Compression a hengerekbe
Compression a hengerekbe
Kompressziós henger kell lennie (legalább MPa.) Ahhoz, hogy MAZ és KRAZ -2.6; KamAZ -2,5. A különbség a mérőeszköz leolvasott különböző palackok kisebbnek kell lennie, mint 0,4 MPa
9. Határozza dshnost kipufogógázok felhasználásával füstölésmérő K-408. Töltsenek egy meleg motor mellett különböző működési feltételek
10 meghatározza a szöget előrenyomuló tüzelőanyag felhasználásával momentoskop CI-4941, vagy KI-13902. Határozzuk meg a pillanatban Osprey illeszkedő az első rész a nagynyomású szivattyú. Üzemanyag-befecskendező kezdőszöget kell: a MAZ és KRAZ - 16. 20 ° (feltüntetve a ház végén előrenyomuló tengelykapcsoló) Kamaz - 17. 19 °
11. Határozza meg az állam a fúvókák nyomással kezdődik tű emelésének segítségével maximummérés CI-1336A, CT-562 eszköz. Ha szükséges, állítsa be a nyomást. Hogy ellenőrizze, távolítsa el a fúvókát. Csatlakoztassa a maxi-mérő az üzemanyag-szivattyú részt, és egy csúcs - a fúvóka (vagy a fúvóka szerelt CI-562 eszköz). Nyomás kezdete befecskendező fúvókák kell lennie, hogy MAZ és KrAZ- (16,5 + 0,5) MPa Kamaz - (18 ± 0,5) MPa. Beállítás nyomású befecskendező indul MAZ és KrAZ elvégzi az állítócsavart fúvóka, míg KamAZ - alátétek
12 Ellenőrizze az állam a hengeregységet, és a létrehozott gáz-dugattyú pár és egy tökéletes tömítést a leeresztő szelep, hogy az ülés, olyan eszközt használ-16301A CI vagy CI-4802. Állítsa be az injektorok a motoron. Csatlakoztassuk a készüléket 16301A vagy CI-CI-4802 az egyik részt. Kapcsolja ki az üzemanyag-ellátás, és távolítsa el a kompresszió a fúvókából. Scroll főtengely indítómotor, vagy stand CI-8930, beleértve az üzemanyag-ellátás zökkenőmentesen. A létrehozott nyomás a dugattyú pár 25 kell lennie 30 MPa. Idő nyomásesés tartományban 15-10 MPa nem lehet kevesebb, mint 10 másodperc
13 Ellenőrizze az állam a tápszivattyú, üzemanyag finomszűrő bypass szelep készüléket CI 13943 vagy CI-4801. A készülék csatlakoztatása CI 13943 vagy CI-4801 párhuzamos az üzemanyag-ellátó rendszert kisnyomású alábbiak szerint: a tömlő - a tápszivattyú nyomóvezeték előtt üzemanyag finomszűrő, és a többi - a szűrő és az üzemanyag-szivattyú. Indítsa el a motort, meg a névleges fordulatszám a főtengely és a tüzelőanyag nyomás előtt és után mért a szűrőt. A nyomáskülönbség
nem haladhatja meg a 0,06 MPa. Amikor a nyomás a szűrő után, kevesebb, mint 0,08 MPa, hogy ellenőrizze az állapotát a túlfolyó szelep