Áttekintés frissített családi szedánok toyota Premio és allion (2018 modell év)

Csendes és kényelmes utazás a „otthonosságot japán”

Áttekintés frissített családi szedánok toyota Premio és allion (2016 modell év)
Észrevettem, hogy Allion modellek 1,8 literes motorral elért jelentős csökkenést eredményez a zaj- vezetés közben. Normális működés korlátozott zaj szivárgás a hátsó, a motor zaj erősen elnyomta a gyorsítás során. Egy szó, kellemetlen hangok gyorsítás közben láthatatlanná válnak, és ez tényleg sokat fejlődött.
Áttekintés frissített családi szedánok toyota Premio és allion (2016 modell év)
Középosztálybeli szedánok, mint díjak és Allionu, csendes - egy nagyon fontos tényező. Gyakran előfordul, hogy a kombináció a CVT növekedést okoz zajt gyorsítás közben, de hála a gondos kiválasztása telepítési hely nedvszívó anyagból jelentősen csökkenteni a zajt a motor gyorsítás közben. Úgy vélem, hogy a zaj- indításkor és a gyorsítás segítségével tömegnövelés hangszigetelő anyag a motorháztető alatt, és a burkolat panel. Pontosabban, a közúti zaj komolyan csökkentette növelésével a vastagsága a hangszigetelő szőnyeg magukat, valamint cseréje hangszigetelő rezgéscsillapító anyagot a belső ajtókat. Kétségtelen, csend, mint a korábbi Premio és Allion emeljük magasabb rangot! Ez biztos, hogy azt mondják, hogy ez, párosulva növeli a minőségi belső berendezés, a gép kiadja az adatokat a magasabb osztályt a gépjármű rangsorban.
Áttekintés frissített családi szedánok toyota Premio és allion (2016 modell év)
Áttekintés frissített családi szedánok toyota Premio és allion (2016 modell év)
Portál Premio F EX csomag. Kedvéért ami egy teljesen megváltozott az alakja a középkonzol, a sebességváltó kart, és így tovább. A műszerfal, a kormánykerék és ajtókárpit betétek használt fa vörösesbarna
Áttekintés frissített családi szedánok toyota Premio és allion (2016 modell év)
Áttekintés frissített családi szedánok toyota Premio és allion (2016 modell év)
Kárpitos kombinált típusú ülések plusz műbőr anyag, a szín „furakusen” egy kis elefántcsont (vászon)
Áttekintés frissített családi szedánok toyota Premio és allion (2016 modell év)
Áttekintés frissített családi szedánok toyota Premio és allion (2016 modell év)
Miután a mini-biztonsági frissítések Toyota Safety Sense C telepítve alapkivitelben (kivéve a komplett az 1,5- és 1,8 literes motorok)
Áttekintés frissített családi szedánok toyota Premio és allion (2016 modell év)
Áttekintés frissített családi szedánok toyota Premio és allion (2016 modell év)
Portál Alliona A-18 egy komplett G-plus csomag. A kormánykerék helyett négy küllő lett három. Komplett szett G-plus csomag és EX Package kerék fonott bőr és fa inlaying
Áttekintés frissített családi szedánok toyota Premio és allion (2016 modell év)
Áttekintés frissített családi szedánok toyota Premio és allion (2016 modell év)
shooter megvilágítás sebességmérő és fordulatszámmérő megváltozott színe vörös és fehér. A multi-kijelző két kör spido- és fordulatszámmérő már színes TFT-kristály mérete 4,2 hüvelyk. A középkonzol és a sebességváltó doboz díszített dekoratív panelek világos barna színű fa
Áttekintés frissített családi szedánok toyota Premio és allion (2016 modell év)
Áttekintés frissített családi szedánok toyota Premio és allion (2016 modell év)
A testomobile választható székhelye valódi barna bőr Amikor beszélünk a kényelmes mozgás, fontos, és csendes, magától értetődik, és a munka felfüggesztését. Itt van, hogy látom a díjak és Alliona haladás után mini-felújítás. Helytelen lenne azt állítani, hogy a régi modell volt durva munka felfüggesztését, adtak elég kényelmes utazást megfelelő rezgéscsillapító. Mindazonáltal, az új modell a lengéscsillapító beállítást követően még több figyelmet az utasoknak. A régi modell a kereszteződésekben a közúti ízületek és a „lépés” érezte magát, mint az a gép elején átkerül a dinamikus energia, amely már majd ügyesen stabilizálódott. Az új modell csökkentette a per se energia a „lépést”, és elérte a teljes abszorpciós érzés remegés. Ezen túlmenően, a hullámzó útszakaszok most át késedelem nélkül és közepes sebesség mellett, így a stabilizációs a test megmarad jobb.
Áttekintés frissített családi szedánok toyota Premio és allion (2016 modell év)
Áttekintés frissített családi szedánok toyota Premio és allion (2016 modell év)
A redukciós lépés után a kiegyensúlyozó rugó ahhoz, hogy ennek megfelelően csökkentette elnyelő lengéscsillapító együttható. Mivel a migráció tervezett rugók és lengéscsillapítók jelentősen javult simaságát az útfelületre minőségét. Módosított komfort és csendes futás nagy belső feltételeit a japán autópiacon. By the way, mivel mindkét autó - modell csak a japán piacon, akkor azt mondják, hogy a mintát a japán kényelmet. Gyártó bemutatott háromféle motorral: 1,5 literes, 1,8 literes és 2,0 literes. 1,5 literes különösen népszerű a vállalati felhasználók számára, és 1,8 literes kapott támogatást a tulajdonosoktól.
Áttekintés frissített családi szedánok toyota Premio és allion (2016 modell év)
Áttekintés frissített családi szedánok toyota Premio és allion (2016 modell év)
4. sor hengeres DOHC motor 1,5 liter 1NZ-FE. A maximális teljesítménye 80 kW (109 LE.) / 6000 ford / perc, a maximális nyomatéka 136 Nm (13,9 kg-m) / 4800 ford / perc. 4. sor hengeres DOHC motor 1,8 liter 1ZR-FAE. A maximális teljesítménye 105 kW (143 LE.) / 6200 ford / perc, a maximális nyomatéka 173 Nm (17,6 kg-m) / 4000 ford / perc

A közepes méretű szedán, kényelmes az alacsony és közepes fordulatszám-tartományban

Cars
  • Acura
  • Daihatsu
  • Datsun
  • Honda
  • Infiniti
  • Isuzu
  • Lexus
  • Mazda
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Subaru
  • Suzuki
  • Toyota

Áttekintés frissített családi szedánok toyota Premio és allion (2016 modell év)

Áttekintés frissített családi szedánok toyota Premio és allion (2016 modell év)

Áttekintés frissített családi szedánok toyota Premio és allion (2016 modell év)

Áttekintés frissített családi szedánok toyota Premio és allion (2016 modell év)

keresési előzmények