Összeszerelése és felszerelése fogaskerekek n-23U - elemzés és összeszerelése motorindítás

Elemzési és összeszerelése motor indítási P-23U

Press-fit a házba vezérmű 15 hüvely (lásd. Ábra. 120). A nyílások a hüvely bővíteni, hogy a méret a 14 henger, sajtoló illesztéssel furat a 2 házban és a 6 fedél samopodzhimnoy mirigy bőrből mandzsetta széle a ház belsejében. Arc tömítések és a tömítés egy síkban kell lennie a sík a vezérmű ház. Alkalmazni motorolajat a mágneses meghajtó görgő és telepítse a hüvely. Állítsa roll horonyba Woodruff kulcs 13, és állítsa egy tüskével a tengelyre, és a kulcs a 12. Görgős hajtómű magneto kell szabadon forognak a hüvely, anélkül, hogy zavaró.

Sajtoló illesztéssel a házba, két vezérmű 7 csap rögzítésére a konzol magneto. Wrap a 4 kengyel, három tartófülekre 5 magneto. Szereljük fel a konzolt a karimatömítéssel két csap, és rögzítse a 3 házban három csavarokkal és rugós alátétekkel.

Besajtolva forgattyúházban két 9 csap rögzítésére az időzítés hajtóműház. Távolítsuk el a nyílásfedél a tengelykapcsoló motor indítási tengelykapcsolóházat és forgó a főtengely, állítsa az első henger végén a sűrítési ütem, igazodik a címke C (ábra. 121) „a TDC-1C” a lendkerék RIM jelzett A (Valium) a Hatch tengelykapcsoló-ház.

Összeszerelése és felszerelése fogaskerekek n-23U - elemzés és összeszerelése motorindítás

Ábra. 121. A helyzet kiindulási lendkerék telepítésekor időzítése hajtóműház

A - címke (kockázat) a kikelnek a tengelykapcsoló házba; B - a címke „RTA.” A RIM a lendkerék; C - A védjegy „BMT-1C” a lendkerék perem

Align E (kockázat) végén a meghajtó görgő magneto 2 (ábra. 122) a jelölést a karimán a kengyel I Magneto 1.

Összeszerelése és felszerelése fogaskerekek n-23U - elemzés és összeszerelése motorindítás

Ábra. 122. beállítása vezérmű ház címkéken

I - helyzetének jelölését a meghajtó görgő 2, és az 1 karima konzol a telepítés előtt magneto vezérmű ház a forgattyúház (mielőtt a áttételezés n); II - helyzet jelzi pas magneto meghajtó görgő a 2. és a kengyel 1 magneto beépítés után és rögzítése a vezérmű ház a forgattyúház (megadása után a hajtómű)

Ebben a helyzetben, állítsa a 10 test (lásd. Ábra. 120) időzítési fogaskerekek elrendezett egy konzolt magneto 4 két csap 9 forgattyúház, forgalomba között a tömítés arc karima 11 tömítés és bevezetése egyidejűleg kapcsolódásba fogaskerék 12 meghajtó a mágneses és a fogaskerék a főtengely .

Beállítása után kockázata házban meghajtó görgő Magneto egybe kell esnie a védjegy M (lásd. Ábra. 122) a kengyel Magneto kombinálva tag „TDC 1-C” a jelet a lendkerék ház a Hatch tengelykapcsoló. Húzzuk meg a vezérmű a két vagy három csavart 3, és ellenőrizze a meghajtó megfelelően telepített magneto, miután megfordult a főtengely a két fordulat: a kombinált kockázati a tengelykapcsoló házba jelölt „TDC-1C” a lendkerék kell kombinálni kockázata hajtógörgő magneto jelölt M kengyel magneto. Végül rögzítse a vezérmű ház mind a tizenegy csavarokkal és rugós alátétekkel.

Kapcsolódó cikkek