Olajcsere a variátor Honda Fit video saját kezűleg
Honda Fit - kompakt város van, nagyon nagy a kereslet az orosz piacon a versenytársak közötti. De el kell ismernem, hogy ez az autó, mint a teljes egyterű szegmens nem szerzett népszerűsége hazánkban. És mégis, ez a modell van egy nagyon erős kereslet a másodlagos piacon. Ebben az összefüggésben szükség van önjavító, mint a legtöbb tulajdonos nem kívánja igénybe venni a szolgáltatások egy drága szolgáltatás. Önkiszolgáló Honda Fit egy teljes körű tevékenységet. Egyesek közülük, szerencsére akkor valóban magad. Például, megváltoztathatja az olaj a sebességváltó. Úgy véljük, ez a folyamat részletesebben példája Honda Fit a CVT.
amikor az árvíz
A gyártó azt ajánlja, hogy öntse a folyadékot a PPC Honda Fit általában minden 45 ezer kilométer, de ez a kifejezés gyakran tanácsos csökkenteni 25-30 ezer kilométer megtétele után, figyelembe véve a kedvezőtlen körülmények Oroszországban. Éghajlati és közúti tényezők különböző hatással tulajdonságait az olaj. Például, amikor a vezetés poros utakon vagy súlyos hideg időjárás, olaj gyorsan kezdi elveszíteni jótékony tulajdonságait, és így jön üzemképtelen. Ez tele van idő előtti kopás a belső alkatrészek a sebességváltó.
Mit és mennyit kell önteni
Olaj a hajtómű Honda Fit kell kiválasztani alapján megadott paraméterek a használati utasítást a járművet. Ha a rendelkezésre álló pénzügyi eszközök, mindenekelőtt azt kell figyelni, hogy az eredeti olaj CVT-F és HMMF. Soha ne töltse a CVT olaj klasszikus „gépek.” Egyébként van egy nagy kudarc kockázata a variátor.
A kötet a olajat öntenek a variátor Honda Fit 3 liter - mind az első és második generációs Fit.
Előkészítése olaj változás a variátor
Először azt kell ellenőrizni a jelenlegi szint a maradék folyadékot. Ehhez hogyan kell csinálni a következő lépéseket:
- Annak megállapítására, az autóban egy vizuális platform, hogy hozzáférjenek az alján a gép
- Engedélyezze a motor várják komplett motor meleg, majd kapcsolja ki a motort. Felmelegedés van szükség annak biztosításához, hogy az olaj hőmérséklete emelkedett 50-60 CPT fok
- Húzza ki a pálcát a töltőnyílás. Ez a próba szintjének ellenőrzésére töltött folyadék. Szonda törölje ruhával ezután behelyezik vissza a lyukba. Ismét húzza ki, és nézd meg az összeget: nyomokban olaj nem haladhatja meg a Max jel a pálcát, vagy éppen ellenkezőleg lehet kevesebb, mint Max és Min jelölések. Ebben az esetben a folyadék egyszerűen feltölthető, vagy szárított, ha nem a teljes olajcsere szükséges
Komplett olajcsere
- Mire van szükség
- tömlő
- Adagoló tölcsérrel az új folyadék
- Új sebességváltó olaj
- új szűrők
- Egy sor eszköz, beleértve a fej és a kulcs
- gumitömítés
- Kesztyű, törölköző
- Konténerek hulladékok olaj
Az első lépések
Fontos megjegyezni, hogy olajcserét végezni csak a fűtött gépkocsi. Úgy véljük, hogy a forró olaj öntsünk több mint kihűlt állapotban. Ezen kívül, van egy nagy a valószínűsége, hogy együtt a fűtött olaj szinte az összes fém forgács és egyéb betétek. Hogy felmelegedjen a motor akár 60-70 fok, ahhoz, hogy lovagolni egy városi 10-15 km, feltételezve, hogy a vörös fény gyakori megállás és harapós. Akkor majd lépni az eljárás, amely a következő lépéseket:
- Beállítása az autó a felüljáró. Alternatív módon, egy megfelelő megfigyelési gödör vagy emelőt. Egy csipetnyi, akkor a jack
- Feltérképezve az autó alatt, és távolítsa el a motorvédő. Ezután húzza ki a nívópálcát található a motortérben. , Meg kell húzni a sárga gyűrű, hogy neki
- Visszatérve az autó, és távolítsa el a leeresztő dugót és eresszük a használt olajat az előkészített tartályba. Megjegyezzük, hogy a leeresztő csavar a hajtóműház lehet kiderült segítségével tetraéder
- A folyamat a teljes folyadék szivárgását körülbelül 30 perc
- A leeresztő dugó a hajtómű egy speciális mágnes, célja, hogy vonzza fémforgács, ami annak a következménye, fém alkatrészek kopását a PPC. Ez fémforgács lap felületén a forgattyúház. Ezért, miután a lebontása a forgattyúház szüksége lesz egy jó mosás, öblítés és törölje szárazra
- Várakozás a teljes folyadék szivárgását, törölje a leeresztő dugót a olajszivárgás. A cső egy tömítőgyűrű, amelyet ki kell cserélni egy új elemmel
- Amikor a régi olaj szivárgott, forgasd tiszta parafa vissza a töltőnyílás
- Tegye vissza a motorház vagy védelmi
- Ezután a legfontosabb szakasz - öbölben az új sebességváltó-olaj. Ezt az eljárást kell megközelíteni nagy felelősség, hogy ne teljes feltöltés és túlcsorduló a folyadék. Fokozatosan ömlött a folyadék rendszeresen ellenőrizzük a szintet dimenziós szonda. Használt olaj között kell lennie Max és Min a pálcát. Kívánatos töltési folyadékot a tölcséren. A folyadék térfogata van töltve három liter
- Húzzuk meg az olajbetöltő dugót, egy kis kört a város körül, rendszeresen működő sebességváltó. Néhány perc múlva visszatér a megfigyelő fedélzetre, és újra megnézi száma töltött folyadék. Ha az olaj normális, akkor az olajcsere folyamat CVT Honda Fit sikeresen befejeződött.
