Villog olajnyomás figyelmeztető lámpa a motor meleg, egy rövid leírást a problémát, és javaslatokat

A jármű működéséhez szerelve egy belső égésű motor bármilyen típusú, ha a jelet az olajnyomás-érzékelő, elfogadhatatlan. Ha az olajnyomás lámpa villog meleg motor, meg kell megállítani az autót, hogy értékelje a veszély mértéke alatti vezetés a helyzetet, és ha szükséges, forduljon szakképzett segítséget központ legközelebbi szervizhez.

Villogó szonda kialakítása és a műszerfal villanykörte azt jelzi, hogy az olajnyomás a motor esett. Ez a hiba okozhatja a hirtelen beszorulhat és a deformáció a főtengelyt.

A fő célja a motorolaj

Motor kenőolaj egy olyan anyag, amely csökkenti a súrlódást kölcsönhatás során a érintkező felületeire elemek belsejében a tápegység segítségével egy vékony olaj film. A kenőanyagot is szolgál, hogy a következő feladatokat:

• eltérítése felesleges hőt a falak a munkahenger;
• tisztítási alkatrészek és motoralkatrészek a szennyeződéstől révén speciális adalékanyagok;
• semlegesítés képződő bomlástermékek, amelyek az égés során egy éghető keveréket;
• korróziójának megakadályozására fémfelületek.

Kenőrendszer a hajtómű és jellemzői

Olaj, része a személygépkocsi kenési rendszer elmozdul a olajteknő a dugattyúk, főtengely és a vezérműtengely nagynyomású. Különleges szelepek szerepel a kenési rendszer:

1. Nyomás szelep enyhítésére, feleslegben alkalmazott kenőanyag.
2. A bypass szelep relé, amikor a kőolaj, az a célja -, hogy megvédje a szűrő eltömődését.

Minden kenési rendszer vezérli egy speciális szenzor, amely figyeli az a nyomás. Azáltal, hogy csökkenti a nyomást érzékelő lámpa villog.

Az eljárás akkor indul, ha a vezető a mutató

Ha a jármű mozgásban van, világít az olajnyomás érzékelő lámpa, meg kell állítani, és hajtsa végre a következő lépéseket:

1. Biztosítani kell érzékelő használhatósági.
2. Ellenőrzése zsíros tócsa a jármű alá.
3. Az olajszint méréséhez segítségével egy speciális szonda.
4. Amikor alulértékelt hozzá az olajat.
5. Indítsuk el a motort.
6. Ha a vezérlő kipusztult izzó továbbra is mozog.

Lámpa gyullad ki, ha hiba maga az érzékelő, ebben az esetben meg kell húzni, és ellenőrizze a kenési nyomás alkalmazásával nyomásmérő.

Ellenőrzése olajnyomás a tápegység

A olajnyomás a motor van jelölve a felmelegedés után a motor legfeljebb 60 ° C-on:

1. Állítsa le a motort.
2. Távolítsuk el a nyomásérzékelő.
3. Csatlakoztassa a nyomásmérőt egy adapteren keresztül a olajrendszer.
4. Indítsuk el a motort.
5. Biztonságos leolvasott különböző sebességgel vezessen.
6. Hasonlítsa össze az adatokat azokkal a gyártó által ajánlott.
7. Állítsa le a motort.
8. Várd meg, amíg lehűl.
9. Vegye le a nyomásmérőt a motorról.
10. Az érzékelőt a helyére.

A dokumentáció a megadott motor-fordulatszám, amelynél a vizsgálat. Kézhezvételét követően az eredmények közelítik a beállított, arra lehet következtetni, hogy a lámpa meggyulladhat miatt hibás datchika.Danny érzékelőt ki kell cserélni egy újra.

Kimutatása komoly károkat a motor

Ezek az intézkedések nem járnak sikerrel, a jelzőfény továbbra is villog abban az esetben voltak súlyos hibák a motor:

• megsértése raklap tömítő miatt repedések jelentek meg;
• viselnek hüvely szerelvény, ami a nagy távolságok közötti a dugattyúk és a henger falai;
• tény, hogy a csapágyak szerelt a forgalmazó és a főtengely;
• törését az olajszivattyú elemek;
• az olaj szennyeződését szűrő;
• a viszkozitás a motor kenési nem megfelelő.

Kenőanyagok kapcsolatos ásványi fajták gyorsan felenged hevítve, amely jelentősen befolyásolja az összhang. A folyékony kenőanyag nem képes egy előre meghatározott nyomás szinten.

Ha az olaj szennyeződését szűrőt ki kell cserélni egy új szűrőt a mintára, és töltse friss motorolajjal.

Hogy megszüntesse zavarok okozta kopást a motor elemek (csepp kenőanyag nyomás leggyakrabban okoznak kopott főtengely csapágyak és perselyek) megkövetelik a szakmai segítséget.

Szakképzett mechanika szállít az autó, hogy a Body Shop, kiad kachestvennuyurazborku tápegység, majd egy jelentős javítása, cseréje alkatrészek és szerkezeti elemek, amelyek nem a modern gépek és szerszámok.

Leírás következményei motor dolgozik alacsony nyomású olaj

Az alacsony nyomás a kenőrendszer vezet megnövekedett súrlódási erők a motor alkatrészeit. Menet közben egy adott hiba drámai módon megnöveli a valószínűségét, hogy a következő problémákat:

• meghibásodása egy vagy több tüzelőanyag-tartályok - Making motor;
• alakváltozás a vezérműtengely;
• erősített rúd kopás bélések;
• karcolja a dugattyúk.

Annak elkerülése érdekében, a költséges javításokat, szükséges, hogy időben történő cseréje kenőanyag és ellenőrzi annak szintjét.