Az árak és a fizetések a forradalom előtti Oroszországban
Pachom tsyrkovoy elefánt
„Pozitív Marketing” a legelső kérdés fáradhatatlanul érvelt, hogy a marketing kérdésekben, valamint általában minden ideológiai kérdésekben alapvető elve az egészséges szkepticizmus és a vágy, hogy ellenőrizze minden hipotézisek és a „tények a közös tudás.” Csak ez a megközelítés biztosítja a megőrzése a kreatív része bármilyen tevékenység kötődik a valósághoz. Feltétel nélküli elfogadás minden „tények” és hipotézisek, éppen ellenkezőleg, tele van a termék egy ál kiméra és részt vesz a manipulációt.
Ma a lehetőséget, hogy ellenőrizze a tényeket és hipotézisek, ha nem korlátlan, a nagyobb, mint valaha. A hotel érdekelt - referencia és a statisztikai kiadványok, a hagyományos és az elektronikus könyvtárak, könyvesboltok és használtruha üzletek, az internet és minden lehetőséget.
Projektje «Dymshits és partnerek” »ROSSIYSKIY Mir: Mi az, hogy kik és hol« csak a célja, hogy »maximalizálja a formális fogalmak szerkezet, amelyet a kulturális mintát.« Arra utal, hogy a program tervezetét a téma megítélése kiskereskedelmi árak és fizetések (bér, fizetés) a különböző korszakok orosz történelem. mi is adunk néhány tényt, amely hasznos lehet összehasonlítani az észlelt fogyasztói árak és a jövedelem valóban létezett.
Sőt, az orosz szövegeket hébe-hóba vannak említi az árak és a kifizetett összegek, az olvasó, főleg a fiatalok és a fiatal, ezek a számok azt mondják, kevés. Például, hogy hány „a mai pénz” tettek volna tizenhétezer töltött Ilya Fedoseevich őrült orgia a történet Nikolai Leskov „Chertogon” Figyelemre méltó, hogy a „nagy réz lemez egy fából készült alap” a sör gép az utcán Koroljov " kereskedelmi adminisztráció fizetett üldözők 362 rubel „és miért Orlov regényében” gyógyszerész „tudomásul veszi ezt a tényt, és függetlenül attól, hogy” a forradalom előtt „három rubelt vehetne egy tehén?
Adott nekünk ebben (és remélhetőleg később) tényállási kettős célra. Egyrészt, hogy azok, mint már említettük, lehet összehasonlítani a ténylegesen meglévő árak és bérek a vélt. Másrészt, megjelent a tények segít abban, hogy az érdeklődők az ötlet vagy koncepció az árszínvonal és a bérek egy adott korban.
Külföldön és Oroszországban
Az ötlet nőtt ki az üzenet inkább absztrakt érvelés a következő témákban:
· Hogyan volt nagyon rossz az amerikai nők, akik dolgoztak, az áruházak és kap öt vagy hat dollár egy hétre [9]
· Akár ez volt a forradalom előtti Oroszország eladni az autót a Ford T költsége 300 $.
Mivel a második kérdés kiderült, hogy anakronizmus (Ford-T költsége 300 $ a húszas évek végén, mielőtt érdemes volt sokkal drágább), akkor ad egy összehasonlítást a jövedelmi szintek dolgozók egyes országokban 1913-ban - sajnos, nem prikazchits áruházak, és az ipari munkások.
1913-ban az átlagos havi bér az alkalmazottak ipar, a rubelt az arany paritás [7]:
- Oroszország - 24.2 rubelt.
- Az Egyesült Királyságban - 61 rubel. (6,5 font)
- Németországban - 57 rubel. (123 fokozat)
- Az Egyesült Államokban - 112 rubel. (57,4 dollár)
- Franciaország - 41 rubel. (108 frank).
Nyilvánvaló, hogy e paraméter Oroszország 1913-ban elmaradt a fejlett országokban, de mi az a „havi átlagbér az alkalmazottak az ipar”, és miben különbözik alapvetően a közmondásos „átlaghőmérséklet a kórházban”? Mi a minősítés a munkavállaló megfelel a fizetést huszonnégy rubelt? Hogyan kaphat magasan képzett munkavállaló? Mik voltak a bérek azok más típusú tevékenység? Lássuk.
290 (beleértve a 130 rubelt. „Szórakozik” a pénz)
* - „Drága formában állt szöges ellentétben áll a pénzügyi igazgatója a lehetőségeket. Egységes költség 65 rubel (lovasság - drága), dzseki - 25 rubel csizma - 20 rubel „[6].
A fenti táblázatból látható, hogy az átlagkereset az orosz ipari munkás volt, nagyon közel a fizetést a munkavállaló, vagy porter szappan gyár, hanem a munkaképes szerszámkészítő a fémfeldolgozó üzem. Kiderül, hogy a forradalom előtti években ez az arány a dolgozók a high-tech (abban az időben) a termelés alacsony volt. Ugyanakkor, magasan képzett munkavállaló bér nem csak öt alkalommal az átlag az ipar, hanem több, mint a fizetés vezető tisztségviselők és a vidéki értelmiség.
Most lássuk, hogy mennyi költség a forradalom előtti Oroszországban, a fő, mint azt mondanánk ma „kicsomagolva” élelmiszer és tömeges szolgáltatások.
átöblítjük teljesítmény
2. táblázat A kiskereskedelmi élelmiszerárak.
* - Orosz font értéke 409,5 gramm.
** - palack (polushtof) egyenlő 615 milliliter; borosüveg - 769 ml.
használat kártyadíj
Egy privát előfizetés apartmanokat, kizárólag személyes és családi bérletek * évre
Kollektív jegyet használni a jól ismert, előre az említett személyek csoportja, mint például: bérlők száma egy ház, klub tagjai, munkavállalói, a kormányzati, állami, kereskedelmi vagy ipari létesítmények, irodák, hivatalok, üzletek, és így tovább. Az év
Nyilvános hitelezési használatra, nem csak a nappali, illetve a szolgáltatás az épület, ahol a készülék van elhelyezve, hanem a külföldi látogatókat. Ahhoz, hogy ebben a kategóriában a telepített eszközök a szállodák, éttermek, bankok, piac, színház, vasútállomásokon, pályaudvarokon. d. dokkok, stb Az év
A tárgyalások során Moszkva és Szentpétervár
* - sic
** - verst egyenlő 1,06 kilométer; hét láb 2.18 méter
*** - Felár tárgyalások folyamatban lévő több mint 3 perc, ki kell fizetnie minden egyes percét a beszélgetést az összeg 1/3 az előírt díjat a 3 perces beszélgetést.
**** - Ha a beszélgetés tovább tart, mint 3 percig, majd minden következő 3 perc kivetett azonos töltésű, mint az első három perc beszélgetés, és ha a teljes időtartama alatt a beszélgetés nem többszöröse 3 percig, majd az első és a második percben, bár nem teljes, a következő az utolsó teljes három perces időtartam alatt, összegyűjtött 25 cent rendes és 50 cent a sürgős beszélgetést.
Postai és távíró árak
„A helyi zárt levélben meghatározott azonos súlyú díjszedés 3 kopecks. Egy levél maximum 4 tételek (1 tétel = 12,79 gramm). Helyi zárt betűket egyenként több mint 4-8 tételek kell fizetni sim díja 4 kopecks. és tömege több mint 8 Rész - 2 rendőr. 4. Minden következő tétel vagy tételek részét 4. „[13].
„A nyomtatott termékek a városi 1. tétel - 1 meghaladja a 8 tételek minden tétel -. 2.
. A nyomtatott termékek, az üzleti tranzakciók és színminták áruk rezidensek minden 4 tételek és nemzetközi minden 15 gramm - 2 alacsonyabb a díj meghatározott csomag: üzleti papírok városi 5 felett Ország 7 tengerentúli - 10 .. . a mintadarabokat, hogy az áru :. a város és az ország számára 3-4 a tengerentúlra.
Súly göngyölő korlátozott: a nyomtatott termékek és az üzleti tranzakciók 128. tétel. nemzetközi 4l. Lot 28; példányai a helyi árukat más városok és 27 nemzetközi sokat. „[13]
4. táblázat Súly küld csomagokat díjat [13].
„Szó szerinti díj lehetséges:
Városi vagy elővárosi - 1 rendőr.
Cserélt az európai és az ázsiai Oroszország - 5 kopecks.
Az átmenet európai Oroszországban az ázsiai vagy hátsó - 10 kopecks.
Ezenkívül hozzá 15 cop. Minden távirat.
A legnagyobb hossza a szó feltételezzük, hogy 15 karakter, a felesleges számít két szó. Írásjelek, kötőjelet aposztróf nem szerepelnek rovására szó. Minden 5 számjegy számít, mint egy szó. Vesszőt, töltsük fel a számokat, törteket jelek tartják minden egyes számjegyet.
Sürgős táviratot - telt el, minden rendes táviratok; felszámolásra kerül háromszor a szokásos. „[13]
postautalvány
„Postai megrendelések elfogadott valamennyi helyszínen Birodalom. Az összeg az átutalás nem haladhatja meg a 500 rubelt. A transzfer feladata: a mennyisége 25 rubel - 15 kopecks. több mint 25 rubelt 100 rubel - 25 kopecks. 100-125 rubelt. - 40 kopecks. 125-200 rubelt. - 50 kopecks. 200 rubelt. - 225 rubel. - 65 kopecks. 225 rubelt. akár 300 rubelt. - 75 kopecks. 300 rubelt. 325 rubelt. - 90 kopecks. 325 rubelt. - 400 rubel. - 1 dörzsölje. 400 rubelt. 425 rubelt. - 1 dörzsölje. 15 kopecks. és 425-500 rubelt - 1 dörzsölje. 25 kopecks.
A transzfer vezetékes gyűjtjük feleslegben postai tarifa díj táviratot 1 rubel. 15. Az európai vagy ázsiai Oroszország 2 rubelt. 15. A tranzit
Köztük és a helyi 35 kopecks.”[13]
Ábra. 2. Az ára jegyet a Bolsoj [4]
Moszkva városi közlekedés
villamosvasút
A viteldíj az első sorban Moszkva villamosvasút (Butyrskaja kapu - Peter Park) volt 6 cent (1899). Ezután, a viteldíj meghatározásra került 5 cent tarifa hengeres rész hossza 2 - 2.5 mérföld. Például, Dolgorukovskaya sor tartalmaz két részletben 5 cent - a Strastnoy konvent Butyrsky kapuk és kapuk a Butyrsky hogy Petrovszkij Park. 1908-ban a villamos útvonalak kapott szállást és viteldíj valamennyi útvonalon határoztuk meg 5 cent „állomás” (vonal). [8]
"Conca" és a "parovichok"
Mint már említettük, a villamosvasút megjelent Moszkva csak 1899-ben. Ezt megelőzően, a hálózat a ló vasútfejlesztés 1872 óta (1906-ig, az összes villamosított 1912-ig). Szintén az évek 1886-1887 gőz villamos vonalán megnyílt Tepliy (az Butyrskaya Butyrskaya előőrs az utcán, majd az erdőben, mezők és erdők házikók tapasztaltam Péter Mezőgazdasági Akadémia) és Kaluga Zastava a Veréb-hegy, az utolsó 1912-ben villamosított [8].
Útvonal „állomás” a ló-vonatforgalom vonalak 1909-ben, költségszámítást 3-5 cent és 7 cent használatakor jegyeket transzferek. [2]
A megközelíthetősége csak míg Moszkvában a gőz villamos vonalán 1914-ben a költségek mintegy 5 cent a Butyrki szalma benyújtani, és egy 5 cent a páholy a Straw Péter Academy [4]. "Parovichok" volt villamosított 1922 [8].
A rögzített árfolyam a taxisok nem létezik, meg kellett alkudni egyes útnál külön. Azt hitték, hogy átlagosan a normál végén a becslések szerint 20-25 cent [4], a vasútállomástól a városközpontba, általában drágább - 50-70 cent. [2] Ha hiányzik egy fix kamatozású vezetett számos anekdota kapcsolódik a bérleti tartományi tranzit utasok vezetőfülke Yaroslavsky Station Nicholas 50 kopecks. stb
Cars
1914-ben volt „több működő jármű, mint a jármű a nyilvánosság Moszkvában. A díj e vállalatok konvergál. Normális hogy a délutáni három utast egy mérföldre az első 40 k. És minden azt követő 30.; vezetés közben a nagyobb számú utas sebességgel arányosan növekszik. Éjszakai pótlék a taxi ütemben mintegy 20% „[4]. Könnyen kiszámítható, hogy a taxi viteldíj fejenként körülbelül 5-7-szer nagyobb, mint az utazási költségek villamossal (5 cent mérföldes út 2-2,5 - „állomás”).
vasúti közlekedés
Freight díj vasúton határozza meg a távolságot az indulás és az érkezés, attól függően, hogy az autó osztály. Példák viteldíjat vasút a 20. század elején, táblázatban adjuk meg 4 [4].
5. táblázat A menetdíj vasúti A legrövidebb útvonalon
* - az úgynevezett vonal „Az önkéntes flotta”, a szervezet kettős felhasználású termékek, amelyek egy fejlesztése céljából a kereskedelmi hajózás és a tartalékalap létrehozását haditengerészet. Önkéntes flotta végre, mint általában, a hosszú távú járatokat. Egy tiszt elfogadott soraiban a Haditengerészeti Minisztérium, tartalékban tartott, valamint annak érdekében, hallgatólagos gyakorlatban a fiatal tengerésztiszt. Ez utóbbit annak érdekében, hogy tanulmányozzák a tisztek vitorlázás és a lehetséges színházak a katonai műveletek távoli részein a világ óceán.
Irodalom, források
Nincs még hozzászólás