Cottage falvak leningrádi régióban, hogyan lehet elérni anélkül, hogy egy autó - Lakóingatlanok - újság
Ország élet feltételezi a személyes járművet, és a jobb - két per család. Azonban ez az állítás vitatható. Akár több ház települések busszal vagy vonattal. De amennyire kényelmes - ez függ a menetrend a tömegközlekedés?
Csak azt mondják: fogunk összpontosítani alacsony növekedése projekt, mely tulajdonsága gazdaság vagy a „költségvetés” business class (hogy úgy mondjam). Ez az ügyfelek számára lehet releváns kérdés az utazási tömegközlekedéssel ezeknek a piaci szegmensben.
Mozdony hordozók
Különböző elővárosi területeket egyenlőtlenül telített társadalmi útvonalakat. Vegyük például az északi Priozerskoye irányba. Itt a tartományban 10-15 km-re a Ring Road (Vsevolozhsk kerületben) található, elég sok kis emelkedés települések állandó lakóhely. És néhány közülük ajánlat elég demokratikus árakat ingatlan, ami néha áron még olcsóbb, mint lakások magas épületek. Valószínűleg sokan kapnánk olyan helyen élni itt, egy kényelmes kis emelkedés külvárosban, mint a városban „hangyaboly”, ha nem hírhedt hozzáférhetőség.
Hadd magyarázzuk, mi forog kockán. Mindössze 7 km-re a körforgalom a falu Mistolovo végrehajtott csak két kis emelkedés projekt nagyon alacsony áron. „PetroStil” cég épít több falu „közel” és „Észak-város” - a környéken - Mistola-hegység projekt. Eddig, hogy itt nélküli személygépkocsival nehéz. Jelenleg csak egészen a falu Enkolovo található, amely egy kilométerre van a Mistolovo, el lehet érni a két mikrobuszok: K674 (a metró „Parnasszus”) és a K413 (a metró „Prospect a felvilágosodás”).
A jövőben a fejlesztők ígérete, hogy saját buszjárat a városba és vissza. A kérdés az, hogy milyen gyakran megy ilyen buszok. Azonban amint a lakosok száma a „közeli” és Mistola-hegység lesz egy nagy, shuttle fuvarozók határozottan felzárkózni.
Számos ház települések végre az emberi települések Scotney, Agalatovo és Vartemyagi. Azt is el lehet jutni a taxi. A falu „Kissolovo” (közel Állatfarm) egy busz a metró „Parnasszus” (egy megálló a „Mega” bevásárlóközpont, utazási idő, hogy Kissolovo - 20 perc). De ez fut minden másfél óra, és ezen felül, az utolsó járat indul a metró 20.00 - nem túl kényelmes.
A falu „Ohta-Joki” (falu közelében Kasimovo) a metró „Ozerki” sétáló taxi K433, az „Oktatási Tájékoztató” - a busz K436.
Mind a busz, az úton - egy igazi ajándék a Priozersky irányba. Ahogy mennek keresztül Luppolovo (nyaraló komplexum "Aspen Grove"), Vartemyagi ( "Vartemyagi Park", "Vartemyagi Comfort"), Kasimovo ( "Kasimovo"). Egy 436-I révén is Cerro a grúz-4. Így lesz képes használni, és a lakosság a üdülőtelepen „Új tölgyek” (bár még mindig mintegy 1,5 km-re kell járni). Akkor is kap a grúz a vonaton, majd - a busz New Dubkov.
Összességében Priozerskoye iránya természetesen szenved az állami utak. De úgy tűnik számunkra, mint az építőiparban a nagy kis emelkedés projektek (például a „közeli», Mistola-hegység) elérhetőség területeken javulni fog.
Jegy a Toksovo
Azt is megmondja a Toksovo irányban (is Vsevolozhsk járás). Általában ez persze elég drága. A helyi lakosok a ház települések a személyi járművek. De van egy pár olcsó projektek és célszerű társítható St. Petersburg vasút. Így a falu „Kavgolovskie tó” található, közel a tó partján Kurgolovskoe lehet jutni vonattal - megy a vasúti peronra Kavgolovo (a menetidő a Finn pályaudvar - 50 percre a metró „Devyatkino” - 22 perc). Vagy pedig: Toksovo fel (vonattal vagy busszal), de ebben az esetben a hosszabb séta.
A második település, amelyet fel kell tüntetni, - „öt-hegyek” falu közelében Leskolovo. A szálloda 600 méterre fekszik a platform a 39. km. Tól Devyatkino út elviszi 35 percre a Finn pályaudvar - körülbelül egy óra.
Mielőtt Vsevolozhsk a szél
Vsevolozhsk kerület szomszédságában St. Petersburg nemcsak az észak hanem keleten. Három irányból valóban: a tényleges Vsevolozhsk (Az út az élet, ami Vsevolozhsk) Koltushskoe és Murmanszk.
A környéken Vsevolozhsk építési meglehetősen drága. Projektek esetében csak a környéken falvak „Új Minulovo” és a „hagyomány” tudható (a falu közelében Shcheglovo). Ami a közlekedési elérhetőség, vannak elhelyezve kényelmesen elég. Ezt el lehet érni vonattal - a finn állomásról a platform Romanovka idő lesz kb 45 perc az út.
A Koltushskoe felé elérhető városok szinte semmi ma. Kivétel - „Tokkari-Land”, amely megfizethető házak. Akkor, hogy itt a metró „Ladoga” a busz K531: körülbelül 25 perc alatt megállítani a Red Hill, majd 10 perc gyalog.
De egy csomó falu szomszédságában Razmetelevo (Murmanszk terület). Tömegközlekedés itt megy, bár nem olyan gyakran és erőteljesen, mint szeretnénk. Metro állomások „Prospect bolsevikok” és „Ulitsa Dibenko” sétáló busz a falu K801 HAPO-Ge (körülbelül egy óra), ahonnan a legtöbb faluban, hogy elérje. Lehet kapni, és a vonat - a Ladoga állomáson. A platform 11-én km ( "false len" település), az út lesz 19 perc az állomás Manushkino ( "Péter Gardens", "Azure") - 29 perc.
Meg kell említeni, hogy körülbelül egy részét a Viborg autópálya, mely végigfut a területén Vsevolozhsk kerületben (Sertolovo, Zapadnaya Litsa, Kertészeti). Ezek a területek közel ahhoz, hogy a város. De a probléma az, hogy az alacsony költségű projekt van lehet számítani az ujjakon. Például az SNP „Észak Pearl” közel Zapadnaya Litsa. Egyrészt, az utazási lehetőségeket a tömegközlekedés itt. Például K680 busz a metró „Prospect a felvilágosodás”, ami helyes, akkor megáll a gát „Észak Pearl”. De örüljetek elején: az első ellenőrzőpont a falu három kilométerre tovább elég „megölte” az út, a volt katonai gyakorlótéren.
Sokkal kényelmesebb szempontjából „nyilvános” a közlekedési elérhetőség falu DNP „Sunny”, amely végre közel területén egy nagy külvárosi tömb Kertészeti. Érkezik a már említett kisbusz száma 675.
Vonatok délre megy
Nagyon aktuális kérdés az utazások tömegközlekedéssel a déli külvárosi területeken. Az a tény, hogy van végre egy csomó gazdaság-osztály projektek, a vevők, amelyek nem mind személyes auto. Szerencsére jól fejlett vasúti hálózat megoldja a problémát. Tehát, hogy a kis emelkedés környéken „Arany Keys”, amely végre a falu Thais, a balti, a vasútállomás is elérhető 45 percen belül. Miután a vasútállomás Thais következő megálló 6 perc után - állomás Pudost. Ott megy az utazás a falu „Kivennapa-Dél”. És a vonatok gyakran: minden 20-40 perc alatt csúcsforgalomban óránként máskor. Ilyen grafikont a függés minimális ütemezés kapunk.
Egy másik projekt, mely egy olcsó külvárosi házban, - „Pokrovsky Hills”, közel a falu közbenjárás, és ennek megfelelően, közel a város Kommunar. És itt el lehet jutni vonattal, csak ezúttal a Vityebszk Station, kb 40 perc - az állomás Antropshino (ha jön Kupchino, ami egy köztes állomás, kiderül, csak 25 perc). Amellett, hogy „Pokrovsky a diák” (pontosabban a kommünárok) lovagolni egy buszjárat a metró „Moszkvai”, „Kupchino”, „Star”.
Általában, mint látjuk, a legtöbb ház települések célzott állandó lakóhely, igazán a vonattal vagy busszal. De mégis, úgy tűnik, nekünk, a jelenléte legalább egy gépjármű egy család külvárosi életmód szükséges. Különösen akkor, ha gyakran kell választani St. Petersburg. Állandó kötődést a menetrend tömegközlekedés lesz fárasztó. Ezen kívül a hiánya autó lesz az igazi probléma, ha lesz néhány sürgős dolga a városban.
Nem szabad elfelejteni azt a tényt, hogy a lakosok a ház települések gyakran kell vásárolni élelmiszer és háztartási cikkek a jövőben (a leningrádi régióban jó üzlet nem mindenhol). A drag kissé zsúfolt bevásárló táska a kezében - kellemetlen feladat. A gép könnyebb: minden dobták a törzs, és repült a szél.