Története Skoda és a
ki legyen a jegyzet)))
Skoda Octavia I első generációs volt elérhető benzinmotorok 1,4 MPI (80 LE ..); 1,6 MPI, 1,8 20V és „dízel» 1,9 TDI kapacitása 90 és 100 l. a. Az első generációs Skoda Octavia I (1U) volt összkerékhajtással módosítása eltér az alap fokozott üzemanyagtartály kapacitását és erős motor (benzin 1.8T 150 l. C és diesel 1.9TDI 90 l. C), sóder öt- vagy hatfokozatú kézi .
A tartomány a tápegységek Skoda Octavia Tour öt benzinmotorral és három turbódízel. Az alap konfiguráció Octavia Tour szerelve egy 1,4 literes motorral. Mint az összes többi hálózati egységek szerelt Skoda Octavia, ez a motor által termelt aggodalomra Volkswagen. A megkülönböztető jellemzője a megbízhatóság, kiváló műszaki teljesítményt, de kissé elavult design, ahol a bázis motor nem nagyon népszerű az autósok között. A leggyakoribb a 1,6 literes motorok vosmiklapannye 75 és 102 liter. a. A legerősebb vonal tápegységek - dvadtsatiklapanny turbófeltöltéses, 1,8 literes, 150 literes. a. A reaktor aljánál van kialakítva 180-erős módosítás telepített Skoda Octavia Tour RS. Minden motor az építőiparban használt módosítások Octavia Tour megfelel az Euro-3 követelmények és az Euro-4.Dizelnye módosítások Tour felszerelt két megvalósítási módját motorok - 1,9 literes turbódízel, 90 és 110 liter. a. A megkülönböztető jegye a dízel egységek a költséghatékonyság. azok jelentősen magasabb, mint a benzin ezek a mutatók. Városi forgalomban turbodizeli fogyasztanak 6,6 és 6,5 liter a pálya - 4.2 és 4.3 liter 100 km, ill. Annak ellenére, hogy az alacsony üzemanyag-fogyasztását, diesel Tour módosítások jó dinamika és a kiváló sebességet. Minden motor összesítik, manuális sebességváltó.
Felfüggesztés Octavia Tour teljesen alkalmazkodtak a körülmények az orosz utakon. Birkózik kisebb hibák az úttest. Felfüggesztés megerősítette lengéscsillapítók, fokozott hasmagasság, de mindezek ellenére, hogy lovagolni az úton, és járatlan utakon gép nincs kialakítva. Az tagadhatatlan előnye, hogy a kocsi is a jó kezelhetőség, manőverezhetőség, ami fontos a sűrűn lakott városi területeken. Kerék reagál gyorsan és egyszerűen, a gép válasz mozgása élén meglehetősen kiszámítható.
Skoda Octavia Tour-ben készült kárpitozás Classic, Ambiente és Elegance. Klasszikus - az alapvető, minimális konfiguráció, de még ő is kérem az autós jelenlétével állítható kormányoszlop, szervokormány, az képes megváltoztatni az ülés magasságát a vezető, indításgátló, légzsákok és más technikai eszközök. Az Ambiente és Elegance Skoda Octavia Tour fejlettebb funkciókat. A fejlettebb felszereltségi szintek a teljes hatalom kiegészítők, légkondicionáló, légzsák az első utasok, ABS rendszer és így tovább. D.
Összefoglalva, meg kell jegyezni, hogy a Skoda Octavia Tour - valóban az egyik legjobb autó, bemutatott C-osztály. Ez kiválóan alkalmas városi használatra, és a mozgás hosszú távokon. Octavia Tour nem sprinter és egy családi autó, ami sokkal fontosabb, más jellemzők tekintetében.