Tömörítést és - eszközök és berendezések
alatt a vastag gumi adapter jobb. Ring - menshe.a meghúzás sűrűségű fit felett. Jammers csak be kell venni. A méréseket végezni a hideg motor, de most még is használnak hat hónapig elvének felváltva húzza forsunok.t.e .--- mérésekor minden henger van zárva vagy forsami.libo adapter. Az utóbbi feltétel nem feltétlenül az első zamerov.no hideg állami obyazatelno.Kupi motor folyadék-nyomásmérő tudni fogja állapotát dízel ellátórendszer: a jet-túlfolyó klapana.klapana on FTOTe, TNND állam, az állam az üzemanyag. "Riser" FGOTA.
1. Egy adapter - egyszerűen használja a natív forsunku.ubrav az ő tű és állítható szórópisztollyal .pruzhinu. shayby.raspylitel kismértékű alá a „orr”, vágja magát „orr” részt, és belül van kialakítva 3-5 mm. 2. a bemeneti fúvóka csatlakozó - telepíteni a dugót. 3. „a visszatérő vezeték” tömlőcsatlakozó szett áthúzás rugalmas: a butikok a D-245 kérdezni zsír szivattyú vagy kompresszor. 4.vytochit adapter. M12 külsőmenetes - a tömlő és az anyát M14 * 1,25 * 1,5 mm, vagy M14 - alatt adapter belsejébe - a „láb” tömörítési teszter. Megjegyzés: mielőtt minden első mérés --- először egy „dummy” forgatási KV starter hogy elkerüljék bejutását kis koptató részecskék kompressometr..PRIMEChANIE 2 ha ugyanaz a nyomás nem növeli compressometer vagy „húzza” nyíl --- szét a bemenetén, és távolítsa el koptató munkafelület.
genakl. Köszönöm szépen. Compression Ez már folyik 3 adapterek, MAZ, KAMAZ, D-245,
Azt ponyal.ne szükségszerűen vynat Force, annak érdekében, hogy az intézkedés a „gyanús” a henger? Ha igen, akkor ne krasoten))
Én vagyok a gyakorlatban lejött. Csak a pontos „kalibrálás” - van értelme mérni kompressziós a szomszédos „élő” a henger, és hasonlítsa össze a „gyanús” és a jól ismert znacheniem.A az alábbiak szerint: a pontos megértése az egész helyzet a ICE hengerek: a szükséges periodichnostyu.naprimer. A javítás az erő - ellenőrzése után a kompresszió az összes henger.