Hogyan vásároljon aszfaltkeverő üzem és egy millió
Közepette a globális pénzügyi válság, mindannyian vajon mi fog történni, mit kell tenni a jövőben, hogy milyen üzleti építeni, hogy egy stabil jövedelem. Mint mindig, ez nem olyan nehéz, mint amilyennek látszik első pillantásra, mint mondják, a pénz minden körülöttünk, csak akkor tudjuk lehajol, és értük.
Minden látjuk, hogy mennyi van az utak, hogy sokan javított az új építés, és a források a karbantartást. A közúti ágazatban a pénzt mindig, és még most, a globális válság, ők osztják teljes mértékben, mert a gazdasági artéria az ország fejleszteni kell, anélkül, hogy a fejlődés az orosz gazdaság lehetetlen. Ez a biztonság, és a fejlesztés a kommunikáció és az általános gazdasági fejlődés, mind az egyes régiók és az ország egészére. Fejlesztése a közúti infrastruktúra közvetlenül kapcsolódik a termelés aszfalt (aszfalt).
Azt lehet mondani, hogy ez megköveteli a sok pénzt? Minden relatív, és ne felejtsük el, hogy mit században élünk, és ez már aszfalt üzemek (ABZ) megfizethető és modern. Például vannak olyan mini aszfaltkeverő üzemek, amelyek lehetővé teszik, hogy kezdeni egy kis üzlet, és az állam a válság elősegítve a kis üzlet, amely hitelt.
Az előnyök aszfalt gyártás:
1.Stabilnaya a vállalkozói 2.Big kereslet 3. A támogatás állami 4.Proizvodstvo hideg aszfalt működhet egész évben
Ahhoz, hogy vásárolni aszfaltkeverő üzem (ABZ) meg kell tudni, milyen fajta üzleti terv szükséges aszfaltkeverő üzem. Options lehet sok, például van egy nagy beruházási projekt, például egy fizetős út, autópálya vagy a repülőtéren.
Továbbá annak érdekében, hogy ne maradjon munka nélkül a tél, akkor a munka termelő hideg aszfalt (aszfalt), és eladni az üzletekben, hogy az emberek maguk is javítani a területek közelében a házak, vagy hogy egy pálya az országban.
Mi aszfalt üzemek létezik: ellentétben a mítoszok és árnyalatok a választás a kínai és koreai malmok
Ehhez viszont az alelnöke az orosz Alap „Innovációk a közúti infrastruktúra” Putyatovu Alexei Mihajlovics:
Német aszfaltkeverő üzem - a megbízható minőségű, hanem a minőség a megfelelő magas ár.
Dél-Korea aszfaltkeverő üzem - nem alacsonyabb minőségű német üzem, gazdag komplett és ugyanakkor alacsonyabb áron, mint a német aszfaltkeverő üzem. De van egy probléma a vásárlás a koreai gyár, ez egy cég Koreában, akkor megy vásárolni a növény.
A globalizáció korában, sok gyártó, akik a márka neve inkább tegyék a fejlődő országokban, mint Kína és más országok a TAP minimalizálása érdekében az adózás és a termelési költségek, de ez a megközelítés gyakran a minőség rovására megy. Ezért Oroszország különböző vélemények a minőségi aszfalt üzemek koreai gyártó. Koreában, csak egy cég, amely értékeli a nevét és gyárt minden gyárnak, a cég «Daewoo». Mellesleg a közelmúltban megjelent kizárólagos képviselője Oroszországban és a képviselő biztosítja a lehetőséget, hogy a növény, miután megérkeztek, és lásd a saját szemeddel. A viteldíj egy szakember a felvásárló mintegy 80-100 ezer. Rubelt, és így repülést az ország egész Dél-Korea, tolmács, szállás, autó, megszervezése vízum és a visszavezető utat. Továbbá a gyártó fog neked kedvezményt az utazás költségeit. A teljes 10 napra út, oda-vissza, és a tartózkodási idő a gyárban.
Ön is látogasson el a gyár a kínai gyártó. Vannak olyan cégek, amelyek ingyenes szolgáltatás meglátogatta a gyártó.
Kína aszfaltkeverő üzem - nagyon olcsó aszfaltkeverő üzem és a minőség a aszfaltkeverő üzem Kínából szkeptikusak, és azt fogja magyarázni az ok és mi a rossz:
1. A Kínában van egy tartomány, mint a miénk, területekkel és régiókkal, és minden tartományban, megtalálja 2 és 10 közötti aszfaltkeverő üzemek gyártók (ABZ), azt mondják, hogy sok orosz gyártó tudja? Ez az, amit gondoltam, amikor ezt a kérdést magamnak (nevet). 2.Proizvoditeley Kínában egy csomó, és mindegyiknek megvan a saját célja, néhány próbál emelkedni a földről, és az alacsony árak, még a hazai piacon. Egyéb munkák csak a hazai piacon, és mások dolgoznak export, és gyenge minőségű termékek, mint minden a saját, figyelmen kívül hagyva a szövetkezetek, a negyedik exportra termelik, és kiegészítették a növények egységek és egység a világ vezető márka, az ötödik, aki elvégzi megrendelések márka a termelés aszfalt üzemek.
- Ez azt jelenti, a világ vezető márkák, azaz vásárolni Olaszországban, Németországban, Amerikában, Koreában, alkatrészek és telepítse azokat a szerelt növény?
Ennek eredményeként az a tény, hogy vannak olyan sok gyártó, potenciális beszállító Oroszország gyakran azok a növények, amelyek a legtöbb olcsó és kényelmes, gyors továbbértékesítés. Ő kedvéért rövid távú profit vásárol gyenge minőségű termékek elemzése nélkül a kínai piacon, és nem találta még drágább, de több kiváló minőségű termék.
- Alexis, a válság, nem mindenki tudja megvenni egy növény vagy egy kis üzem termelése aszfalt, azt tanácsoljuk, hogy nem vásárolni a növény, ha nincs pénz?
- Ehhez vannak lízing, sok beszállító együttműködik lízingcégek.
- Az alap jött létre annak érdekében, hogy ösztönözze és bátorítsa az új, modern és fejlett technológiák terén a közúti infrastruktúra. Kisvállalkozások fejlődését. Az utak sok, és ezek eltérő célra, ezért szükséges, hogy ösztönözzék a kisvállalkozások, és segít neki, hogy támogassák, hogy legyen független. Minél több mi lesz lehetőségek és cégek a piacon, amely biztosítja a közutak fejlesztése jobb. Ehhez adunk a szükséges információt, amit újítások terén a közúti infrastruktúra van. Belőle meg lehet tanulni a mini aszfaltkeverő üzemek kapacitása 3-30 tonna óránként, a hideg járdán, felszerelések a termelési, közlekedési fényforrás, a napelemes autonóm vagy szélgenerátor teljesítmény. Jelenleg rengeteg újítás a közúti közlekedés biztonsága terén, valamint a fejlett rendszerek az utak és repedések javítása. Azokban a régiókban, még mindig vannak olyan cégek, amelyek figyelembe 90% -a regionális útépítési piacon, azok a vállalatok, sajátítsák el az alapvető költségvetés, javítási út varratok tavasszal, mivel a cég bezárják a repedéseket az aszfalt öntött a forró bitumen „Lakossági Dummies” és ez nem teszi lehetővé a piac senki más. Úgy néz ki, vicces, de nem vicces, amikor rájössz, hogy ez mind a mi drága és mint egy „ésszerű” költségvetési pénzt költenek.
Az innováció ösztönzésére, a fejlett technológia, hoztunk létre egy díjat azoknak, akik hozzájárulnak, és segít új technológiák bevezetését az összeg 500.000 2.000.000 rubelt. A vállalkozók száma már volt lehetősége, hogy menjen, és nézd meg a gyártó üzemek Koreában és Kínában. Jelenleg vannak elfoglalva megrendelést vásárlására aszfaltkeverő üzemek alacsony termelékenységet.
Reméljük, hogy nem maradhat közömbös, és eldönti, hogy egy új üzlet.
Udvariasság ABZ aszfalt üzemek
Oroszországban már működik ilyen létesítmények (Mini ABZ) az alvázon. Ha igen, hol. És ki az a hivatalos forgalmazója a jól, vagy legrosszabb Oroszországban, aki valóban elősegíti azokat. Nem tengely ezeket a javaslatokat, és ellenőrizni kell minden csak hülye, hogy pénzt akarnak és ígérek semmit, de ők maguk nem rendelkeznek a beállítások nem értékesítik. Általában van egy érdeklődés fordulni.
Minden jó papíron és szóban, de amikor megpróbálja valami zdvinut a labdát gördülő a falnak. Mi az észak van egy tégla, határozott preobresti mini gyári és minden zsákutcából. Van egy kis gyártási, biztosíték imushestva nagyon kevés, az összes hitel illetve lízing nem adott, de Irkutszk Gauvreau a termelés messze. holtpont. Milyen forrásokból. Milyen újítások. van egy vágy, van alapanyag a hatalomért, de nincs pénz magukat. Tehát ez az egész csak fecsegés. Voltak sok ötletet és ott, bár a valós és nem „fényszórók” az összes válasz - jól sikerült. de saját költségén. Nem hiszem, hogy bárki vagy bármi, mint gondoltuk a vadonban szarvasmarha és figyelembe kell venni. Azt hiszem, megint húzza keresztül az olaj- és gázvezetékek, hogy lesz legalább egy kicsit jobban - csövek, az utolsó út nehéz-vésés, és mindent most már egy teljes off-road. A közúti szolgáltatás szegény csak annyi, hogy a lyuk bekent „bábuk”, és nem az összes azonosított 900tys. A javítás és Ön új technológiák, berendezések, zazhralis a nyugati országrészben, sőt élnek a saját költségünkön, beleértve a források, ülnek meztelen seggét. amiben hiszel északra jelent nagy pénz van, „most”, ha már az emberek poluchaet10-12 ezer. jó, de többnyire ez 5-6 ezer. A lakások egy millió felett. Ismét mondom, vagy akik nem hisznek.