A bővítés a Kaluga autópálya - Oldal 76 - közlekedés - új Vatutinki fórum - Oldal 76
Modern villamosok elérheti a sebesség 30 km / h módjától függően és a távolság közötti megállók, a szakértő.
Az átlagos sebessége 30 km / h, persze, nem a legalacsonyabb, különös tekintettel a (potenciális) torlódás az utakon, de valahogy a kombináció a „vasút” Várják több. 40 perc villamossal a Mamyr - nem súlyos.
Jó estét szomszédok, aki azt hiszi, a felüljáró: a Kaluga autópálya ez lehetővé teszi, hogy át probléma nélkül - meg kell állapítani, és az utcán Charoite rá, vagy azt, hogy menjen ki - emelt gyalogátkelőhelyek?
Jó estét szomszédok, aki azt hiszi, a felüljáró: a Kaluga autópálya ez lehetővé teszi, hogy át probléma nélkül - meg kell állapítani, és az utcán Charoite rá, vagy azt, hogy menjen ki - emelt gyalogátkelőhelyek?
Hogy ez olyan, mint? Földi kiszolgálás, valamint a most.
Hogy ez olyan, mint? Földi kiszolgálás, valamint a most.
Közlekedési lámpa terv eltávolítani, így a Charoite csak jobbra plusz Kaluga autópálya nélkül lámpánál jobbra, tehát az áramlási sebesség mindkét irányban Charoite növekedése - a földi átalakulás nehéz lesz átadni - Azt hiszem, igen.
Közlekedési lámpa terv eltávolítani, így a Charoite csak jobbra plusz Kaluga autópálya nélkül lámpánál jobbra, tehát az áramlási sebesség mindkét irányban Charoite növekedése - a földi átalakulás nehéz lesz átadni - Azt hiszem, igen.
Azonban „az út Shapova” cross Kaluzhku valahol a közelben. és ott kell lennie egy kereszteződésben - egy közlekedési lámpa; vagy, miután a felújítás Kaluzhki ásni egy földalatti alagút.
Felvettem a kapcsolatot néhány nappal ezelőtt a ARKS csoportok (Kaluzhki építők). Megerősítették, hogy a projekt dokumentáció nem áll rendelkezésre a forgalom és ki a területet a bal a felüljáró. A Charoite lesz jobb a fordulatot a következőre.
reméljük a fejlesztő: utaznak az összes elrendezést is. vezetők aktívan mondják, hogy elhagyja)
Felvettem a kapcsolatot néhány nappal ezelőtt a ARKS csoportok (Kaluzhki építők). Megerősítették, hogy a projekt dokumentáció nem áll rendelkezésre a forgalom és ki a területet a bal a felüljáró. A Charoite lesz jobb a fordulatot a következőre.
reméljük a fejlesztő: utaznak az összes elrendezést is. vezetők aktívan mondják, hogy elhagyja)
A kezelők még nem mondhatom el. A képzelet nincs probléma. De a végén lesz, mint lesz.
A legtöbb nem lesz hagyva. Legalábbis a közeljövőben. Ők nem hiába nyomni ezt a földet a terjeszkedés a beton zavodika.