Javítása első felfüggesztés nem szabad késleltetni
Lásd kapcsolatok >>
Első és hátsó felfüggesztés az autó biztosítja a stabil helyzetét az úttesten, jó irányíthatóság és a kényelem a vezető és az utasok számára. Ebben az esetben ez a leginkább veszélyeztetett része a jármű, hiszen gyakran kell javítani az első felfüggesztés az autót. Karbantartás, diagnosztika, szükség esetén javítsa, nem csak az első tengely, hanem a fenntartása generátorok és indítók. kívánatos, hogy rendszeresen el kell végezni, hogy az utazást kényelmesebbé és biztonságosabbá. De ahhoz, hogy helyrehozza az első felfüggesztés nem csak azért szükséges, mert a kár - az állapota nagyban befolyásolja a kopás működés közben.
Mielőtt folytatná közvetlenül a javítás az első tengely, kívánatos, hogy végezzen diagnózis, akkor ajánlott kezdeni, és ellenőrizze működőképességét lengéscsillapítók, hiszen erősen a minőségi munka kényelmét függ mozgását. Hogy ellenőrizze a lengéscsillapítók használt speciális eszközök erősségét és gyakoriságát a rezgéscsillapító test autók alatt hinta. Az eredmények alapján kapott pontosan meg tudja határozni, hogy az első tengely kell javítani, vagy lehetőség van arra, hogy kezelje a csere lengéscsillapítók. Így a diagnózis az alváz lehetővé teszi a nagyon pontosan meghatározni a szükséges javításokat, vagy sem.
Egy nagyon fontos pont a felfüggesztés - ez távolságok és hézagokat. A tény az, hogy túl sok clearance értékek, valamint a túl kicsi, negatív hatással működésének minden futómű alkatrészek.
Miután a profi diagnosztikai és hibaelhárítási, akkor kezdődik, hogy helyrehozza az első felfüggesztés. Majd akkor lehet meghatározni, ha ez egyáltalán lehetséges magatartás. Nagyon gyakran előfordul, hogy a gépkocsi-tulajdonosok, amikor fordult az autómosó, amikor egy csomópont meghibásodik? egy ilyen starter. Akkor az egyetlen módja - ki kell cserélni. Ezért, ha az állam a felfüggesztés túl kopott, akkor fel kell készülnie arra, amit meg kell változtatni néhány alapvető elemei.
By the way, tudja azonosítani számos üzemzavarok és egymástól független szerviz kihívása. De meg kell, hogy van némi tapasztalata a vezetésben. Például, ha azt észleli, hogy az autó kanyarban túl ponyvák és hinták, azonban eltér egyik oldalról a másikra, ha tartani a kormánykerék egyenes, vezetés közben vannak olyan szokatlan ütögetés vagy hum, mindez arra utal, hogy itt az ideje, hogy látogatást az autómosó. Szintén meghatározza az első tengely lehet a gumiabroncsok, hanem azok viselnek - ha egyenetlen, a legvalószínűbb, a felfüggesztés kell javítani.
Ezért, ha azt észleli, legalább az egyik a fent említett „tünetek”, hogy elhalasztja javítás az első felfüggesztés a hátsó égő nem ajánlott. Szükség van annak elvégzésére a lehető leggyorsabban, különben előfordulhat, hogy szükség lesz a teljes csere nem csak a váz, hanem más csomópontok Chile kiváltja. és a költség jóval drágább. Igen, és lovagolni a hibás felfüggesztés nem biztonságos - lehetetlen megjósolni, hogyan viselkedik az autó az úton a döntő pillanatban.
A fő ok, amiért az első felfüggesztés elemei használhatatlanná válnak - ez a rossz minőségű útfelület, hatással van a szegélyek és a kövek, hogy belépjenek a gödörbe. Való érintkezés esetén, még egy kis lyukat a megfelelő sebességet, vagy ütő egy kő felfüggesztés deformációját is előfordulhat. Ha ez megtörténik, akkor meg kell változtatni rezinouplotnitelnye elemek szabályozzák a hiányosságok kiküszöbölése visszaüt, ellenőrizze a lengéscsillapítók és a karokat. Miután az összes hibák kijavításra kerülnek, hogy módosítani kell a lábujj-out.