Diagnosztika és javítás automata sebességváltóval, Sunray
Automata Renault Megan automata, DP0 automatikus diagnosztikája, javítása a hidraulikus automata DP0
- Jelek a közelgő javítás tüneteket.
- Diagnózisa automata sebességváltó Renault és következményei késleltetett karbantartás
- A vezető okok a javítás a hidraulikus egység, cserélje ki a hidraulikus szelepek
- Módszerek problémák kiküszöbölése
- Költség és javítási idő
A leggyakoribb és legnépszerűbb automata sebességváltó Renault - automata sebességváltó alá gyári index DP0. Telepített számos modell a francia csoport. Leggyakrabban ez automata sebességváltó megtalálható a Renault Megane, Automata Renault Megane 2 Renault Laguna 2, és mások. Adaptív 4-fokozatú automata sebességváltó Renault elég régi design.
Jelek és tünetek a közelgő automata váltó javítás Reno:
- Rándulások indításakor és leállításakor.
- Ütések mozgás közben vagy alatt váltásokat.
- Az autó feláll a harmadik sebességfokozatban, vagy sürgősségi módban, hogy egy és ugyanaz.
- Világít Hiba «check-váltó» vagy «sebességváltó hibás».
- Ha beírja a sebesség nem tolódik.
Diagnózisa automata sebességváltó Renault és következményei késleltetett karbantartás:
Az első dolog, amit tennie kell a minőségi diagnózis egy speciális szolgáltatás, mint a miénk. Diagnosztikai szkenner Renault márkakereskedés használt CanClip. Diagnosztikai eredmények hozza általában a következő eredményeket: Eltérés (variáció) az olajnyomás az automata sebességváltó a szabványos DP0, különböző motor és automata átviteli üzemmód. Ez azt jelenti, van egy hiba a nyomást.
• Az első és legfontosabb oka - a hiba a két szabályozószelepek (szolenoid) Reno hidraulikus automata sebességváltó. Ezeket az adatokat nem felelős a nyomást az automata sebességváltó és rendre a sebességváltások. Azaz, hibás működése ezek szelepek a 80% -85% az esetekben az oka minden bajok kapcsolódó automatikus DP0.
• A második ok az eltérés a nyomás a dobozban, kötve egy alacsony olajszint. Néha elég utántöltő, állítsa be a szintet, és törölje a hibát. Azonban ebben az esetben van szükség, hogy megértsék az oka az alacsony olaj, azaz, hogy végezzen egy külső ellenőrzést az automata sebességváltó szivárgását. Ha jelen van, akkor az első dolog -, hogy megszüntesse azt, vagy végezzen automatikus tömítő Reno.
A következő diagnosztikai kimenet - hiba a fék tengelykapcsolós automata sebességváltó. Ebben az esetben ez sokkal szomorúbb, mert ez a hiba azt jelzi, fenyegető javítás DP0 automata váltóval. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a kopott fék zenekarok, dobfék vagy kuplung. Teljes válasz biztosít szétszerelés és hibaelhárítás automata váltóval. Általában ez a helyzet áll elő egy elég nagy fut - 100 000 kilométer.
Meg kell érteni, hogy az első jele a kudarc automatikus Reno, jobb, ha nem tovább diagnosztika és javítás, mivel a késedelmes döntés csak súlyosbítja a helyzetet, és növeli a költségeket a javítás.
Az okok, ami a hidraulikus egység Renault javítás, cserélje ki a hidraulikus szelepek.
Az első ok az, strukturális. Mint sok fejlődő automata 90-es évek egy olajhűtő, amely egyes üzemmódok nem tud megbirkózni a feladattal. Ennek eredményeként, szenved túlmelegedést elektromágneses szelep automatikus nyomás moduláció. Emellett olajat végül összegyűjti termékek belső kopás, amely eltömítheti szelepek vékony olaj csatornákat.
A második ok abból a tényből ered, hogy az automata sebességváltó Renault bejelentette, a karbantartást nem igénylő, azaz nincsenek szabályok olajcsere ebben a mezőben. Ennek eredményeképpen, ha más gyártók igényel olajcserét automatikus minden 60 000 km, vagy gyakrabban, DP0 automata sebességváltó nem kap sok figyelmet, az olaj szennyezett, ami idő előtti meghibásodását a szolenoid (szelep) automata váltóval.
Módszerek megoldja a problémát:
Ebben a részben, akkor nem befolyásolja a javítás automata sebességváltók Renault teljes válaszfal, és úgy vélik, a probléma a hidraulikus nyomás terjedése és javítás. DP0 automatikus hidraulikus egység egyfajta agy felelős a viselkedését a CAT és a sebességváltót.
Amint azt fentebb, DP0 problémák többnyire a hidraulikus egység. A megoldás, amely kínál a garázs, ez a csere a két szabályozó szelepek a hidraulikus egység Renault automata sebességváltó, egyidejűleg eltávolítjuk és mosása a hidraulikus egység egy speciális vegyület a felhalmozódott üledék.
Költség és idő, hogy helyrehozza a hidraulikus egység Renault DP0
A költség az a költség a munka, a költségek a két szelep a hidraulikus egység, négy liter olajat ELF RenaultMatic D3 Syn és speciális tisztítószereket. Teljes ár ezen a ponton - 11 500 rubelt.
Az ára diagnózis javítás előtt külön fizetendő - 700 rubel. Az átlagos javítási idő körülbelül négy órán keresztül.
Ez az, amit kap jön szolgáltatásunkat:
- Alkatrészek raktáron, több mint 4000 db készleten, futómű, elektromos, és az olajszűrő.
- Javítás 1 nap, nem kell várni a javításra rekord
- A széles körű munkák - kerékdőlés / toe, gumiszerelő, diagnosztika és javítás a motor, ellenőrizze a fényszórók és így tovább.
- Személyes szerelőt. teljes ideje alatt lehetősége van arra, hogy csak egyikük szerelő.
- karbantartási költségek alacsonyabbak, legalább 40%. összehasonlítva a hivatalos forgalmazótól áron.
- A garancia a munkát. legfeljebb két év, vagy akár 60 ezer kilométerre
Autotechcenter Sunray, az értékesítés utáni szolgáltatás Renault és a Nissan:
Szolgáltatásunk sokáig foglalkozó szolgálat a Renault márka. Van elég szűk specializáció, így az ügyfelek igényei mind szabhat különleges. A rendelkezésre álló alkatrészek minden Renault modell, speciális berendezések szerint a gyártó előírásai, tapasztalt szerelők, akik mindent tudnak a javítási és karbantartási autó a márka - ezek a mi előnye van.
Is van a személyzet, amelyben minden a mi mérnökei a hivatalos forgalmazótól vagy képzett szolgáltatás Renault. A diagnosztikai berendezés segít, hogy pontosan meghatározzák a problémát, és azonnal elkezdi megoldani a problémát.
Elérhető a raktárunkban szinte minden alkatrész lehetővé teszi számunkra, hogy a javítások ugyanazon a napon. Azaz, ha autóbérlés autónk szolgáltatás megjavítani az alváz, azonnal diagnosztizálni és teljes listát a szükséges munka és hibaelhárítás akkor ugyanazon a napon vegye fel autóját a javítási vissza.
Tovább a mi erősségünk a árát. Ha vesszük például az ár, a hivatalos forgalmazótól a javítás már legalább 40% -kal olcsóbb. Az ára szabványos órán szolgáltatásunkat mindössze 700 rubel.
Minden vyshenapisannogo ez azt jelenti, hogy készítsen egy teljes körű Renault autók szolgáltatás hivatalos forgalmazótól, de olcsóbb majdnem kétszer.