Megőrzése aeroszán - szükség vagy sem, és aki nem, mint egy műhely és tuning-k
Megőrzése motorosszán - egy fontos pont, különösen az új és modern modellek, amelyek bonyolult motor, felfüggesztés, és más fontos alkatrészeket.
Nyilvánvaló, hogy ha a következő kereskedő könnyebb neki, hogy bízza ezt az eljárást. És ha nincs közeli forgalmazót vagy a vágy, hogy nem a saját?
Ez a kérdés, hogyan csinál egy motoros megőrzését, és ezzel egyáltalán?
Van olyan vélemény, hogy ez elegendő ahhoz, hogy csavarja gyertyák probryzgat „bármilyen” motor (speciális folyadék), kimért vagy gyengítheti a hernyó, húzza ki az akkumulátort.
Míg snowmobile garatnii megőrzése és újbóli odnaznachno kereskedő, és a jó, ha van legalább néhány mechanikai tulajdonságok, természetvédelmi lehet tenni magad, jó az összes folyadékot, amelyeket értékesített.
ha ők maguk is majd: 2takta - csavarja ki a gyertyákat, öntsük át a gyújtógyertya lyukat az olaj Henger. E-TEN konbinatsiyu át a kulcsokat az Információs Központ. biztos, hogy engedje le a benzint (mellesleg az eltarthatóságát pogány Benz 45 napon belül, akkor hasad frakciók, hogy nagyon is szerzi az üzemanyag-ellátó rendszer), húzza akkumulátorról, távolítsa el az övet, lazítsa meg a libát, post. felfüggesztés és a motor külső öntsük egy tartályból tartósítószer.
ha ők maguk is majd: 2takta - csavarja ki a gyertyákat, öntsük át a gyújtógyertya lyukat az olaj Henger. E-TEN konbinatsiyu át a kulcsokat az Információs Központ. biztos, hogy engedje le a benzint (mellesleg az eltarthatóságát pogány Benz 45 napon belül, akkor hasad frakciók, hogy nagyon is szerzi az üzemanyag-ellátó rendszer), húzza akkumulátorról, távolítsa el az övet, lazítsa meg a libát, post. felfüggesztés és a motor külső öntsük egy tartályból tartósítószer.
Apa, ooo, a fenébe én 4. hónapban egy teljes tank költségek futó lefolyni.
És egyesíti a csepp, vagy hagyja. Megkérdeztem a kereskedő: szükség van-e vagy sem. Azt mondták - nem. Hagyja nyakkivágással áll. HZ a kereskedő, szerződés alapján dolgozó a „cowboy” szolgáltatást. Ahogy gusyanku naregulirovali kezet kellene tépni.
Igen, zavartan. Nézzük megérteni a entim kérdéssel részletesen.
Fura tanácsot. A dízel nem veszíti el tulajdonságait idővel és a benzin oktánszáma veszít. Pour benzin stabilizáló, de miért van erre szükség.
Fura tanácsot. A dízel nem veszíti el tulajdonságait idővel és a benzin oktánszáma veszít. Pour benzin stabilizáló, de miért van erre szükség.
Srácok, összeolvad, vagy nem?
És miért posovetyvali egy teljes tank szállít, lehet valamilyen ésszerű magyarázat erre a tanácsot?
Drain benzint BRP szánok zadacha.Izraskhoduyte nehéz, ha lehetséges, a többi berendezés benzin.Esli nem --zaleyte üzemanyag stabilizátor, amely eladta BRP kereskedőket.
Megőrzése és újbóli belépés - az elvégzett munka a kereskedő. Ez az, amikor a berendezés a garancia. Megjelenése után a garancia is maguk végzik el. Az első küldemények mind jelölve.
Néhány évvel ezelőtt töltöttem kísérleti megőrzése: Plant 1-2 alkalommal egy hónapban (nem oxidálódik a krómozott gyűrű) .Akkum.chut ideje elkezdeni ioncserélő - életben maradt. A gusyanku tavasztól pihenni. Voltam egy motoros a garázsban a ház mellett, és kényelmes volt, hogy jöjjön, és vigyázni tehnikoy.Esli garázs másik végén a város - nem zamorachivatsya.V azokban az években én még nem láttam olyan cégek stabilizátorokat vagy természetvédelmi olajok.
Minden személy saját dolgaival. Bízza a kedvenc ló szakemberek # 33;
Itt egy kérdés: kereskedője található száz kilométerre a tárolási helyét egy motoros, abbahagyom a trailer, viszem védelméről szóló, hagyja Snezhik, megőrzése, és akkor hogyan kell szállítani egy trailer? És a látvány a garázsban, hogy kirak? Kezeli?
Itt egy kérdés: kereskedője található száz kilométerre a tárolási helyét egy motoros, abbahagyom a trailer, viszem védelméről szóló, hagyja Snezhik, megőrzése, és akkor hogyan kell szállítani egy trailer? És a látvány a garázsban, hogy kirak? Kezeli?
ETEC, csináld magad.
Finnek tavasszal elhagyta a motoros szán egy olyan helyen, ahol a hó jött. szülni, amikor a hó esett.
benzin öntjük tele tankkal az autó -, mert ott van a vas tartályok és üres lesz oxidált gyorsabb. motorosszán tartály műanyag, de a benzin mindig nem a legjobb minőségű - Stabilizátor öntsük nem probléma. akkor mindenki dönt.
És ki fog emlékezni tárgyalt ilyen téma, hogy nem tudja elhagyni az üzemanyag-szivattyú a téli száraz. És mint egy teljes tank, ha azzal a ténnyel magyarázható, hogy a tartály nem képződik kondenzátum.
Mellesleg Emlékszem, hogy a téma a védelmi szánok én jelentette meg a szezon végén, utána pedig korlátozza az a tény, hogy ez is végbe kell mennie egy kereskedő alkalommal Snezhik garancia. Ez lenne tehát életben, amiről beszélünk a témáról a szezon végén, amikor fontos volt.
A végén, ha jól értem szükséges szezon előtti üzemanyag teljesen cserélni, és mi lesz a következménye annak, amit a kádban 6 hónap - HZ
Itt egy kérdés: kereskedője található száz kilométerre a tárolási helyét egy motoros, abbahagyom a trailer, viszem védelméről szóló, hagyja Snezhik, megőrzése, és akkor hogyan kell szállítani egy trailer? És a látvány a garázsban, hogy kirak? Kezeli?
Én megtartottam a garázsban vyveshany közvetlenül a trailer. Kényelmetlen természetesen. És a trailer úgy merítsük.
Drain benzint BRP szánok zadacha.Izraskhoduyte nehéz, ha lehetséges, a többi berendezés benzin.Esli nem --zaleyte üzemanyag stabilizátor, amely eladta BRP kereskedőket.
Megőrzése és újbóli belépés - az elvégzett munka a kereskedő. Ez az, amikor a berendezés a garancia. Megjelenése után a garancia is maguk végzik el. Az első küldemények mind jelölve.
Néhány évvel ezelőtt töltöttem kísérleti megőrzése: Plant 1-2 alkalommal egy hónapban (nem oxidálódik a krómozott gyűrű) .Akkum.chut ideje elkezdeni ioncserélő - életben maradt. A gusyanku tavasztól pihenni. Voltam egy motoros a garázsban a ház mellett, és kényelmes volt, hogy jöjjön, és vigyázni tehnikoy.Esli garázs másik végén a város - nem zamorachivatsya.V azokban az években én még nem láttam olyan cégek stabilizátorokat vagy természetvédelmi olajok.
Minden személy saját dolgaival. Bízza a kedvenc ló szakemberek # 33;
Szívás, ha te magad nem értik, és a „szakértők” nem bízom.
Azért jöttem, hogy a szolgáltatás, a bérleti díj egy motoros, hogy savanyú arcok. Elkezdek kérdéseket feltenni. Azonnal valahol próbál hibáztatni. Ügyfél néha meg kell fizetnie a 5 perc. Torma Önnek.
Az egyetlen normális szolgáltatást, hogy én találkoztam - Hermes-car (de ez az auto téma). Nos raskazhut mindig megtette, akkor beleütközött az orr, ahol ez megváltozott.
Sajnos, ez gyakran, ahol a kereskedő monopóliuma van.
Srácok, összeolvad, vagy nem?
Arctic Cet T570, gond nélkül hozta két év után az iszap egy teljes tank (Snezhik nem konzerv # 33; # 33; # 33;), majd korcsoláyzott 10 nap karácsony; nem volt probléma.
Folyton magát egy teljes tank + stabilizátor, mielőtt az üzemanyag nem változik.
Arctic Cet T570, gond nélkül hozta két év után az iszap egy teljes tank (Snezhik nem konzerv # 33; # 33; # 33;), majd korcsoláyzott 10 nap karácsony; nem volt probléma.
Folyton magát egy teljes tank + stabilizátor, mielőtt az üzemanyag nem változik.
De a kérdés, hogy a stabilizátor szükséges azonnal kitölteni? Ha a benzin fele állt nélküle, már túl késő, hogy töltse ki a stabilizátor, vagy nem?
De a kérdés, hogy a stabilizátor szükséges azonnal kitölteni? Ha a benzin fele állt nélküle, már túl késő, hogy töltse ki a stabilizátor, vagy nem?
Azt mondják, hogy nincs üzemanyag stabilizátor, érdemes tárolni; 3-4 hétig, majd nincs különbség.
Azt mondják, hogy nincs üzemanyag stabilizátor, érdemes tárolni; 3-4 hétig, majd nincs különbség.
És azt hittem, oktánszám veszett, majd anélkül, hogy a különbség.