Stabilizálása a kormányzott kerekek
Stabilizálása kerekek úgynevezett tulajdonuk, hogy fenntartsák a megfelelő helyzetben egyenes vonalú mozgás, és automatikusan visszatér ebbe a helyzetbe.
A járművek stabilizálása kormányzott kerék van elrendezve önbeálló kerék elfordulási tengely, vagy a keresztirányú és a hosszanti síkok és az elasztikus tulajdonságait a gumiabroncs, illetve, ami létrehozza a súly, sebesség és egy rugalmas stabilizáló pillanatok.
Súlyszám stabilizáló pillanatban miatt keletkezik a keresztirányú dőlés csap vagy elfordulási tengely kormányzott kerék (a gömbcsuklós szuszpenzió). Ő nem függ a sebesség, sem a tapadást. A dőlésszög a kereszt csap 5 -10 0. a szög növelésével stabilizálása kormányzott kerekek, de nehezen kezelhető vezető.
Speed stabilizációs idő jön létre eredményeként Caster. A szög a hosszanti lejtése 0-3,5 0 a szög növelésével stabilizálása kormányzott kerekek, de megnehezíti a munkáját a vezető.
A rugalmas abroncsok stabilizáló pillanatban jön létre, amikor a kormányzott kereket elforgatjuk miatt az elmozdulás a kapott ható oldalirányú erőket a helyén a gumiabroncs érintkezik az úttal, viszonyítva pad központ. Stabilizáló pillanatban gumiabroncs elér egy jelentős érték személygépkocsik, amelyek rugalmas gumi és mozog nagy sebességgel. Nagyon rugalmas gumi szög Caster készül nullának egyszerűsítése érdekében az irányítást a jármű. Rugalmas stabilizáló pillanatban gumik rohamosan csökken a csúszós, jeges utakon.