Mik az alagutak
Home> Egyéb> Mik az alagutak
Mik az alagút?
Tunnel - .. földalatti létesítmény célja, hogy a forgalom, a vízellátás csővezetékek vagy hálózatok az önkormányzati szolgáltatások, stb alagutak általában épült, ahol lehetetlen egyébként, hogy felszámolja a természetes akadályok, mint a hegyek.
Melyik közlekedési módok építik az alagutakat?
Az alagutak épülnek minden típusú föld szállítás, és még hajók. Az első szállítási alagút hossza 160 méter épült Franciaországban 1679-1681. egy első vasúti alagút (a melynek hossza 1,190 m) megkezdte működését az Egyesült Királyságban 1830-ban g.
Vannak olyan körében az alagutakban a bajnok?
Abszolút. Így több mint negyed évszázada, a leghosszabb alagút a világon, a Gotthard alagút összekötő Svájc Olaszország. A teljes hossza 15 km. A Gotthard alagút még mindig kitűnő állapotban, és továbbra is eredményesen használható.
Igaz, hogy a Gotthard alagút idején tartották a „nyolcadik csodája a világ”?
Valóban, a Gotthard alagút a XIX. büszkén az úgynevezett „emberi jelképe győzelem a természet”, „a nyolcadik csodája a világ.” Abban az időben az építkezés az Alpokon keresztül már át két vasúti pályák: Brenner út (Tirol), és az alagút Mont Cenis (Francia Alpok). Azonban, Olaszország, Svájc és Németország úgy döntött, hogy összefognak, hogy előkészítsék a rövidebb utat az Alpokon keresztül. Ez szükséges, hogy építsenek egy vasúti 160 km hosszú, amely csatlakozni Svájc Olaszország keresztül Gotthard Pass. A tervezett útvonal tele volt hajtű fordul, nagy szintkülönbség, de a fő nehézséget, hogy meg kell törni a sziklák hatalmas alagutat, kétszer akkora, mint a szakaszon a leghosszabb vasúti alagútja of America.
az építőiparban az alagút megkezdődött 1872-ben A penetrációs végeztek két ellentétes irányban - az északi és déli.
Nyolc évvel később, 1880-ban, a két csapat találkozott az építők földalatti - alagút felbomlott! Azonban a munka szóló a pálya, alagút gépek és megközelítések vett újabb két évre, és csak 1882-ben, a Gotthard alagút megnyitott vasúti forgalom.
Az I. világháború után alagút villamosított, ami lehetővé tette, hogy áthaladjon rajta tyazhelogruzhenye vonat, és növeli a mozgási sebességét. Ebben az időszakban a két világháború, a Gotthard alagút legintenzívebben használják a „híd” Észak és Dél között Európában. Az időszak tanúja a forgalom rohanás keresztül, mint a mennyiségi és az utasok száma.
Melyik vasúti alagút ma a leghosszabb a világon?
A legnagyobb vasúti alagút a mai világban az alagút „Seikan” (Japán), 1986-ban épült, és összeköti a Hokkaidó szigetén a Honshu szigetét. Hossza 54 km.