Miért vezetők a buszokon
Volt idő, amikor a busz szabad, és ezután a jegyeket és a fizetett utazási ellenőrzésére fizetett utasok viteldíj vagy sem, találta fel egy bejegyzést a sablon, hogy az őr ül a buszon, és a belépő utasok próbál emlékezni, akik azért jöttek, elmegy és vesz denyushku viteldíj ha aki nem emlékszik kérdezi: „fizetni a viteldíjat?” Itt található a jegyet. Vannak járatok nélkül ktnduktorov, amikor a vezető maga mondta, hogy hányan mentek a busz, és várja arányában az utasok száma és az árak, ha az összes fizetni a viteldíjat, ezért megkereste egy és fizet, vagy átutalás denyushku, amikor minden fizetett, és a vezető kell átadni az összeget, ha a vezető kezd mozogni.
rendszer választotta ezt a választ a legjobb
A karmester a buszokon kell gyűjteni a pénzt sarcot az emberek a bejárat (néha a kimenet). Amit doedite, ahol meg kell, még nincs garancia. Ne hidd el, próbálja elvenni a pénzt, vezetékek, amikor a busz lerobbant, és nem haladt egy stop. Mi Novosibirsk gyakran előfordul, a busz lerobban félúton, esett le az összes utast, és visszatért a 5-10 perces repülő csoda kijavítani. Most már több ellenőrzés, de ez volt minden vízözön előtti reteszhorony a gopovatymi kondikami (Szemjon, Oranje egy sejt, dohányzik az egész belső tér, Adidas, sanzon - kötelező), ami nem valami, hogy a kártyák szolgálják, és srodu Ticket nem állt. Miután két vagy három esetben bántalmazásáról utasok (további hírek) önkormányzat vállalta azonos tisztítására buszjárat. Semok-Adidas vált az utóbbi években sokkal kevésbé, hogy boldog. Abban az időben a lendületes a kilencvenes évek munkáját a vezető egy piszkos LASIK szinte egyik legrangosabb és pénz, és csak kezelni a legtöbb adidasno-zolotozubye kereteket. Most a presztízse a szakma jelentősen lement, és azt mondják, hogy hamarosan a vezetők a buszok nem lesz, akkor cserélje ki a gép, forgóajtók. A korszak megy, minden gyorsan változik, és a karmester a buszok lesz ugyanaz primitivizmus, mint magnó, floppy lemezek, vinil és Dandy. Mint mondják, ami történik - annál jobb.