kifejezések közlekedés
6) várva a vonat nem intézkedik a mozgatható platform játékok futtatásához mellett egy mozgó vonat kocsi, és közelebb állnak, mint 2 m-re a szélétől a platform áthaladás során a készítmény megállás nélkül;
7) az autó kell megközelíteni csak egy teljesen megáll a vonat;
8) leszállás az autóban, vagy ki a kocsi elvégzésére csak a kapu vagy a leszálló platform. Ugyanakkor, legyen különösen óvatos, mert lehet kapni közötti résbe az ülés az autó platform és a platform;
9) idején a vonat nem tudja megnyitni a külső előszoba ajtót, állni a peronok és az átmeneti területek kihajolva autó ablakait;
10), amikor a vonat megáll a szakaszon ajánlott, hogy ne hagyja az autót;
11) annak érdekében, hogy elkerülje a sérülést önkényes mozgás nem kötött ajtók rekesz kocsik alatt hirtelen lökéssel ajtózárak rekesz kell jegyezni a szélső helyzetben (teljesen nyitott vagy zárt);
12) nem lehet használni az autókban és a nyílt tűz készülékek, dolgozik az autók tápegység;
13) tilos hordozó gyúlékony és robbanásveszélyes anyagok;
14) elfoglalta helyét a kocsiban, meg kell, hogy megismerjék a rendszert az utasok evakuálása veszélyhelyzetekben;
15) Ha úgy érzi, bizonytalan a felső polcon, kérje a vezető mozog, hogy egy alacsonyabb helyre vagy adjon a biztonsági övet.
Biztonsági amikor repülő repülőgép - az egyik legfontosabb feladat az összes szakemberek a légi közlekedés és a szállítás termelés. Biztonsági függ sok összetevője, de mindenekelőtt - a személyzet a hajó, és a szakemberek biztosítása a járatot. Ugyanakkor az utas köteles betartani bizonyos magatartási szabályokat.
A 14. cikk a Model Law „A légi közlekedés biztonsága”, azt mutatja, az alapvető lépéseket, hogy a balesetek elkerülése érdekében, mint például:
- Jogi szabályozás és végrehajtása az állami intézkedések a biztonság terén a légi közlekedés;
- Értékelése és előrejelzése a biztonsági fenyegetések, a légi közlekedésre;
- Tudományos és technikai támogatást;
- Információs támogatás;
- Az építési beruházások és szolgáltatások terén a biztonsági szolgáltatások;
- Tervezés, előkészítés és a végrehajtás során a biztonság érdekében vészhelyzet esetén;
- Minősítési és engedélyezési repülési tevékenységekre;
- Szakemberek képzése ezen a területen.
2.2. intézkedéseket a balesetek megelőzésére a közúti és vízi közlekedés.
A közúti közlekedés veszélyforrás és a biztonságot a mozgás az utakon az ország - a tényleges, sokrétű feladat. A sikeres megoldás számos tényezőtől függ, amelyek között fontos intézkedéseket a résztvevők forgalom.
- Ha lehetséges, ülnek a hátsó ülésen;
- Ha lehetséges, üljön a hátsó ülés közepén;
- Ül az első ülésen, biztos, hogy rögzítse a biztonsági öv
- Ne vonja el a járművezető vezetés közben;
- Nem lehet ülni oldalra, a mozgás irányát;
- Időben áthaladását karbantartási (fenntartási) járművek;
- Ennek következtében a fenti, vezetés előtt ellenőrizni a járművet. Abban az esetben, hibák (például, meghibásodása a fékrendszer, kormánymű, külső fény eszközök, ablaktörlő, kerék és gumiabroncs, motor és egyéb szerkezeti elemek), hogy eltávolítsuk őket, mielőtt a mozgást;
- Forgalmi végrehajtás (SDA);
- Transportation Management csak józan;
- Óvintézkedéseket a gáz berendezések.
Közlekedésbiztonság A vízi közlekedésről hajt végre formái állami biztonsági ellenőrzési módszerek és eszközök a vízi szállítás.
- Vizuális riasztás, villogó fények, éjszakai jelölés, éjszakai parkolást riasztó, napi ébresztés, akusztikus riasztás;
- A szabályok betartása a biztonságos navigációt;
- Ellenőrző javítási munkák a hajón;
- Időben ártalmatlanítása vízi közlekedés, a további használatra alkalmatlanná;
- A biztonságos parkolás;
- Előállítása magasan képzett személyzet tagjai;
- Időben történő formák, módszerek és eszközök az állami ellenőrzés alatt a közlekedés biztonságát;
- Kidolgozása és végrehajtása hosszú távú átfogó programokat megelőzésére proishestviy.
2.3. intézkedéseket a balesetek megelőzésére a csővezetékes szállítás
Technikai haladás csővezeték rendszerek magas követelményeket támaszt a biztonság és megbízhatóság a szivattyú és a kompresszor állomások, valamint a lineáris részének gázvezeték. Az a gyakorlat, csővezeték rendszerek azt mutatta, hogy a nyomásingadozás és áramlási előforduló kimenetén az injekció egységek, majd továbbítják a vonalat, valamint a sokk karakter zavarok előforduló, amikor elforgatja a befecskendező egység, működtetése a reteszelő elemek, okozhat hatása a vezeték dinamikus terhelések, ami ahhoz vezethet, hogy a balesetek és katasztrófák súlyos következményekkel, emberi áldozatok. Éppen ezért a következő intézkedéseket kell követni a balesetek elkerülése érdekében ezen közlekedési mód:
- A helyes választás módjának besajtolóberendezések;
- Szabad módszerek és technikai eszközök stabilizálja a nyomás a vezetékben (rezgéscsillapító, nyomásszabályozók, automatikus frekvencia kontroll);
- Időben javítás olyan fontos darabot, mint a nyomás és hőmérséklet-érzékelők, szintjelzők, folyást szabályozó eszközök, biztonsági szelepek, nyomáscsökkentő rendszer, a semlegesítés rendszer, biztonsági Repesztőtárcsák;
- Védelem csővezetékek A fellépés a külső erők, a korrózió és a hőmérséklet-változás.
Szövetségi törvény „A munkavédelem veszélyes üzemek” elfogadására van szükség ahhoz szükséges intézkedéseket, hogy megakadályozzák a korrózió a csővezetékes szállítás balesetek: időben diagnosztikai felderítése és felszámolása a veszélyes korróziós hibák csővezetékek és biztosítja megbízható eszköz az elektrokémiai korrózió elleni védelem.
3. Műveletek a lakosság esetében közlekedési baleseti
3.1. Hozzászólások a lakosság baleset esetén a vasúti és légi közlekedés
A statisztikák azt mutatják, hogy a veszteség az élet a vasúti elsősorban a vonat kisiklás. Ezért szükséges, hogy megismerjék és alkalmazzák a szabályokat és biztonsági intézkedéseket a vészhelyzet esetén.
Összeomlás vagy vészfékezés összetétele a legfontosabb -, hogy megvessék a lábukat, és megakadályozzák annak mozgását előre vagy oldalra tekercs. E célból során ütödésektöl eredő baleset, próbálja megragadni a fix rész az autó, vagy átcsoportosítani, amely a fejét, a sérülések elkerülése érdekében. Amikor az autó fordult ragaszkodnak keze és a lába összeér a falnak, a felső polc és m. P. után kocsi rezisztenssé felvázolni kijárati útvonal azoktól. Ebben az esetben, ha az autó sérült vagy felborult, kiválasztott az ablakon át, húzza meg a gyermekek kezébe, és az áldozatok. Esetén bontó érintkező vezetékek, eltávolodni a kocsik 30-50 m, hogy elkerüljék a lépésfeszültség.
Lehetséges, hogy csökkentsék a kockázata, hogy a vasúti baleset, tudva néhány szabályt:
- Vonat ütközés a legveszélyesebb a fej és a farok autók;
- le nem kötött egy véghelyzetben az ajtón rekesz szerint kárt okozna a hirtelen mozgás megáll;
- terjedelmes tárgyak, üvegáru, amely a felső polcokon is sérüléshez vezethet az utasok alatt hirtelen megáll;
- villamosított vasúti különös veszélyt a vonatok törött baleset támogatás és az elektromos vezetékeket a földön fekszik.
A nagy veszély vasúti személyszállítás is a tűz az autóban. Ez annak köszönhető, hogy a koncentráció személygépkocsik sok embert és a nehéz azok kiürítését sebesség hőmérséklet-emelkedés és terjesztése mérgező gázok zárt terekben, eltávolítjuk a vonat átmenő a tűzoltó egységek.
A tűz esetén az utat, először meg kell tájékoztatni a vezetőt vagy vezető. Ahhoz, hogy próbálja meg, hogy minden lehetséges intézkedést megállítani a vonatot, felhasználva a vészféket vagy vészfék, és megszüntetése a tűz. (Ne feledje, hogy a tűz nem tudja megállítani a vonatot egy híd, alagút és egyéb helyeken, ahol bonyolult kiürítését.) Ha lehetetlen eloltani a tüzet a saját, hogy elhagyja az autót azonnal, felhasználva az összes kimenet, beleértve az ablakokat, ne felejtsük el, hogy hogy segítse a kiürítését gyermekek és az idősek. Azt is meg kell emlékezni, hogy tűz esetén anyag, amely sorakoznak a falakon kocsik - malminit, mérgező gázok, életveszélyes. Ezért a tűz a vonaton kell jelenleg a légzésvédőt.
Miután elhagyta a vonat, nem marad mellette, és próbálja meg eltávolodni a biztonságos távolságot.
Biztonsági elsősorban attól függ, repülőgép megbízhatóság és a szakértelem a személyzet és a diszpécserek. Az egyik, hogy vészhelyzetben előfordulhat repülés, egy dekompressziós - csökkentése az oxigéntartalom kapcsolat a „menekülési” a levegő. Dekompressziós általában kezdődik fülsiketítő üvöltés, az utastér megtelt porral és a köd, látótávolság jelentősen csökken. Ugyanakkor az emberek jelennek meg a fülzúgás és a fájdalom a bélben (bővülő gázok) a tüdőből gyorsan távozik a levegő, és az emberek elveszti az eszméletét. Ezért, amikor az első dekompressziós tüneteket kell viselni egy oxigén maszk azonnal (kb ahol tárolják, és hogyan kell használni, tájékoztatja a stewardess elején a járat), és készítsen egy drasztikus csökkentése vagy kényszerleszállás, mert érintő vészhelyzetekre dekompressziós helyesbített csökkenése magasságban .
Amikor kényszerleszállást kell tenniük a legbiztonságosabb pozícióba. Ehhez dobja a szék és a csoport, és nyomja a fejét, a kezét és pihenő lábát a menetirány. Az ütközés pillanatában a maximális feszültséget. Amikor a gép egy kényszerleszállásod szigorúan kövesse az utasításokat a legénység.
A tűz esetén a repülés, nem pánik, hanem megpróbálja segíteni a tűzoltó vagy tűz- és füst, a ruhák és a víz. Készüljön kényszerleszállást. Miután a kényszerleszállás, hogy megpróbálja elhagyni a gépet gyorsan, a menekülőnyílásokat és létrák (1-2 perc). Ebben az esetben próbálja megvédeni a bőrt, és nem szabad belélegezni a füstöt. A legfontosabb dolog - nyugodt maradni, és ne essen pánikba, hiszen ez nemcsak a saját üdvösség, hanem a megváltás a többi utas (az USA-ban a közlekedés biztonságát az adatokat a Nemzeti felett az emberek 70% vesz részt a repülőgép lezuhan tüzet, még mindig él). Miután a repülőgép mögé, segíteni az áldozatoknak, és megpróbálja a lehető leggyorsabban mozgatni őket a biztonságos távolságot.
Ha a gép lezuhant egy lakatlan területen, akkor próbálja meg a vészhelyzeti a repülőgép kiürítését, hogy egy legfontosabb dolog (orvosi készletek, meleg ruhát télen), és megvizsgálja, hogyan kell alkalmazni a jeleket a földre, ha azt a levegő.
3.2. Hozzászólások a lakosság baleset esetén a közúti és a vízi közlekedés
A baleset egy jármű, amely nem lehet elkerülni, próbálja meg, hogy a legbiztonságosabb helyzetben, csoportosított, és amely a fejét a kezével. Az összes izom kell elérte a határértéket a baleset idején. A legfontosabb dolog -, hogy megakadályozzák a mozgást. Ehhez, ha ül a vezetőülés, meg kell nyomni a háttámla és tensing minden izom, nyújtsd a kezed, hogy a kormánykerék Ha például egy utas ül az első ülésen, akkor nyugodjanak a „előlap”; és ha a hátsó - az első ülésen. Ha vezetés közben, nem a biztonsági öv, meg kell húzni át a kormányoszlop és az anyósülésen - be kell zárni a fejét a kezével, és megállapítja, hogy az egyik oldalon. Ne hagyja a készüléket ütközésig, mint a túlélés esélyeit az autó 10-szer nagyobb, mint amikor kiugrott belőle.