Autó tuning katalógus kiállítótermek Auto Sound Car autósiskola cikk fotó

Fennállása alatt a stúdióban dolgoztunk, sok különböző autókat. Ennek eredményeként munkatársaink felhalmozott egy csomó tapasztalat, nem csak azt a részt a telepítés, hanem a kiválasztásban a komponens audio rendszerek (autórádió).

Ezen az oldalon talál néhány kezdeti ajánlásokat megszerzése egyes elemeinek autórádió az autó.

1. komponens autórádió. Rádió.

Különös figyelmet fordítanak márkák: Rejtély, Prology, Videovox, Akai, Hyundai, Lada, Cheetah, LG, Premiera, Yauza és mások, egészen az illegálisan kínai eredetű. Ezek felvevők nem csak hang undorító, de a munka hat hónap vagy egy év átlagosan. Tehát, ha nem fogja eladni az autót - jobban vigyázz ezek a márkák.

Csak külön megállás Panasonic, Kenwood és a Sony. Brands határozottan ismert, de autórádió dolgozni kevesebb és kevesebb. Annak ellenére, hogy viszonylag magas megbízhatóság, hogy van egy nagyon éles hang, jól látható szín, ami kritikus sokan, mint az ugyanolyan, mint a hangos kiáltás vagy a hang egy légkalapács. Alacsony frekvenciákon is problémák vannak. Elkenődött és a buzz, amely arra szolgál, frekvencia 200 Hz alatt, tönkreteheti sok méltó dalt.

Ha azt szeretnénk, hogy, még ha nem is azonnal, vásárlás tisztességes hangszórók és az erősítő, hogy a vásárlás a rádió pontosabban. Megjegyezzük, hogy vezérlésére mélysugárzó felvevő, kell a lineáris kimenet kifejezetten a mélynyomó.

Alpine CDE-9871R
Alpine CDE-9873R
Alpine CDE-9881R
Alpine CDA-9883R

Alpine CDA-9853R
Alpine CDA-9855R
Pioneer DEH-P88RS
Blaupunkt Bremen MP76
Ural CDD Concert

Vásárlás autó van, akár az üzletekben

2. Az alkatrészek autórádió. akusztika

Határozottan tárgyalt ebben a bekezdésben nem beszélünk HI-END rendszereket. Leggyakrabban, a költségek a teljes audio rendszer telepítése a jármű közötti 300-1500 dollárt. Dicséret top termék vonalak Focal, Morel, AD, Eton és egyéb szörnyek nincs értelme, ezért ebben a cikkben fogjuk érinteni a választás egy jó, de nem túl drága hangszórók.

Tehát, ha vásárolt egy új magnót, és telepíteni. Néhány hónap múlva működésének rendszeres hangszórók, akkor is szembe kell néznie a nehézlégzés és a tény, hogy a akusztikáját. Hogy miért. Nagyon egyszerű. A költségek egy főállású dinamikája nem több, mint 150 rubelt. A gyártási minősége gyenge. Csak nem szabad összetéveszteni a rendszeres akusztikus a gyárban, még a drága autók. Például ajtók Hyundai Santa Fe új felső konfiguráció és Hyundai Getz 1,2 szerelt pontosan ugyanaz dinamika.

Ajánlás Három:
Személyzeti beállító átmérője elülső hangszórók (elülső) - 130-160 mm. Ilyen dinamika értékesítik minden boltban és 10-1000 dollárt egy pár. De ne siess.
A rendszeres helyek (bejárati ajtó) lehetséges és szükséges létrehozni a dinamika az átmérő 160-170 mm. Amikor telepíti a hangszórók nem teljes méretű SEMMI az autóban nem változik, ne vágja, ne kitörni, stb Alig egy nagy hangszóró tett egy nagy lámpa. Miért van az akusztika nem a normál méretű, én felelek, rendkívül jól megközelíthető: a nagy diffúzor biztosít több basszus.

Most lesz a választás típusától és gyártójától az új hangszóró. Ebben az esetben nehéz tanácsot, de ha azt akarjuk, hogy többé-kevésbé tisztességes hang az autóban nem vásárolja meg az első a szemed „Kenwood” és a „JBL”.

Természetesen a hangrendszer a felhasználónak ki kell választania, hogy illeszkedjen a fülek és a „saját” zene. Amennyiben Ön nem a komolyzenét, és nincs súlyos függőség zenei műfaj, de még mindig szeretné, hogy az utastérben az autó egy tisztességes hang, megnézzük Polk audio vállalatok, a HELIX, junior sorozat Eton, Infinity, Hertz, vagy ennél alacsonyabb Morel. A tartomány a költség a hangszórók a kezdeti-fő csoportját mozog 100 és 250 dollárt.

Hozzáértő és jól átgondolt telepítés az első hangsugárzó - ez a garancia arra, hogy az érték a megszerzett akusztika akkor igazolja magát a 100 százalékot.

3. A hátsó hangszórók. Mintegy hibák ...

A mítosz, hogy az úgynevezett „palacsinta”, azaz Akusztikus mérő 6 „x 9” (15 x 23 cm-es), amely a hátsó polcon jármű helyettesítheti, és adjunk hozzá egy mélynyomó rendszer „jó basszus” az egyetlen hiba.

Bizonyos esetekben ez a lehetőség egy kompromisszum akusztika képest egy mélynyomó is, de nem helyettesíti azt.

Éppen ellenkezőleg, a legtöbb a hátsó hangszórók esetében rontja a hang az első, húzza vissza a helyszínre, és hozzátéve, „volume” szükséges csak a „multimédia” rendszer.

Az alábbi részlet a csodálatos cikket (Ravens News Journal)

Hátsó értelme foglalkozni csak stabilizálni a helyzetet az első és fontos lesz a győzelem: sima frekvencia átvitel az első hangsugárzók, a hangteret képződik, ez megoldotta a problémát a basszus. Csak ezután lehet hozzáférni a hátsó hangszórók, ezek szerepe a minőségi mobil egység - lényegében másodlagos.

És még egy dolog: ha a fenntartással, hogy mi fog összpontosítani a hátsó akusztika, támogató hangképet ül az első ülésen, nem a hátsó utas szolgáltatási rendszer.

A hátsó része a hangteret a kocsiban kell csak a mellett, hogy az alapvető (azaz frontális) hang, ahelyett, hogy egy független hang. Ebben az értelemben a spontán születik nékünk, a „bemikrofonozásához” rosszabb, mint a szemantikus az angol „hátsó-fill”, azaz „Hátsó töltse ki”, de van mit tenni. Technikai értelemben a „bemikrofonozásához hátsó” a hangteret reprodukált leányvállalata hangszórók mögött található a hallgatót. A cél az, hogy adjunk mikrofonozásra mélységet és valósághű hangzás fő (elöl) az akusztikus rendszer.

Általános tévhit, hogy a hátsó legyen egy erős szélessávú akusztika, egyfajta primitivizmus a fejlődési időszaka auto sztereó, amikor a legmegfelelőbb arra, hogy helyezze a hangsugárzókat ítélték kalaptartó. Eddig meg kell jegyezni, hogy sok autógyártók, nem akarta terhelni magát területén elrendezés problémák szükségszerűen együtt járó telepítése minőségi első hangsugárzó valósult meg a normál változat a kalaptartó radiátorok lényegesen nagyobbak, mint az első ajtókban vagy a műszerfalra.

Sőt, miután a vezető ilyen rögzült az élet természetes velejárója, a fejegység gyártók gyakran ingázik integrált erősítő és RCA kimenet, így a lineáris kimenet (azaz szánt további erősítés, a továbbiakban a hátsó.

Ami a gyakorlati megoldásokat:

1. Ne telepítse a magas sugárzók mögött. Amennyiben nincs rájuk szükség, a jobb közvetlen megtakarítást minőségű magassugárzó az a komplexum előtt, amelyre felárat fizet - nehéz.

2. Ne állítsa a nagy hangszórók - ideális a hátsó 3,5 - 4 inch közép- vagy szélessávú fej 5 hüvelykes - megengedhető a 6 - os - belvíz, 6 ​​x 9 - nyilvánvaló abszurditás. Továbbá, a kis méretű kibocsátók még előnyösek, mert létre kisebb problémákat sugárzási mintát a tetején a működési tartomány (3-4 kHz). Egy viszonylag szerény rendszert ki lehet elégíteni a rendszeres hangszórók, ha ez - 4-5-es szélessávú fejét. Ha úgy érzi, hogy a költségek a fejét, ráadásul korlátozott frekvenciatartomány, hozza a magasabb általános hang kép torzulását vagy egyenetlen hangkép - ez jobb, hogy egy kicsi, de jó minőségű (de nem luxus) vezetője.

2. Ne nagyobb teljesítmény a hátsó csatornák: a teljesítményszintet, amely elérte a beállítás után, kevesebb, mint az áramellátás, hogy az első a akusztika a 20-100-szor, azaz a mérendő egységekben watt még maximális hangerő. Semmi értelme használni erre a célra, két teljes hosszúságú csatorna teljesítmény erősítő, tudva, hogy erősítsék a bemenetére kell beállítani közelében az alsó határ beállítása. A legtöbb esetben, erősítők beépített fejegység elegendő, különösen a magas színvonalú szolgáltatások, általában kiderül, hogy üres. Az egyik lehetőség magában foglalja a hátsó akusztika, sikeresen alkalmazták a nyeremény növények általában dolgozni egy csatorna erősítés.

4.Komponenty autórádió. Erősítő.

Autó külső erősítő beállítása nem helyeztétek a füle a mérhetetlen nagyságát. Erősítő nagyban javítja az éppen lejátszott zeneszám.

Bármilyen rádió kimenetein nominális (valódi) teljesítménye 12-17 watt csatornánként, annak ellenére, hogy ez általában írva az előlapon „50x4”. És ez az erő gyakran erősen függ a hálózati feszültség az autó. Különbség - ről egy külső tápegység az erősítő egy feszültség-átalakító (DC-DC), amely lehetővé teszi időnként, hogy növelje a feszültséget az erősítő szakaszaiban. Anélkül átalakító elméleti határ 20W. felvevő gyártó használja mindenféle trükköket, így rövid idő alatt, hogy nyújtson be a teljesítményszintet határozva, de azok az érintett csak vizsgálati jelek a teljesítmény mérése. Egy igazi audio jelet, ezek a trükkök nem segítenek. Ezért használja a beépített rádió erősítő csak akkor van értelme a rendszeres hangszórók, kifejezetten alacsony fogyasztású eszközöket. Ezzel szemben, a tisztességes utólag rendszerek megkövetelik jellemzően 50 100 W torzulásmentes teljesítmény optimális teljesítményt és kényelmes hangerő.

Leírunk mismatch okoz, hogy még 40-60% -a mennyiség a vevő, a torzulás mértékét meghaladja azt a szintet észrevehetetlen az átlagos fül, amely első megjelenik piszkos hang, és egy magasabb nagyítással alakítjuk a zihálás és csörgő, amely károsan befolyásolja az élettartamot akusztika. És furcsa, mert úgy éget a dinamika kisteljesítményű rádió sokkal könnyebb, mint egy erős erősítő jellege miatt a torzított jel - ez hordozza sokkal több energiát, mint a torzítatlan.

Külső tápellátás 50-150 watt névleges teljesítmény csatornánként egy szabvány autóipari akusztikus impedancia negyedik. Ennek megfelelően, a megfelelő beállításokat a teljes rendszer a leginkább 15-17 egységnyi térfogatban hallgatni egy és ugyanazon készítmény a radikálisan különböző minőségi. Hangja az énekes üt brabanov, bassz és egyéb eszközök hang teljesen más. Teljesebben és mélyen, intenzíven és világosan.

A választás a rádió és akusztika, valamint a választott erősítő meg kell támaszkodni a fülét, és zenei preferenciák. Természetesen az erősítő költségeit növeli annak kapacitását, minőség, stb

Általában a költségek meglehetősen jó erősítő között változik 5-8000. Rubelt.

Azonban, meg fogja találni eladó erősítők 1500P és 50 000 rubelt.

- Figyelmüket az erősítők a következő gyártók:

CalCell (Adagio), Helix, Polk Audio AudioArt, Audiosystem, SOUNDSTREAM, Boston, Steg, Eton.

- Válasszon egy 4-csatornás erősítő, akkor is, ha még mindig kell erősíteni csak az első hangsugárzók. Lehet, hogy egy hónap vagy fél év szeretne egy mélynyomó vagy hátsó hangszórók.

- Ha a belátható jövőben, a javasolt telepítés a mélynyomó, és a pénz nem akar költeni egy külön mélysugárzó erősítő, hogy a választás alapján BRIDGE névleges teljesítmény (2 csatorna egy) csatlakozni nem kevesebb, mint 200-300 W (= 100-150 watt csatornánként 2 ellenállás ohm). Ezeket a paramétereket mindig megjelenik a dobozt, és a leírása az erősítőt.

- Ne felejtsük el, hogy fontolja meg a lehetőség a szállás, az erősítő az autóban, és ennek megfelelően, úgy a mérete.