Mi a teendő baleset után
Végül a nap a Concha! A nap, amikor minden elromlott, amikor a tervek nem rendeltetése, hogy teljesül, ha felhívta a hálózat a negatív érzelmek, talán egy hónappal előre ... azon a napon, ha van egy baleset. Végre vége lett!
Azt hiszem, nem tévedek, rizs knuv feltételezik, hogy a nem kevés azoknak, akik „a baleset már” között olvasóink. És itt vannak, akkor biztosan nem ért egyet velem, mosolyogva: „Mivel ez végül, mindent csak a kezdet!” És, sajnos, nem abszolút, hanem jobbra. Annak érdekében, hogy összeomlik, és minden vele kapcsolatos valóban maradt Zadi, még mindig sok a tennivaló. A cselekvési terv fogja számos tényezőtől függ: attól, hogy jó vagy bűnös, akkor a baleset, ha bűnös, ha elfogadja a bűntudat biztosított, ha a ma-gumiabroncs Casco, van, ha az elkövető, vagy a másik fél, ha ő bűnös hatású CTP biztosítási kötvény, mi az idő-hatás kárt, és nem lesz elég, feltéve kgfb határa 120 ezer rubelt a fedelét, ha megsérült egy balesetben, stb
Helyzet Kettő: felismerték felelős baleset (made in tekintetében a protokoll, illetve a kiolvasztott, akár uralkodó vagy települési tanovlenii), de nem ért egyet. Először is, nem szükséges, hogy az aláírás-ik- dokumentumokat, nincs semmi értelme, és nem zárja ki a dokumentumot Yuri-san erő. A jelentésben write „ismerős. Nem értek egyet”, majd küldje el a vizsgálatot. Ha a kapcsolat-NII szedett ki a meghatározás vagy döntés, akkor 10 napon tömöríteni-lovanie hiszen ő félig cheniya. A panasz szolgálnak fel a közlekedési rendőrök, illetve a bíróság a helyét a szervezetben, együttes bárki, aki ti nem-széna uralkodó. Sting-bú lehet benyújtani személyesen (ne felejtsük el, hogy egy védjegy a felvételi a második plyare ekcéma), vagy ajánlott levélben értesítést küld. Befordított panaszok és további képviseletét az Ön érdekeit a közlekedési rendőrség, a bíróság és más esetekben a legjobb maradt a szakemberek, ha természetesen, tervek, ete végül kap polo zhitelnoe határozatot, és így nem szakértő ezen on-uszony. Ha ennek ellenére az erőfeszítéseket Wuxi Lia, akkor is bűnösnek találták, nos, hogyan govo ritsya „olvasható., 1. o.” Ha igazságosság vostorzhes-tvovala, akkor hasznos lesz az alábbi információkat.
Talán fejlécek-ke Ez a fejezet irodalmi túlzás, de az együttműködés zhaleniyu, ahogy egy ártatlan participational-nek baleset pillanatától-kert a SAI dokumentumot addig, amíg teljes visszatérítést volt-scheniya okozott uscher-ba, vagy a „séta az út a Kálvária „nem nevet. Ez történik a különböző okok miatt, de elég gyakran, mert az emberek nem rendelkeznek alapvető ismeretekkel nem ismerik a törvényes jogait és nem jelent egy algoritmus cselekvések ebben situa-CIÓ. Ez az, amit pos-Tara helyes.
Nos, nézzük, hogy az autó Stand-rezhdeniya egy baleset, akkor nem wi-novny, akkor nem kell biztosítást „kerek” a kezdeményező minden rendben CTP.
Következő - olvasható VII szabályzat kötelező biztosítás, amely az úgynevezett: „Az intézkedések az egyének biztosítási ügy”:
1 Amikor egy biztosítási esemény (közlekedési baleset) vezetők - a résztvevők az esemény intézkedést kell hoznia, és teljesítik az előírt kötelezettségek a kormányoz-Lamy forgalmat.
Azonnal napján a baleset rekord adatainak a második párt, megtudja, a ka-Coy biztosító társaság biztosított grazh felelősségbiztosítás, írja le a számot és kiadásának dátumát a KGFB politika. Mondd meg neki, az adatokat - ez a kötelessége.
3 tag a közúti forgalom, kijött-értesítést kell etetni én biztosító a baleset.
4 Drivers rakomá-tnyh alapok magán- és közúti transz szabó baleset, ki kell töltenie a formák értesítések közúti forgalom proisshes-képpen ki, schikami félelmek, függetlenül attól, hogy a papírmunka érkezett a helyére közúti és közlekedési pro-feljöttek rendőrség.
Ami a lin-ment baleset, ez írtunk utoljára. Nézzük röviden felidézni, hogy az egyező meghatározott eloszlású körülmények között megengedett nyilvántartásba a baleset anélkül, hogy az a hely, a közlekedési rendőrök (lásd. P. 2.6 szabályzat az út mozgás zheniya), és bizonyos esetekben lehetőség van köze alatt, regisztráció nélkül balesetek a forgalom (lásd. P . 2.6.1 SDA).
5. problémák megoldására sa végrehajtásáról szóló biztosítási kifizetések Stra-hovschik veszi doku-Ments közúti transz szabó eset kitüntetett tiszt km rendőrség, surf-mi a helyszínen, vagy díszített bli legközelebbi post közúti járőr vagy a rendőrség. Nyilvántartásba vétele esetén a dokumentumot a közlekedési baleset bevonása nélkül felhatalmazott együttes nickek töltött milícia-CIÓ formában bejelentése közlekedési baleset mögött a jelenség az áldozat egy biztosítási fizetési on-irányítja a biztosító határozza meg a kártérítés összegét, hogy cart-elmozdulások.
A dokumentumok maradnak, egyetértünk, hogy egy kicsit több. A lista változhat jellegétől függően az okozott kár (anyagi kár, életet vagy zdo-rovyu áldozat).
Ha az ok anyagi kár, az áldozat együtt kérelem biztosítás kifizetés, amennyiben a biztosító a következőképpen-fújó dokumentumokat:
a) igazolást a közúti forgalom proisshes-képpen ki a rendőrség felelős hatóság a közúti biztonság, ha keretezve, a dokumentumokat, a baleset darazsak fected részvételével biztosok kollaboráció-nek a rendőrség;
b) bejelentése a közúti forgalom-proisshest Wii.
Közlemények kell küldeni a biztosító legkésőbb 15 munkanapon belül a baleset után.
c) másolat a protokoll Szabálysértést egy döntés az ügyben a közigazgatási bűncselekmény vagy a döntést, az OTKA, hogy indítson közigazgatási ügyben. Ezek a dokumentáció, akkor nyújtása, ahol az összetétel, Lenie feltéve Mr. Zuko. Lehet kapni őket a közlekedési rendőrök, ami készült a baleset-SRI lejár 10 napon a baleset.
Ha a kár az életet vagy egészséget születnek, a lista megszerzéséhez szükséges betétek a biztosítás kifizetés dokumentum bővül jelentősen. Részletes ő bekezdésben említett 51,53-56, 61 CTP szabályokat. Mi obja-feltétlenül jöjjön vissza ezt a nagyon nehéz és fájdalmas távú téma - a téma-SRI megszerzése biztosítási kártérítést.
És végül, a legtöbb heads-CIÓ kérdés, hogy talán a legfontosabb az ártatlan ESTATE inga baleset - mint Stra-hovaya fizetni a kárt, és milyen hamar meg fog történni.
A törvény szerint minden eleme Tarn: átadta a dokumentumot - Profil - poschi-emelő kár - számított 30 napon belül a kifizetés - és az összes javított az autó, és megy a meghajtó további.
Ha csak ez volt olyan egyszerű az élet! A hét év a törvény kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási találkoztam edi-Nica vezetők elégedettek a méret-CIÓ kár, biztos és NYM fizetett a biztosító társaság, de még ez a pénz dala-, hogy ne mindig időben fizessenek-Xia.