Yaroslavsky Station
1862 Kalanchovskom mező melletti Nikolaev állomás épült Szentháromság Station, a kiindulópontja egy kis vasúti és Moszkva között Sergiev Posad.
Az út az úgynevezett moszkvai Trinity végén pont, ahol a Szentháromság Sergius Lavra, az útvonal hossza körülbelül 70 km-re.
Az az elképzelés, a vasútépítés tartozott a híres orosz mechanikus, tudós és író F.V.Chizhovu. A fő részvényese a cég az építési alkalmazunk I.F.Mamontov apa Savva Mamontov, vállalkozó és mecénás, az utolsó tulajdonosa a birtok Abramtsevo.
Az út kezdte meg működését 1862-ben. Az állomás épülete kicsi volt, valamint a szomszédos épületben Nicholas Station, volt egy kétszintes, de úgy nézett ki egy kicsit könnyebb és praktikusabb.
1870-ben a vasúti hosszabbították Sergiev Posad a Jaroszlavl által Alexandrov és Rosztov. Ebben a tekintetben, és átnevezték az állomás Jaroszlavl.
Érdekes, hogy a városi tanács Pereslavl, nagy azokban a napokban, a város elhagyott az elképzelést, építése a vasúti keresztül ezen a környéken. Ezt követően, a fejlesztés ez a nagy orosz város, itt született Alexander Nyevszkij, észrevehetően lelassult.
A következő szakasz építése a 1890-es volt a szóló az út Arhangelszk. Ezek a munkák már finanszírozott Savva Mamontov, aki követte apját.
Elindítása után a vonat Arhangelszk régi állomás épület már nem tud megbirkózni a megnövekedett utasforgalom. Irányítása alatt építész L.N.Kekusheva végeztek platform és a vasútállomás épülete hozzáadunk további keleti szárny.
De ez nem volt elég. 1904-ben az építész Fjodor Shekhtel felépíti az állomás épület a neo-orosz stílusban, beleértve a benne rejlő fantázia és találékonyság.
Shechtel homlokzat ma is látható. Az épület szerzett tulajdonságainak orosz mese tornyok tornyokkal és megkülönböztető tető a börtönökben. Ugyanakkor az orosz Gaudi gazdagon díszített homlokzata és belső terek, a téma az orosz Észak. Kezdetben a belső panelek K.Korovin is az északi hagyomány.
A niche a főbejárat fölött Shekhtel címere a három városban a kép arkangyal Mihály arkangyal, Moszkva - Szent György és Jaroszlavl - egy medve, kezében a mancsát a fejszét.
Sajnos, a pótlások ezeket a képeket elveszett. Most már láthatja, ahelyett, hogy George címer a Szovjetunió, az alján, amely valamilyen okból ül rozmár és még egy állat, hanem Mihály arkangyal, és a medve - domborművek északi téma: Bal halász hajó háttér kiüríti hálózatot mutatja ki a fogás, jobb - nyilván rénszarvaspásztor ugró, aki ül Laika láb.
Miért shehtelevskuyu ötlet nem áll helyre? Valószínűleg azért, mert a Szovjetunióban voltak a karok más városokban.
A szovjet időkben, az állomás átkeresztelték kétszer: 1922-ben az észak-1955 - vissza a Jaroszlavl. Mi volt ennek szükségességét nehéz kitalálni.
van egy metróállomás mellett az állomás „Komsomolskaya”. Az utasokat a távolsági vonatok is kap hozzá megy keresztül az utcán, és a peronon a elővárosi vonatok közvetlen folyosón keresztül a föld alatti alagútban.
A pályaudvar előtt a Komsomolskaya tér egy mellszobor építészeti látnokok Fedor Shekhtel. Nem feledkeztünk.