Beleértve bírságok felesleges álláspénzt vagonok a helyzet az UAB és a külföldi cég

A Társaság és a külföldi cégek szerződést írt alá a nyersanyag-ellátás. Szállítási történik magánvállalkozók keresztül a vasút. Magánvállalkozó tegye át egy külföldi cég a túlzott autóhasználat, ez viszont perevystavila ZAO szolgáltatások visszatérítése a túlzott autóhasználat. A szerződés szerint, „az összes járulékos költségek az áruszállítás, valamint a bírság, büntetés, büntetés jár a hosszú távú jelenlétét a gépkocsik be- és kirakodás a célállomáson, terhelik a vevő.” Okai álláspénzt a Társaság magyarázza a kis kapacitású a vasúti pálya (nem több mint 2 autó).

Ne CJSC köteles megtéríteni a külföldi cég említett költségek?

A kifejezés DAF ( „Delivered at Frontier” / „a határon Supply”) azt jelenti, hogy az eladó szállítja az árut, ha hozva azokat a vevő rendelkezésére kiegyensúlyozatlan érkező közlekedési eszköz, levámolt, kiviteléhez szükséges áruk, de nem törlődik, szükséges import áruk a megállapodott pont helye és a határon, de még mielőtt a vámhatóság határon a szomszédos országban. Ha a felek kívánják bízni a felelősséget az eladó az áru kirakodása minden érkező közlekedési eszköz és a kapcsolódó kockázatok és költségek kezelésének meg kell egyértelműen kifejezte hozzáadásával megfelelő elemet az adásvételi szerződést.

A szállítás az áru feltételei DAF az eladó kötelezettségeinek, többek között:

- Végül saját költségén az áruk fuvarozására a szokásos feltételek és általánosan elfogadott irány az elfogadott pontot a teljesítés helye a határon (n A3 „a.”);

- áruellátás a vevő a megbeszélt ponton a határon napján, vagy a meghatározott időn belül (p A4.);

- fizetés, feltéve, hogy a szabályok bekezdésben előírtak B6, amellett, hogy a költségek pontban meghatározott A3 kapcsolatos összes költséget az árut, amíg azokat nem megfelelően szállított bekezdés A4 (p. A6).

Az eladó köteles figyelemmel bekezdés rendelkezéseivel B5, viseli az összes kockázatot a veszteség vagy kár az árut, amíg azokat nem megfelelően szállított bekezdés A4 (p. A5).

A vásárló által feladatai vannak, többek között:

- elfogadása az árut attól a pillanattól kezdve a megadását az eladó a vevő bekezdés szerint A4 (B4 n.);

- viselő kapcsolatos minden költséget, ha az áru időpontjában rendelkezésére álló, a vevő bekezdés szerint A4, beleértve a költségeket a kirakodás szükséges átveszi a járművet a megbeszélt ponton határán áruk átadása (B6).

A vevő viseli az összes kockázatát veszteség vagy kár, ha az áru a kihirdetésének napja, bekezdés szerint A4 (B5).

Következésképpen az szállítási feltételek DAF eladó viseli az összes szállítási költségeket és egyéb járulékos költségek tekintetében az áruk, amíg az átadás időpontjában a megbeszélt helyen a határon, és a vevő lesz a szállítási költségek a megbeszélt helyen a határon. Ebben az esetben a szerződés szerint felelős az áruk kirakodásának tudható be az eladó.

C. 9.6 A szerződés előírta, hogy az összes járulékos költségek teherszállításra, valamint az összes bírságokat és büntetéseket kapcsolatos hosszú távú jelenlétét autók kirakodási műveletek a cél nem a vevő számlájára. Vevő 3 munkanapon belül köteles megfizetni ezeket a költségeket, bírságokat és büntetéseket alapján kiállított számlák eladók jelenlétében igazoló dokumentumokat.

9.6 A szerződést köteles kapcsolatos összes költséget az áru (a szállítási és egyéb járulékos költségeket), amikor az árut a megállapodott szállítási helyet (állomás a határon), hogy az a hely a helyét. Ezek a további költségeket, beleértve a és kiadások kifizetése bírságok álláspénz A kocsik helyén a Társaság.

Ezek a költségek kapcsolódnak a bírságot, mivel a szállító és az üzemeltető (kiteszi ezeket a költségeket nélkül) ne használja ezt a fogalmat? válaszolni:

Összhangban n. 1 evőkanál. 330 A Polgári Törvénykönyv a büntetés (pénzbírság, büntetés) elismert bizonyos törvény vagy szerződés alapján a pénzösszeg, amelyet az adós köteles fizetni a hitelezőnek esetén nem teljesítése vagy nem megfelelő teljesítése kötelezettségek, különösen abban az esetben, késlelteti a végrehajtás.

Ebből a rendelkezésből az következik, hogy a büntetés, és büntetést, és büntetések pénzügyi szankciókat, különösen a késedelmes végrehajtását felelősséget.

- ha a szállítás és az áru késik annak a ténynek köszönhető, hogy a feladó nem biztosítja a szükséges igazoló okmányok vagy a benyújtott dokumentumok, és amelyre a számla a „Dokumentumok által csatolt feladó” elégtelen vagy hibás, akkor a késleltetési idő megkívánt bírság, díj, mint például a : az áruk tárolására szolgáló, egyszerű autó. Ha ez a késleltetés történik az úton indulási vagy érkezési út, ez a büntetés szerint kiszámított belső szabályok vonatkoznak ezekre a vasúti (2. § A 11.);

- ha változása miatt késik a szállítás vagy a rakomány szállítás nem róható fel a szállítási szerződés a vasúti, további díjakat, bírságokat és egyéb díjakat a késleltetés, mint például: az áruk tárolására szolgáló, egyszerű autó, és így tovább, kivéve a büntetést egyszerű autók tranzit vasutak, megfelelően kiszámított a belső szabályok és az alkalmazandó tarifák ilyen szállítási a sín, amelyen van egy késleltetési (§ 13 v. 20).

Így a mi véleményünk, egy egyszerű kocsi nem a fuvarozó hibája magában foglalja az kivetett pénzügyi szankciókat, amelyek a Charta Vasúti Közlekedési megnevezett két finom. Az a tény, hogy az üzemeltető az úgynevezett szankciókat „díj megállapításánál Vállalkozó autók kirakás egy megállapodott standard idő”, és a szállító - „A felesleges használatának költségeit autók” nem változtat a jogi természete a szankció.

Ugyanakkor, a mi véleményünk, hogy a nyilvánosság számára Ez a büntetés nem hajtható végre, és a behajtható összeg a szolgáltató a szerződés alapján; ez egy szankciót az eladó, mint a személy, aki szerződést kötött az üzemeltető.