Amorth Tokico - 2. oldal - toyota autó fórum

Igen, ez talált ebből Infa:

Vérzés sokk telepítése előtt

VIGYÁZAT. Neprokachanny ikercsöves lengéscsillapító telepítés előtt - egy gyakori oka a tény, hogy a dugattyú lengéscsillapító rendszer. Ez sérti a telepítési utasítások és a lehetséges okát nem garanciális eset! Ha a belső hüvely levegő lengéscsillapító a lengéscsillapító nem tud megfelelően ellátni funkcióit. üzemzavar vezet zaj, kopogtat, amikor a lengéscsillapító és esetleges kudarc.

Alapján nagy tapasztalattal, a cég mérnökei a JSC „Samara-Lada” készítettek javaslatokat optimális szintezési lengéscsillapító technológia:

Telepítése előtt a kétcsöves lengéscsillapítók az autó, meg kell vezetni egy működőképes állapotba. Szállítás és tárolás alatt, egy iker lengéscsillapítók, hidraulikus folyadék ki tud folyni a belső a külső henger, a belső henger ítélik gáznyomás alá. Ebben az esetben a lengéscsillapító bocsát ki ütések, amikor működteti a jármű felfüggesztését, és annak fojtószelep van kitéve törés. Károsodásának elkerülése érdekében a lengéscsillapító, szükséges, hogy a telepítés előtt a művelet (szivattyú). Ehhez:

A. Flip abszorber rúd lefelé és simán rángatás nélkül, tömöríteni;

B. Fix a lengéscsillapító rúd ebben a helyzetben 2-3 mp.;

B. Tartás rúd abszorber rúd felfelé viszont, rögzítse a csappantyú ebben a helyzetben 3-6 másodpercig.;

G. tartós abszorber függőlegesen, egy meghatározott ideig, és hogy simán csúszik a rúd vége a löket;

D. Fordítsa a lengéscsillapító rúd az alsó, szünet 2-3sek. és ismételje meg az A, B, C, D 5-8 alkalommal;

E. befejezése után szivattyúval sokk elvégzésével egy olyan szekvenciát, megáll azon a ponton G;

G. Tartás lengéscsillapító függőlegesen, szelepszár, hajtsa végre az ellenőrzési műveletet (éles, de rövid tételek szár zavartalan meghibásodás nélkül dugattyú mozgását). Minőségileg pumpált sokk - sima dugattyú mozgását meghibásodás nélkül.

Szivattyúzás után a zsalu kell lennie az üzemi helyzetben a szár függőlegesen felfelé, amíg a teljes berendezés a járműbe.

Itt van, hogyan van az eredeti:
állványok szivattyúzás technológia, mint a „McPherson” és patronok:

A. Állítsa állvány vagy rúd patront fel és simán rángatás nélkül, tömöríteni, hogy egy bizonyos ponton (a munkafelületet a szár nem éri a tetején a csésze állványok 2-3 cm);

B. Fix a lengéscsillapító rúd ebben a helyzetben 2-3 mp.;

B. Óvatosan húzza a rudat egy teljesen nyugalmi állapotban;

G. lépéseket ismétli, B, C 2-3;

D. Tartás lengéscsillapító függőlegesen, szelepszár, hajtsa végre az ellenőrzési műveletet (éles, de rövid tételek szár zavartalan meghibásodás nélkül dugattyú mozgását). A minőségileg pumpált lengéscsillapítók a dugattyú simán hiba nélkül (kérjük, vegye figyelembe, hogy bizonyos lengéscsillapítók a teljesen ellazult állapotban a szelep beléphet az üreg kompenzáció bővülő amortizáció folyadékot fűtés, és ne adjon semmilyen ellenállás).
A technológia a szivattyúzás összes többi lengéscsillapítók:

A. Flip abszorber rúd lefelé és simán rángatás nélkül, tömöríteni;

B. Fix a lengéscsillapító rúd ebben a helyzetben 2-3 mp.;

B. Tartás rúd abszorber rúd felfelé viszont, rögzítse a csappantyú ebben a helyzetben 3-6 másodpercig.;

G. tartós csappantyú függőleges megadott időben, hogy simán csúszik a rúd vége a löket;

D. kapcsolja a sokk rúd lefelé, szünet 2-3sek. és ismételje meg az A, B, C, D, 2-3;

E. befejezése után szivattyúval sokk elvégzésével egy olyan szekvenciát, megáll azon a ponton G;

G. Tartás lengéscsillapító függőlegesen, szelepszár, hajtsa végre az ellenőrzési műveletet (éles, de rövid tételek szár zavartalan meghibásodás nélkül dugattyú mozgását). A minőségileg pumpált lengéscsillapítók a dugattyú simán hiba nélkül (kérjük, vegye figyelembe, hogy bizonyos lengéscsillapítók a teljesen ellazult állapotban a szelep beléphet az üreg kompenzáció bővülő amortizáció folyadékot fűtés, és ne adjon semmilyen ellenállás).

Szivattyúzás után a zsalu kell lennie a működési helyzetben, a szár függőlegesen felfelé, amíg a teljes berendezés a járműbe.