Srs javítás hurok
Nos, milyen támadás újra! Világító lámpa SRS rendezett. Készült a diagnózist, azt találták ki, hogy a legvalószínűbb dolog szár hurok. Köszörülés hurok SRS a Lancer volt tervezési hibát, amit később korrigálni japán tervezők, de nem az én autóm, mint kiderült) az új hurok kerülni nekem nem tetszett, akkor indítsa el a $ 100 és felett, a szállítási idő nem túl kicsi, ezért úgy döntöttek, hogy javítani. Megjavítani elvitt: Hosszú hatszög (valamit, hogy távolítsa el a kormánykerék), Phillips csavarhúzó, kis lapos csavarhúzó, forrasztópáka, vékony, vékony drót forrasztani, forrasztási sav dióda kontroll print (amelyet majd gyűrű pálya egy sorban), és egy darab drót.
Az első lépések! Tedd a kerekek egyenes, húzza ki a dugót az akkumulátort, csavarja ki a hatszög kerék, távolítsa el
(Eltávolítása előtt a kereket a bordák tettem érintsen meg egy címkét, hogy aztán egy útmutató beállítás)
csavarja ki a 3 csavarok a műanyag burkolat, és távolíthatja el.
Elérjük a nyomvonalat, és látni, hogy peretorty két sáv
A megfelelő pozícióban a hurok
Prozvanivatsya összes csatornát, és győződjön meg arról, hogy a jel nem megy csak ezeket a számokat. Meg kell, hogy a jumper a két szabad pálya.
Vegyünk két darab drót és forrasztani őket a szabad terminál a második a drót végét forrasztó huzal az SRS (kellett vágni a fonat vezetékek forrasztva, és akkor a jumper szigetelt)
Ezután összegyűjteni mindent fordított sorrendben.
Szétszerelés közben emlékezni, mint a vonat volt található, hogy mi lenne a helyes, akkor minden összegyűjteni. De valójában nincs semmi bonyolult, és ha tartalmazza a logikát, hogy összegyűjti vissza mindezt a nagy munka nem teszi. Közel egyik sárga görgők van egy ürege, amelybe be van helyezve egy hurkot a kanyarban.
Tedd a hurok helyett. Tk most egy jel a hurok készenléti állapotba kerül utakat kell rendezni a vezetékeket a csatlakozót, valamint az általunk átadott nekik a terminálra. Feldolgozási csatlakozó, csere vezetékek.