És az igazság az, hogy az összes ilyen oxigénmaszk, felfújható mellény

Azt hiszem, minden a gyűjtemény nem segít, amikor a gép elromlott, és amikor bármilyen probléma, mint például a kabinban túlnyomás megszüntetése vagy vízre történő kényszerleszállásra. figyelmét, vagy ha a gépet felrobbant, és a tengerbe esett, és amikor az üzemanyag több, vagy az alváz és a motor nem jött ki, és megtagadják a teljes repülőgép-flop papucsok a tenger és egy ideig a felszínen.

akkor is, ha ez szükséges, hogy rögzítse, ahol ejtőernyők kaptak nem minden volt ideje, hogy őket, ugorj, és még a megfelelő pillanat, hogy nyomja meg a megfelelő gombot!

ha a kabin nyomásmentesítés magasságban 10.000 méter, így Nitsche nem segít - egy pár másodpercig, és már kész is - a teljes sík halott

Csak írni róla később)

ha a repülőgép verte (általában a felszállás / leszállás, ott tényleg sokat segít., valamint a robbanás (Egyéb megsemmisítés) során a vízszintes repülést.

de önmagában nem vezet nyomás csökkentés azonnali katasztrófa. majd a maszk elég segít átélni azokat a pillanatokat, amíg a gyöngy csökken.

azonos és mellények - Water drop ez, és kényszerleszállás - egészen más.

Nos, ez a fit, vagy bármi - valaki hallott valamit? hogy valóban, a kényszerleszállás, minden maszkot viselő, és ezáltal mentve. vagy forgalmazott mentőmellények (és nem fagyott az óceánban 10 percig is mentett).

Amikor a gép tett egy éles kanyar felszállás közben vagy leszállás, elkezdtem reménykedni
hogy csökkenni fog, ütköznek egymással, és szünet.
A biztosítási összeg háromszorosára, ha meghal egy üzleti út során.
Ha van egy ülés mellett a vészkijárat,
de nem tudja végrehajtani a műveleteket Szabályzatban előírt,
kérni a légiutas-kísérő transzplantáció Önnek.
Ez egy nagy felelősség.
Szeretné, hogy cseréljenek helyet?
Nem, nem vagyok benne biztos vagyok alkalmas erre.
Riasztás kimenet magasságban 30.000 láb.
illúzió a biztonság.
Igen, talán.
Tudod, mi szükséges az oxigén maszkok?
Lélegezni.
Az oxigén bódító.
A katasztrofális helyzet esik pánikba, és hirtelen eufória. Béke, és megalázza te.
Ez a kép.
Árokásás. Az arcukon - derű, mint a tehenek Indiában.
Ez egy érdekes elmélet.

Do Haley „repülőtér” jól festett, a fene szüksége oxigénmaszk. Milyen közel áll a valósághoz - nem tudom, de azt mondták, hogy jó dokumentumfilm, könyv szerinti nettó történettel.

Van valaki gondolt, hogy amit belélegzünk? Gyűjtjük a levegő a tüdőbe, és mindent? De még mindig kell valahogy bejutni a vért, majd, hogy eloszlassa az egész szervezetben. Tehát nagy magasságban fő oka oxigénhiány hiánya nyomást. Oxigén a levegőben, de a tüdőben nem megy át a vérbe.

minden elmélete és senki sem válaszol a kérdésre, és hogy egy ilyen életet?

Azt is gondolom.
mesék az egészet.
„Mondd”, „hallottam”, általában az OBS rendszer.

A oxigénmaszk nem mondtam, de ennyi övek köztudott, hogy legalább mentett egy nagyon komoly sérülést, főleg abban az időben a leszállás.

A halálozások száma, ez a harmadik oszlop: No. Halálesetek száma. Koefitsent Rate 2 le ismét az áldozatok száma.

És ez látható is esik elég gyors, annak ellenére, hogy általában a kapacitás a repülőgép nőtt azóta. )

A különbség értékei kétezredik koefitsientah 58-23 év, és 375-143 70 Tide nagyon jelentős.

Az első hatás, hogy úgy fogja érezni, a csapdába esett a világűrben ember lesz a levegő expanziója a tüdőben és az emésztőrendszer okozta a csökkenő külső nyomás. Az áldozat hirtelen nyomáscsökkenés jelentősen növeli a túlélési esélyeket, csak kilégzéskor. Ha nem hagyja, hogy a levegő a tüdőből az első néhány másodperc, akkor egyszerűen letörnek a véráramba ősszel nagy légbuborék -, majd a másik vezet elkerülhetetlen halál. Valószínűleg a megtakarítás kilégzés sír, aki kiadja a kozmonauta, aki felismerte a pozícióját. Azonban ez a kiáltás nem valószínű, vagy lesz valaki hallott - mint tudjuk, a légüres tér nem tartozik a hangokat.

Légköri nyomáson víz nélkül kezd gyorsan elpárolog a felületről, így a szem és a száj az áldozat elpárolog minden nedvességet. Kezdés forró vizet az izmokban és a lágy szövetekben, ezért egyes testrészek növekedés mintegy fele képest a normál hangerővel. Az expanzió hatására számos szünetek hajszálerek, de nem lesz elég ahhoz, hogy megtörje a bőrt. Néhány másodperc múlva, oldott nitrogént a vérben is kezdenek, hogy a gázbuborékok, ami „a kanyarban”, amely befolyásolja búvárok: ezek a buborékok eltömítheti a kis erek, akadályozza a vér áramlását a testen keresztül, és ezáltal a szöveti anoxia. Minden kitett területeken a test közvetlen napsugárzásnak van kitéve, az ultraibolya égési jelennek meg. Annak ellenére, hogy a metsző hideg, azonnali fagyasztás az áldozat nem fenyegeti, mert annak hiányában a légköri hő kiürül a szervezetből csak nagyon lassan.

Egy teljes tíz másodpercig egy személy fogja hideg fejjel és képes fellépni. Elvileg ez elegendő lehet elfogadása sürgős intézkedéseket megmentésére. Ellenkező esetben, miután pár pillanatig, az agy kezdi érezni egy akut oxigénhiány, látásvesztés jelentkezik és a tájolást. Hiányában légköri gázcsere folyamatot a tüdőben megy az ellenkező irányba: oxigént kivonják a vér és dobnak a térben, amely együtt kazettás hatása, felgyorsítja a fellépő hipoxia mély - szöveti anoxia. Komplett eszméletvesztés történik néhány másodperc múlva, és addigra az érintett bőr egyértelműen cyanotikus árnyalat.

Annak ellenére, hogy a mély összeomlása, az áldozat agya még mindig érintetlenek maradnak, de a szív még ver. Ha tizenöt percen belül az áldozat kerül egy cellába oxigén atmoszférában, akkor valószínű, hogy elég gyorsan magához tért, megszökött csak kisebb károsodást a szervezetben (bár vakság okozta hipoxia fennállhat egy ideig). Végén a 90 másodperces időtartam nyomás a keringési rendszer esik úgy, hogy a vér forrni kezd, és a szíved meg fog állni. Aztán gyere vissza az élet már nem lehetséges.

Így, a túlélési idő a védtelen emberi űrben nem mérik és perc helyett. Ez a meglepő tény, további bizonyíték arra, hogy hogyan rugalmas az emberi szervezetben.

Köszönöm, nagyon érdekes, de utasszállító gép a nyitott térben még nem repülnek.

Nos, a beszélgetés lenne, mint hogy „megtörni a nyomáskülönbség”, nem?

sz. Csak azt mondta, hogy nem tört el.

Elnézést, de hol van ez?
Érdekes, hogy olvasta ezt részletesebben.

tárgyalt a közelmúltban gyakorlatilag mindenhol ugyanaz az eset majdnem olyan, mint a híres „repülni vagy nem repülni”;)

Lassan úszik 10 méter. Ez egy nagy probléma (szükséges 15-20 perc)
Ebben az értelemben itt a felület „zanyrnut” a levegőt tartja 20 percig kell? Vagy úgy értetted lassan kilábalni mélysége 10 méter a felszínre a probléma?

jön a pillanat emelkedés mélységből 23 méter (és mint kiderült öt perce, nem 23, és 30 méter) egy felkészületlen ember (mint volt olyan mélységig, stprosite Aurora előző poszt).

PS És az a tény, hogy a PS nem figyel. ez egy vicc, talán :))

Kapcsolódó cikkek