiztosabb.

Cseréje szabályos légszűrők más, hasonló sávszélességet, de kevesebb ellenállást.

Telepítése tehetetlenségű turbófeltöltő. Ez azt eredményezi, csak abban az esetben, ha vásárol alkatrészeket jóhiszemű termelőtől. A piacon gyakran megtalálható a követelményeket, és néha egyáltalán nem működőképes alkatrészeket.

Termelés az új sebességváltóval. Annak ellenére, hogy a viszonylagos összetettségét ez motorkerékpár tuning több mint indokolt. Eredeti fogaskerekek gyakran a kiváló minőségű, és nem csak megnehezíti a kapcsolókhoz, hanem működés közben kellemetlenül zajos.

Telepítése az öntött felnik. Ez a korszerűsítés nem mindig indokolt. Szereplők lemezt, ha nem spitsovanny Klasszikusok fog nevetségessé.

Akár teszi a korszerűsítés, vagy csak néhány, minden esetben, motortuning Ural motorkerékpár teljes mértékben indokolt.

kifinomult finomítás

• Szerelése új nyaksál. Látszólagos egyszerűsége ellenére az ilyen korszerűsítés megköveteli dokumentált jóváhagyásra. Egyébként hivatalosan át a műszaki ellenőrzés nem fog sikerülni.
• Módosítása a keretet. Befolyásoló erejét a szerkezet, mint tuning a motorkerékpár Ural igényel előzetes számítások eredményei, amelyek megerősítették szakemberek.
• Módosítása a fékrendszert. Ebben az esetben a probléma az ellenőrzés során nem korlátozott. Jogosulatlan megváltoztatását a törvény nem is fékezi a büntetés, és a valós időben. Ha teljesítő motorkerékpár tuning Ural saját kezét, és úgy dönt, hogy cserélje fékdob hatékonyabb meghajtók, el kell fogadnia ezeket a változásokat a IMZ, hogy őket dokumentált engedélyt igazolták.

A legfontosabb dolog - a tapasztalat

Ha az előírtnál az átalakítás egy motorkerékpár első alkalommal, akkor először meg kell kísérletezni néhány egyszerűbb modell. Például, hogy végre tuning 3M Sunrise - érdekes és nagyon népszerű idején modelleket gyártják Kovrov. Így munka Ural közeledik, miután már volt némi tapasztalata. Ezzel elkerülhető a bosszantó hibákat.