Cseréje a vezérműszíj és a henger 8 szelepes motor - Lada Kalina blog - egy könnyű dolog
Cseréje a vezérműszíjat és a henger 8 szelepes motorok
Ahogy ígértem, elkezdem írni a téma javítási és karbantartási a motor. Ez eddig csak 1,6, 8 szelepes motor, mert a 16-szelepes, hogy nehéz, és ezek költsége egy csomó pénzt. Általában minden munkát példából látható vosmerochnogo motor, ami annak kialakítása nem sokban különbözik a Kalina.
Így annak érdekében, hogy cserélje ki a vezérműszíjat 8-Cl Kalina, szükségünk van a következő eszközökkel:
- A fej 10 racsnis vagy sima kulcsos
- Csavarkulcs vagy kupak 17
- Csavarhúzó egy széles sík penge
- Speciális kulcs megfeszítésére az időzítés görgő
Utasítások ki- és beszerelését a vezérműszíjat a Lada Kalina
Az első dolog, amit el kell távolítani a generátor szíjat. majd csavarja ki a három csavart oldali motor fedelét, amely szerint az egész mechanizmus Timing:
És távolítsa el úgy, hogy nem akadályozza meg többet:
Ezután el kell végezni egy eljárás, mint: beállítása az időzítés és a főtengely a címkéken. Ez után lehet vágni. Pihenni a feszültséget kerék anya, és a görgető úgy, hogy a vezérműszíj gyengült:
Ha az övet fellazul, akkor el lehet távolítani és egy csillag vezérműtengely görgő és a meghajtó fogaskerék a víz (szivattyú)
De abban a pillanatban, hogy a végére nem működik, mert az alján a generátor meghajtó ékszíjtárcsa, amelyeket fel kell szabadítani. A nagyobb kényelem, akkor távolítsa el a jobb első kerék felemelése után egy autó jack. Így, a hozzáférést egy anyát a rögzítő egy tárcsa jobb lesz.
Most szeretném felhívni a figyelmet arra a tényre, hogy az alábbi fotó mutatja vosmerochny lehetőséget, Kalina ez egészen más. De a lényeg ugyanaz marad enyhítésére: szükség van, hogy a főtengely forgását, és ebben a pillanatban csavarja ki a csavart. Hogy blokkolja a főtengely lehet vastag lapos csavarhúzó behelyezése vége a tengelykapcsoló ház ablaka (ahol látta a jelet a kézikerékkel).
Elfordulunk egy csavarral a végén a kéz, ahogy azt az alábbi fotó:
És távolítsa el a tárcsát a főtengely Kalina:
És most már el lehet távolítani teljesen a vezérműszíjat, így annyi, mint nem rendelkezik:
Megfeszítése övcsipesz is jobb változtatni ugyanabban az időben. Elég csavarja az anyát annak rögzítő és távolítsa el a csapok, amint az az alábbi képeket:
Felhívjuk figyelmét, hogy a görgők alá egy vastag alátétet, egyértelműen azt az alábbiakban mutatjuk be:
Amikor telepíti, először helyezze be a feszítőgörgő, és csak utána lehet telepíteni rulett webhelyén:
Megkérdezhetem nem különösebben figyelni, hogy a videó látható a képen, mert eredete nem tudom. Általában hogy egy másik típusú két lyukat a feszültséget egy speciális kulcsot. És ez nagyon furcsa, és láthatóan egyáltalán nem erről a gépről, mert fel neki az öv - ez egy rémálom! Szóval, gyerünk!
Most már lehet telepíteni egy új vezérműszíjat: Ehhez először viselte a főtengely fogaskerék le, majd azonnal a csillag egy bütyök, hogy húzza ki a nagy ágak:
Ezen a ponton, győződjön meg arról, gondosan, hogy a főtengely fogaskerék tekercsek nélkül csillagok vezérműtengely vezérlését jelzi egy másik kóbor, és tedd újra. Bár ez nem nehéz, de a hosszabbításban veszteséget semmit. Ezután az öv lehet viselni, a másik végén a fogaskerék szivattyú és a feszítőgörgő. Nézd meg alaposan, hogy minden a fogak ülnek határozottan a fogaskerekek, és húzza meg a klipet a kívánt szintre beiktatásával egy speciális kulcs a nyílásokba.
Nos feszített öv, ha a motor nem kell járni a hullámok, mivel ez gyakran előfordul. Azaz, a magas és alacsony sebességgel egy nagy ág nem térhet el egy egyenes vonal. De ugyanakkor nem tudjuk húzni. Általában, ha ott nagy szakaszon megkülönböztető hang: ordít a hengert. Ebben az esetben meg kell lazítani kicsit az övet.