Automatikus javítás - mikor kell változtatni az olajszűrő régi autók
Ha változtatni az olajszűrő régi autók
Ha van egy hazai autós magas futásteljesítmény, nincs értelme, hogy öntse a motor műszálas, amelyek valószínűleg gyorsan „megy el” a régi tömítéseket.
üzletünkben értékesítése alkatrészek KAMAZ szakemberek és MAZ ad néhány ajánlások, mint tulajdonosok.
Olajcsere, mint tudjuk, ha 10 -. 15 ezer kilométert, ha az autó magas futásteljesítmény és múlik az „ásványvíz”. De olajszűrők vagy szűrőelemek kívánatos megváltoztatni keresztül 7. 8-án. Km, és nem 10, amint az az utasítás-Rep, mivel ez idő alatt, ha a szennyezett úgy, hogy a Nachi-naet nyissa ki a bypass szelep, irányítja a olajszűrőt .
By the way, azt kell szem előtt tartani, hogy az értékesítés a szűrőt találtak két átmérő - 98 és 109 mm között van. Mert VAZ-2108 és a szűrő 2109 csak alkalmas átmérője kisebb-ra - lehet, hogy egy másik kerék feifüggesztőkaron teljes löket.
Az a tény, hogy a többé-kevésbé oldódik benzin betétek eltávolítjuk a felület a tábla is lehetséges, de miatt bevonni a pórusokat a vastagságán keresztül szinte lehetetlen. Ezért, ez a mosási eltávolíthatja csak 10% -a teljes tömege iszap a szűrőben. A lakk betétek, a teljes aránya, amely körülbelül 80% nem oldódnak a benzin. Az oldószerek megszabadulni mint a fele a csapadék, de a szűrőbetét lesz borotvált Sit.
Mellesleg, még egy egyszerű öblítés benzin tank okoz papír megduzzadnak, ami gyakran vezet a-laminálás öntapadó súly, rögzítő és tömítő kartonból részei a szűrőelem.
Sok samodeya-CIÓ, a feltalálók megpróbált származó hulladék anyagok szűrőbetétet. De, mint mindig, COBOL-KUPNO pozitív eredményt majdnem elérte. De próbálja meg.
És most néhány jellemzője helyett az olajszűrő.
Cseréje után a szűrőt, ha a motor tüzek, a kenési rendszer egy ideig száraz marad, amíg a túlzott teljes olajszűrő ház. száraz súrlódás mód, a co-természetesen elfogadhatatlan hangsúlyozta alkatrészek. Ezért a teljes szűrő friss olajjal, mielőtt dolgozni száját-Novki.
Csavarja ki a szűrőt, tartozékok nélkül (fogantyú-ka szalag), tedd a tenyér nagy-touch-ünnep a szőrme, és ha nem - próbáld ki a testet (ez ón) reverzibilis vagy egy erős csavarhúzóval és használata pro-boynikom, mint egy kar, csavarja ki a szűrő (ez vonatkozik együttes természetesen „Zhiguli” nem szétválasztható szűrők). Egy jobb vásárolni egy speciális eszközt.
Amikor cseréli a szűrőelem a „Moskvich-412”, illetve 2140 tudni kell, hogy a tömítőgyűrű-lzya először telepített az alsó nyílást a szűrőelem, majd az elemet beillesztjük a házba, egy átmenetileg tapsol-on gyűrű központi csavarral. Ezzel a módszerrel a szerelési elkerülhetetlen eltolódása vagy lyukasztó a gyűrűt a belső csőelem. Ez pref-gyermekek nem szivárog, és megállítani az olaj tisztítási. Fil-truyuschy elemet becsúsztatjuk a házba, mint amennyire csak lehetséges ez tömítő gumigyűrű.
És mégis! A hideg olajszűrő az említett jármű, előtt helyezkedik el a motort, és nem védi-CIÓ szembejövő légáram túihűti. Követve-következmény, hogy az olaj sűrűsödik a jelen szűrőbetét, hogy ő megy vissza az a nyomáscsökkentő szelep nem takarítják. Ahhoz, hogy megszüntesse ezt nem a jólét keresztköthetünk fedél nemezből formájában egy csészét és betette a szűrőházat, biztosítva a vezeték. Miután a tasakot fel a tetején egy polietilén, és legelőnyösebben Gumiszövetes kipróbálásával nyaktól. Ez ad ho-roshy eredményt.