Automatikus vagy toll
Eladó csak egy
Elmentem ezt a különböző gépeken egy nyéllel vezető a gépen, és a gép egy fogantyúval. elméletben I mesterséges szigeteket, de az a gép kaneshn kényelmes. De ahhoz, hogy húzza a fogantyút, mint pl gyorsan kialakul. kezelni a különböző érzés. Azt szeretném, hogy egy autó egy pisztolyt kényelmes mozgás és a második a fogantyú egy csipetnyi sportosságot :) A fogantyú kayfovo megy, ha akarom vezetni. Még összezavarodott már. Karoch én is szeretem és a problémák a transzfer nem lehet látni
Van egy sport üzemmódban a gépen ohueno pyryaet
Eladó csak egy
Sőt, nem másolja a témát, és nézd, hogy megtudja, van tele az biztos, sőt, Yandex kapsz sokkal több információt, mint amennyi
Gép adnaznachna ..
agy eltávolítja - ha mozgatják rájöttek maguknak, hogy annak ellenére, hogy a kéz, mint maga az auto-pilóta egy pár egy lábkapcsolóval ICN agy FSE rafno folyamatosan podzagruzki a pályázóktól a részleteket út körülményeit chtop kiválasztani a legjobb sebességet.
Télen, amikor az aszfalt minden **** ny szar - 2. üzemmód segítségével.
Azaz, a kényelem - olcsóbb zadrochen az ICN, különösen, ha a pálya km pitsot bunkó.
amikor azt hallom a mondat: „az öröm a vezetés egy tollat” jelenti, hogy az a fajta, hátsókerék-meghajtású buggy, de nem a golf osztályban.
Azt Machine érdekes. Valószínűleg egy tollal vagyok fáradt érzés a legtöbb „fun”
gázpedált triggert a teljesítmény áramlás helyett a hajtókar gramofont
Az orosz utak számának növelésével, a SUV-ok és a „Tommy”
Hatása alatt a piacon, amely meghosszabbította az orosz autósok választás, honfitársunk alapvetően megváltoztatja a preferenciák és ízek. Ha korábban a leggyakoribb test módosításának a hazai autósok volt „szedán”, most az élvonalban „bal”, a SUV autó osztály, és a helyére a szokásos „mechanika” modellek felszerelt automata sebességváltóval.
Azt CVT.
Elmentem a gépen. lassan
Elmentem a fogantyú lusta húzza
CVT uasche sík
Mi van itt, hogy megvitassák megnyújtása, mint 11 oldal.
Mechanics.
Hogy, hogy nem jó, hogy ne haladja meg a hatékonyságot, ha nem lustaság három pedál a lábad alatt tartani - a tálat (legalábbis a költségvetés autó, legalábbis a németek)
Olcsó Automation.
A legrosszabb lehetőség a normális driver. Helyénvaló a lányok, akik nem tudnak vezetni a mechanika.
Normál gépen.
Simaság, nem minden más - minden attól függ, a gyártó és az autó osztály.
Az első fokozatban gyorsul gyorsabb, mert a sebességváltó időt a milliszekundum.
Ideális a városban.
Robotizált sebességváltóval.
Mechanics szervo-meghajtókat.
Ideális autó jó gyorsulás jellemzőit.
Variátor.
Az áttétel benne megváltoztatása nélkül szintet. Így a motor folyamatosan munka folyik az optimális tartományban.
Hála a változtatható sebességű sebességváltó csökkenti a fogyasztást és a maximális simaságát.
Nagy mínusz - alkalmazható kisebb lökettérfogatú motorok, mert nagyon nehéz, hogy megbízható.
ZY Nem szokott, hogy nyomást gyakoroljanak a dög a gáz, és nem hall a motor fordulatszámának növelésével.
Közel a medence mechanika. Amikor mentse fel valami Leman - gondolok a gépet.
1,5 literes Rio az automata sebességváltó, mint az azonos fa ékezeteket a fogantyú hajlik sok idejük dinamikáját.
Egy személyes tapasztalat drágább autók - hol motorok erősebb és jobb doboz különbség a fogantyú nem lehet látni - még neoborot ilyen auto automata nyer.