gyermek elektromos autó
A közelmúltban került forgalomba egy nagyon érdekes játék - baba elektromos autó. Korábban az ilyen lehetséges volt az álom, de most ilyen leves váltak könnyen elérhető, és ennek következtében - népszerű. Itt vagyok az unokája egy upil elektromos jármű működése során, amely azonnal volt egy vágy, hogy frissíteni. Az alábbiakban egy rövid leírást:
Váz két motor feszültség 12B, illetve és a teljesítmény-board és - elektromos jármű meghajtásáról két akkumulátor 6V 8amper. Van egy távirányító, többfunkciós kormánykerék zenei jeleket, és a képesség, hogy csatlakoztassa az MP3 lejátszó, nyitható ajtók, kézi kapcsolására a mozgás irányát oda-vissza, sípolás, tükrök, fényszórók.
Jellemzői gyermek elektromos autó:
Alkalmas gyermekek 7 éves
· Biztonsági öv
• A távoli rádiós vezérlő
· Hajtott a gázpedált: nyomás - stroke, kiadása - stop
· A hátsókerék-hajtás
· Az akkumulátor 2h6V
· Két sebességfokozat
· Utasok maximális tömege 45 kg.
Sam elektromos autó nagyon jó, de én kifejezni észrevételeiket, és néhány tervezési hátrányai:
1. Amikor csatlakoztatja az MP3 hang nagyon rossz minőségű.
2. fények automatikusan bekapcsol, ha a vezetés egyenesen.
3. Amikor a gépet elindítja hirtelen kihúzták a szétválasztás az első kerekek le a földre. Ez akkor fordul elő, mint a következménye annak, hogy az elemek az ülés alatt található, és a súlyuk meghaladja a hátsó tengelyre.
Miután szétszerelés és ellenőrzés, úgy döntöttek, hogy számos fejlesztést.
1. Állítsa be a helyére a motorháztető alatt - mint minden normális autó.
2. Csereakkumulátorral 6 további megvilágítására.
3. Végezze el a tompított és távolsági fényszórók LED-ekkel.
4. Tedd a háttérvilágítás hátsó helyzetjelző.
5. Helyezzük a csúcspontja a felső helyzetjelző.
6. Készíts egy normális erősítő és hangfalak csatlakoztatásához MP3 lejátszó.
7. Győződjön meg az indítómotor elektromos motor.
Miután a terv készül, akkor folytassa a frissítést.
Távolítsuk el a fényszórók, és látni őket, mint egy hagyományos izzó! És van még egy villanykörte, bár van egy hely, szerkezetileg tervezett kettő. És a fény nagyon gyenge.
Én már készen áll, hogy vakít lencsék szögben disszipáció 65 fokos a távoli 45. és a LED-ek a radiátorok.
Akárcsak két lyukat a fényszórók 22 mm volt egy hely, csak nekik. Telepített LED lencsék, csatlakozik pár gyűlt össze vissza mindent, és megfelelő hosszú távú és rövid távú fény. Biztonságos minden szilikon fegyvert.
Hasonlóképpen tettem, és a hátsó oldalsó lámpák - nem volt világítás, de van egy hely a két LED-ek. Tettem két 10 mm-es LED-del.
Az egész dolog alatt egyesül egy háromsávos kapcsoló (oda vezetett, hogy torpedku) és egy másik akkumulátort.
Költöztem ki az elemeket a motorháztető alatt előrehalad és emeli ki az egy másik akkumulátort. Most a fény lehet kapcsolni bármikor - a hátsó helyzetjelző világítás be van kapcsolva, a közel és távol fény.
Ez arra a következtetésre jutott a fő LED befejezi általános helyzetjelzők.
Először szépség is úgy döntött, hogy helyezze be a LED-ek, de akkor el kell távolítani, és a ház nem használják (hogy könnyebben át az asztal alatt), akkor lesz önálló. Ehhez én szétszedte, volt egy vékony fóliával ragasztott a reflektort. Úgy döntött, hogy egy jobb minőségű reflektor vékony ón (ón). Szintén fel két 5mm LED ki az áramforrást, és a led kapcsolót. A második oldalfény készült konnektorba.
Több tettem az elektromos villogó fények, de az első éjszaka után végre úgy döntött, hogy megszabaduljon, mert ez bosszantó.
Most nézzük, hogy egy kis audio erősítő és hangfalak csatlakoztatásához MP3 lejátszó. És ennek alapján az új automusic itt egy ilyen eszköz
Vette, hogy egyszer egy laptop - hallatszott a csendes, a laptop már nem sokáig, de ebben az esetben maradt. Ez csak egy erősítőt és hangfalakat - minden egy üveget. És mellesleg hangzás elég tisztességes egy ilyen kis akusztikáját. Teljesítmény volt 4 ceruzaelemeket összesen csak 6 voltos, amelyek kifejezetten a megvilágítás.
És most a legfontosabb dolog, a kedvéért, hogy ez milyen indult - a sima motor indításakor. Sok felmászott a fórumokon, és megállapította, hogy szinte az összes rendszer működik a PWM vezérlő. Ezután a teszt a változtatható ellenállású, a remake-jét gázpedált. Azonban a gyermek autó egy távirányító és a teljes elektronikus áramkör ül rajta. A gázpedált csak egy kisbuszt - kattints, megy, hadd menjen - érdemes. Amellett, hogy az unokájának még csak egy éves, így szabályozható elektromos autó a következő hat hónapban leszünk. A tanulmány a jármű áramkörök, azt találták, hogy az első sebesség (fordulatszám kézzel kapcsolva torpedki auto) motorok sorba vannak kötve egymással, és egyenként 6 volt. Mozgási sebessége mintegy 4 km / h. A második sebességű motorok párhuzamosan kapcsolnak, és az egyes 12 V, ez a sebesség körülbelül 8 km / h. Az általános rendszer jön 12 V, de már ott a relé ad hozzáférést a motort, az első relé bekapcsol (12) az autó megy előre, bekapcsol a második relé (-12), illetve az autó megy visszafelé. Csak állni két relé kormányzáshoz balra és jobbra.
Ezért úgy döntöttem, hogy külön a tápegységet a motorokat, hogy lépjenek előre és hátra, és végigmenni PWM. Ezen túlmenően, lágy indító áramkör véglegesen be kell kapcsolni, és bekapcsol, ha a kapcsoló be van kapcsolva előre vagy hátra. Ebből a célból, hogy részt vett egy másik relé PWM vezérlő be van kapcsolva és az első sorozatban, a második relé, amely lendületet adhat, hogy lépjenek előre és hátra, hogy elkerüljék a kettős kioldás, a hatalom, hogy a relé megy keresztül az egyes diódák. A kísérletek során összegyűjtött és ellenőrzött számos különböző rendszereket, és megállt ezen itt (köszönhetően Maxim lackys)
Nagyon sima - akár teljes kapacitással vesz fel 5 másodperc alatt, én még ennyit, így csökken a kapacitás C1 47 uF, és ennek megfelelően kevesebb idő teljes indításnál 2 másodpercig. Is cserélni a vezérlő tranzisztor IRF1405. Ő adatlap 169A, ez elég.
Természetesen, hogy egy tranzisztor a hűtőborda. PWM szabályozó sima indul a szerelvény:
1. A fehér vezeték meghajtani a PWM keresztül a relé, a batiszt diódák.
2. Fekete (-)
3. A piros (+)
4. narancs (kitermelés lágy indítás)
5. Got csatlakozót a számítógéphez, de a 4 tűs nem bontotta szőrszálak hozzá egy extra pin külön-külön, és az összes.
Kilátás a hátsó oldalán a kártyát a képet a csoport relékontaktusok, és a relé kínálat.
Helyezzük a vágógörbéit a fórumon, hogy külön a tápegységet a motor és fuss át PWM. Vágott egy sáv mínusz és szállított a kimenet shima. Egy további jumper negatív áramot a fórumon, hogy a többi fórumon már működik. A fotó shima pont forrasztás a fórumon.
Ez minden eredményeképpen tesztelés és szabadföldi kísérletek, mind elégedettek voltak.