Készülékek beállítására az összehangolás
Megpróbálom elmagyarázni a műveletsornak beállításakor. Felüljáró vagy szerelőakna legyen vízszintesen .Detali podveski.rulevoy trapéz csapágyak ellenhatás nélkül .Prosadka rugó vagy hasonló forrás a kerekek tozhe.Esli A nyomás szabályozás, vannak elöl és hátul, meg kell kezdeni a hátsó kolos.Bolshinstvo gép ebben a témában a japán, koreai Frantsuzskie.U hátsó kerekek általában állításukat csak lábujj .Shozhdenie kiállított nulla .Zameryat shangelem a belső sáv azonos távolság a padlótól a negatív vagy pozitív kerékdőlés adhat oshibku.Odnovremenno Thai lézer csatolt egy sima bar követni a pozícióját a kerekek, a földmunkagép tengellyel. Mit jelent a mutató nem számít Toli Toli árakat tűzifa bármilyen számok A lényeg, hogy az itt megadott értékek leolvasott ODINAKOVYE.Dalee pered.Snachala ki görgő. Miután elég tapasztalattal rendelkezik a migráció eszközök (mikrométer, nutrometr, stb), hogy készítsen egy szögmérő pontossággal 5-10 perc munka nem sostavilo.Posle ellenőrizni vagy újratelepíteni Castor ki összeomlása. Két kar áramkörök kívánatos pozitív kerékdőlés - körülbelül 30 perc és előremeneti és élvezi Pherson sugara bejáratási negatív vagy nulla -kizáró opcionális .és az utolsó kerék zafiksirovano.Shozhdenie .Rulevoe konvergencia vagy divergencia megfelelően állítható a gyártmányú és típusú autó, majd ismét ellenőrzi irodalom Pointer értékeket kell ODINAKOVYE.Tem token, tükör illetően ugyanabban a pozícióban a kerék tengelyével a gép. Sok szerencsét!
A lemez lehet gumi vagy támadáspontja a mérőeszközök kalibrálás után. Ie kell lógott ki a kerekeket a pótkocsi állítsa, és forgassa a kereket, hogy ellenőrizze, hogy a gép elhelyezésére egybeesett a forgási síkra (egyúttal annak értékelésére, hogy van csapágyréseket).
És ha a lehetőségek szintjén ez könnyű, mert a mutató - meg kell kalibrálni síkban valahol előre, hogy a sugár nem tér el a síkban.
De nézd meg magad egy hatalmas plusz! Bár az UAZ és könnyen bejutni emelése nélkül azt a jack - mögött az első tengely mérésére tárcsák közötti távolság nem egyszerű - megakadályozzák kardán. Az autókban a két kerékre a „vonal”, és kap a nyuszik a kapunál. És a kapu mérhető kényelmesen.