Hét kevéssé ismert tényeket aknák és a vihar rácsok miért van eltemetve Jekatyerinburg

MUP „Vodokanal” és a producer nyílások - hogyan lehet a nyílások és a mai probléma livnevki.

Tegnap E1.RU írta, hogy küldő servi # 1073; s támogatást árvíz idején a város nem tud semmit, hatalmas pocsolyák. amelyek zavarják a gyalogosok a különböző területeken a város, hogy járni rendesen az utakon. Pro # 1073; Lem vízelvezetés nem egyedülálló, hogy megy gyalog: miután a heves esőzések autó # 1073, illetve az utakon a város vált szinte tengeralattjárók. Ez a helyzet hosszú évek óta, és bizonyítja, hogy lehet megoldani viszonylag # 1073; olshie pénzt. Editorial E1.RU megtudja, miért a mi aknák és a csapadékvíz rossz passz vizet.

Kezdjük azzal, hogy 1928-ban volt egy munkaerő # 1073; a Gorkij utca O # 1073; lispolkoma - ez volt a kezdet szennyvízcsatorna Catherines # 1073; Urga. Azonban komolyan # 1073; mák csapvízzel nem indult azonnal. Megkérdeztük néhány „naiv” a csatornázás kérdéseket, hogy a # 1073; s itt # 1073; s felület megérteni, hogy miért a víz nem megy el, és néhány aknák az úttesten zavarja a normál vezetési autó # 1073; Ile, mivel # 1073; hogy menjen az aszfalt, ott # 1073; hasonlítani kis dombok.

A nyílások vannak bizonyos találhatóak # 1073; jelezve, hogy beszéljen a jól tartozó egy adott szervezet. Bár szerint Shutov, most ez nem az # 1073; Luda: Városi Egységes Enterprise „Vodokanal” megvenni a fedél, amely (Liu # 1073; vezetünk # 1073; ukvami), és néhány rendelésre készült a logót.

1. Egy # 1073; jelenlegi ismeretei: mi van a városban, és Oroszországban a # 1073; csinálni bemutatkozásra nyílások és fedelek?

Maxim Zina: - A legjobb anyag gyártásához aknatakarőkhoz a # 1073; füstölő # 1073; Olsha árrés és magas korróziógátló tulajdonságokkal kemény utcai servi # 1073; s - szürke öntöttvas (gridiron). Ez az ötvözet anyaga # 1073; ychno a újraolvasztott törmelék (# 1073; hengerzárak autó # 1073; il motorok). Ilyen előnyös ötvözött acél, amely korrodálódik, és túl drága és könnyen alumínium (ami elfogadhatatlan abból a szempontból # 1073; feszítők: a nagy eső alumínium nyílások lehet # 1073; yt és # 1073; rosheny a felni víznyomás áramló jól, különben is, ezek sokkal könnyebb ellopni).

Oroszországban, főleg öntöttvas aknafedelek egy # 1073; kormányzati termelési és nyílásait rögzítő eszközök. Ki # 1073; bór nyílások képviselő Stock # 1073; th kombinált öntöttvas héj, elöntött # 1073; Eton, még nem terjedt el. előírások a 645 és 880 mm tett Oroszország, használt 24,27 és 36-es fedél az Egyesült Államokban.

Lebegő kelnek livnevki körben mintegy # 1073; echaykoy. Ez drágább, de hosszabb ideig tart, és nem süllyed (és nem kap ki).

2. Milyen aknák vannak használatban a Catherines # 1073; Urga?

Alkalmazott „Vodokanal”: - Általában minden nyílások nyersvas, vandálbiztos. Ők vannak szerelve # 1073; oltah amelyek nem svernesh nem veszed le. Most nem sok lopás, de korábban - sokszor. Van egy új terveket telepítésének aknák, külön ipari vállalatok, külön városi településeken. Nem tudjuk, hogy vállalja a terhelés egy adott munkaerő # 1073; oprovod, így kiderül torlódás. És most, hogy egyre népszerűbb Európában és # 1073; eskolodeznye szelep, ha nem csak a # 1073; olshie nyílások. A föld nem megy. De mi okból, elhagyott ez a technológia. Most nem fáradoznak a mi szelepek, amelyek esetenként egy hónap szünetet. Európában - a garancia 50 év.

Kirill Shutov: - nyílások most # 1073; ost meghatározott eseteket dvuhushkovye, chetyrehushkovye nem hozott # 1073; Olsha körülbelül # 1073; emah. Ki törekszünk, hogy kell telepíteni utak „lebegő” nyílások. O # 1073; ychny kikelnek nyugszik a nyak, vagy a jól, és a lebegő Hatch nyugszik az alátámasztó elemek vagy predfinishny befejező réteg aszfalt. Ennek köszönhetően, ez „lebeg”, valamint az útfelület, roncsolás nélkül. Fagyasztás kezdődött, aszfalt együtt kelnek emelte. Tehát a # 1073, # 1073 az idő; egaem dudorok az úton járó nyílások. Régi technológia Dr. # 1073; otaet egyébként - aszfalt emelkedik, és az ajtó is. Vagy nao # 1073; Orot. Lebegő nyílása drágább # 1073; ychnyh és félszer, de a gép biztonságosan vezetés közben, a közúti dolgozók nyugodtan tisztítsa meg az utcákat a speciális berendezések hó és jég. Sajnos, néha az útépítők szerelésénél úszó nyílások leegyszerűsítik a szerelést technológia. Például nem építenek ilyen tetőablakok az aszfalt, és elhelyezni a tégla. Az ilyen „egyszerűsítés” - sérti a technológia és a romlás jellemzőit az utakon.

Így a diagram megjelenés nyílások: a # 1073; a helyét, „Vodokanal” tudja.

3. Miért bontják le a nyílások már gyakrabban, mint valaha a szovjet időkben?

K.SH: - Öntöttvas akár hetven, # 1073; Ylö jobb, mint ma. Most mindenki azt akarja, hogy csökkentse a költségeit # 1073; könnyebb, hogy egyszerűsítse a technológia, és ez hatással van a minőség. Mintegy # 1073; ychny kit - napfénytető és a # 1073; ichayka, ára körülbelül 4000. Nehéz nyílások, amelyek ellenállnak terhelés akár 40 tonna, ára körülbelül 6 000. Ha # 1073; Érc- és telepítése aknák neo # 1073; megyünk vizsgálni a telepítés helyét, és ha # 1073; korai korrigálja magát kelnek, vagy jól supernagruzkam nincs kitéve, ezek nem fenyegeti veszély. A megjelenés eltér egymástól aknatakaróknál telepítve a pázsit és a műút - egy rozsdásodó gyep nyílások és az úttest „fényes” az autó kerekei # 1073; Ile. de # 1073; lestyaschy vagy halvány kilátás aknatakarőkhoz nincsenek hatással a teljesítményüket.

4. Miért van néha sok nyílások található ugyanazon a helyen? Ez Oshi # 1073; ka vagy technológiai neo # 1073; divergencia?

A modern városi nyílással: rajz - az a tény, hogy a # 1073; s csúszik kerék gépek, a lyuk - it # 1073; s használja a horgot, hogy nyissa ki a fedelét. Ez a változat a hatch - # 1073; ezushkovaya.

5. Mi alapján vannak aknák és a vihar rácsok? És függetlenül attól, hogy az SBI # 1073; hasított?

KS - „Víz” Catherines # 1073; Urga csak azokkal gazdasági- # 1073; ytovoy szennyvíz és a csapadékvíz MBU „WIPO” - „Szennyvíz és ember alkotta szerkezetek.”

Japán nyílások: egy műalkotás.

KS - A mögöttes alapján geodéziai húzott minden földalatti közművek, beleértve elrendezés és ott költ. mi # 1073; Hála alaplap tudja, hol a nyílások. Azonban ezek az adatok titkosak. Megadhatjuk Liu # 1073 tagság th hivatalos az ajtót. A szag, akkor lehet meghatározni, hogy ki tartozik az egyik vagy a másik ajtót.

6. mi most az állam a csapadékvíz elvezető? Miért ne hagyjuk a víz az esőben?

Alkalmazott "Vodokanal" is: -. Szennyvíz eltömődött, ez tény, mert nem tisztítják megfelelően. Livnevki az esős pa # 1073; otayut teljes keresztmetszete. Ha ez benőtt és eltömődött, akkor megy # 1073; a második nem hagy semmit. Mindig így: az első medence feláll, és vesz egy pár órát. Lehet vetek # 1073; KÖLTSÉGVETÉSI csatornatisztítás? Úgy gondolom, hogy lehet, hogy csak egy pár évig. Ez nem ilyen # 1073; olshie pénz, csak nem kell senkinek. Most a déli szennyvíztisztító telepek az új, kiváló minőségű szűrő tisztító rendszerrel, de a munkaerő-# 1073; s valami régi. Ha változtatni őket, nem világos, hogy mikor és hogyan.

7. Néhány nyílások gördült be az aszfalt? Nem kell, vagy egy ember olcsón # 1073; OTKA?

KS - nyílások néha roll az aszfalt alatt útjavító. Ennek eredményeként, mi a téli vagy eltávolítása során baleset keres egy ajtó, vagy a tűz a tűz nem találja az ajtót, hogy a tűzcsap. Az elmúlt hat évben, szervezett együttműködés minden felelősséget szolgálni # 1073;. Most ők # 1073; észre, hogy a nyílások és minden kikelnek, amely szerepel a geosemke take ha figyelembe Dr. # 1073; re. Ez is fontos, mert ha az ajtó tekerni, és a víz vonal kárt, gyakran kell kikapcsolni a vízvezetékek # 1073; a feszültség # 1073; Olsha lakások száma, mint # 1073; oxi- # 1073; s lehet annak # 1073; az egyik a hozzáférést a jól. By the way, nem kevésbé a pro # 1073; Lem - azokon a területeken, az illegális parkoló autó # 1073, vagy emelkedik a sapka kutak, és bizonyos esetekben ez megnehezíti az eltávolítását baleset vagy szélesítik a frakcióknak a CWS. Néha rakjuk kerítés körül a nyílások előestéjén Dr. # 1073; re, de még ez nem mindig segít.

Ez rendszeresen előfordul a javítás az úttest. Néhány útépítők nem akar bajlódni nyílások: viszik be az aszfalt, és kap a # 1073; Udut. Néha CCA # 1073; Enno tél, tűzoltók jönnek eloltani a tüzet, a jelzés, hogy kikelnek van ezen a helyen, hogy szükség van, és nem kelnek. Most a bizottság # 1073; lagoustroystvu veszi után Dr. # 1073; Ota vállalkozók minden ajtót.

Ha nem tudjuk megtalálni az ajtót, és ott volt az áttörés szennyvíz, tiltjuk csak 1-2 otthon 5-8. És ez történik nem csak abban az esetben, ha a nyílás tekerni az aszfalt, de ez magában foglalja a parkoló autó, vagy valami, vagy # 1073; ud. Folyamatosan szembesülünk a pro # 1073; és telek. Ha kell, hogy végezzen Dr. # 1073; A megjegyzések a helyeken, ahol van parkoló (jogosulatlan beleértve) az éjszaka mi tesz kerítés. És sikerül is # 1073; irat és Dr. # 1073; nem tudjuk otat.

A modern technológia „lyukostroenii”: valószínűleg számukra - # 1073; A jövő.

8. A gép kapott egy kerék a kútba. kelnek ott. Hol ment?

Fotó: Maxim Zina, MUE "Vodokanal" E1.RU

Szöveg: Boris YUZEFPOLSKY

Úgy lobbant, mint egy fáklya: a Kuibyshev Street égett Lada

A Krasnouralsk egy kisbusz megüt egy tízéves fiú

Lakosok lakások Belinszkij ellen szavazott a kerítés a házak között és a rehabilitációs központ

Hétfő törölt egy villamos, amely bejárta Makarov híd

Csináltam egy ünnepe: a hotel „bányászott” származó Jekatyerinburgban, amely nem hívták meg a vállalati

„Ő hajtogatott szarv”: a Uralmash kocsi esett át a földre, és az oldalán feküdt

Élő adást: Jekatyerinburg kiürítették hotel, Institute of Communications és számos bankfiók

„Először is meg kell őriznünk az épület maga”: a régi Uralmash a Kultúrpalota kezdett helyreállítása

Az égő házban Verkhoturye, mert megölték a nagyapa és unokája, bevallotta, hogy szomszédja

Sysert Jekatyerinburg üzletember holtan találták